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三菱勁炫360全景解碼一體機3D

來源: 發布時間:2022-01-12

360全景環視系統將車輛前后左右四個方向的圖像進行拼接融合,經過圖像處理單元一系列的智能算法處理,對采集的圖象進行畸變還原和完美無縫拼接,也就是說沒有了拼接線,就象衛星的航拍圖一樣,高空俯視下來,較終形成一幅車輛四周的全景俯視圖顯示在屏幕上,直觀地呈現出車輛所處的位置和周邊情況。同時能夠按鍵切換屏幕右側單獨顯示任意攝像頭的圖像,有效地拓展了駕駛員對周圍和環境的感知能力,使駕駛員在處理車輛起步、行車轉彎、泊車入位、窄道會車、規避障礙等情況時從容不迫、輕松自如,可以有效減少刮蹭、甚至碰撞碾壓等事故的發生。360°全景監控系統的攝像頭與汽車的外觀融為一體美觀大方。三菱勁炫360全景解碼一體機3D

360全景

汽車360度全景攝像頭到底是個什么原理?原理:首先我們從360度全景影像的原理說起,大家可以設想一下,當你想要看清一個物體周圍的全部環境時從哪個視角才有可能實現,能看一個物體的角度無非是前、后、左、右、上、下,很明顯‘“下”就不用考慮了,從這個角度看估計只能看到底盤了,與想要達到的目的明顯沒有什么關聯,這樣來看的話,那“上”肯定就是比較好的角度了,可以同時看到前后左右,這不就是車的四周嘛,也算的上360度無死角,不瞞各位朋友說,在我聽到這個概念的時候,真的以為會在車頂上安裝一個攝像頭,然后錄制360度的影響,可是你看啊,哪有車子會在車頂安裝攝像頭的,所以這個角度也就不要考慮了。那么,就只剩下前后左右了,但是這也沒有辦法無死角的查看啊,你說的沒錯,確實沒有辦法無死角,這就是原理的重頭戲了,在硬件的布置上,車輛的前后左右會各布置一個超廣角的鏡頭,通過四個廣角鏡頭收集前后左右的影像情況。幾何C360全景影像系統我們的360全景通過高清攝像頭將車前方的影像顯示在中控臺上。

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360度全景影像功能就是全景影像停車輔助系統,它的工作原理可以說是比較簡單的,通過汽車前后以及兩側的四枚180度廣角攝像機,分別記錄各個部位的實時影像,隨之通過系統的圖像處理進行畸變還原、視角轉化和圖像拼接等處理,而較終合成的全景圖像就會以俯視圖的形式顯示到汽車的中控臺屏幕上。要知道汽車的盲區是很多的,多多少少都是會存在一些安全隱患而這時候有了360度全景影像功能加入,不只可以有效地解決這個問題,盡可能減少出現碰撞和刮蹭的事件,而且還能輔助我們更加安全地倒車入庫,特別是對于一些新手小白來說,360度全景影像功能無疑是他們的“得力助手”。

辨別真假360汽車全景的方法:真的360汽車全景在駕車時看360全景畫面不頭暈,1、不會頭暈:看得到保險杠便于參考,地平線以上不少于三分之一,畫面穩定;2、畫面流暢:沒有卡頓,沒有拖尾,高速行駛時也流暢自然;3、畫面好看:色彩自然,拼接處盲區小,周圍物體變形小。假的360全景,因為四攝像頭屢屢對虛焦畫面聚焦失敗,容易出現頭暈。而且因為四個攝像頭視角不一致,使得人眼向大腦傳達“自己真的在動”這一信息。但大腦卻沒收到肌肉運動的信號,于是大腦就會發生“知覺錯誤”矛盾;加上駕車時的平衡感被打亂,人就可能出現頭暈、惡心等不適。360度環視的效果,通過軟件處理之后得到的360全景,能給人以三維立體的空間感覺。

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360度全景功能如何?是否解決行車過程中遇到的所有問題? 360度全景行車輔助系統擁有:1、360度全景影像,2、倒車輔助,3、行車記錄。360度全景就不過多說明。這套系統除了在倒車時提供全景視野外,還有智能倒車軌跡,軌跡線隨方向盤的轉動而改變,市場上獨此一家。如何想了解倒車軌跡的詳細作用可以參考:不會倒車?那是因為你不會用,行車記錄功能是將當下很實用的行車記錄儀功能整合到一起。具有行車記錄和駐車監控功能。在行車過程中自動循環錄像;駐車后,當收到震動能自動啟動錄像。一套系統擁有了當下比較實用的功能,解決了行車過程中可能遇到的所有問題。360°全景監控系統的主機安裝簡單,不破壞原汽車電路。途銳360全景記錄儀

360度全景影像系統主要由以下部分組成:圖像獲取、圖像無縫拼接融合、圖像顯示。三菱勁炫360全景解碼一體機3D

360全景影像怎么用?安裝有360全景影像的車輛,在汽車啟動后,便會自動開啟。一些產品通過按鍵切換視角,有些配備中控屏幕的汽車,連接后則可以通過中控屏幕來操作切換視角。人坐在駕駛室內,視野是有盲區的,加裝了360全景影像后,可以通過車載顯示屏查看汽車周圍的環境,視角更寬,能看的范圍更廣,可以更好的了解車輛周邊視線盲區。360全景影像分別在車頭、車尾和車身側邊增加了多個廣角攝像頭,可以對同一時刻采集到的多路視頻影像處理成一幅車輛周邊360度的車身俯視圖,然后在中控臺的屏幕上顯示,能讓駕駛員實時在車內監控車外前、后、左、右視頻畫面的情況,避免意外事件發生,能更為直觀、更為安全地駕駛車輛。三菱勁炫360全景解碼一體機3D

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