球閥在線維修: 閥桿填料或,O型密封圈以及外部零件等的更換可在管線上進行而不需將閥從管線上拆下。分解順序按不同驅動裝置分述如下:
1、帶手柄的球閥
填料的更換:
(1)關閉球閥上、下游的截斷閥。放氣卸除球閥前后管道中的壓力。
(2)使球閥處于全閉狀態。
(3)擰掉螺母,拆下墊圈、扳手頭及手柄。
(4)擰掉螺母,拆下彈簧墊圈、閥桿限位器和填料壓蓋。
(5)取出填料。
(6)檢查拆下的零件,如有損傷予以修復或更換,將各零件清洗干凈。
(7)擦洗并潤滑填料函密封面。
(8)裝入新填料。
(9)按分解的逆順序依次裝上填料壓蓋、閥桿限位器、彈簧墊圈,用螺母固緊上述零件。
(10)再裝上扳手頭及手柄,裝上墊圈,用螺母固緊。
(11)操作手柄檢查球閥的開啟關閉靈活性。
(12)氣密性試驗。 誰了解蘭州生產制造閥門的廠家有哪些?蘭州手動球閥廠家有哪些
當球閥密封不良時是容易被磨損和沖刷的,在一些極端的工況條件下,球閥的泄漏甚至會在一、兩個小時就導致閥體因為磨損而穿孔。對于密封性能良好的球閥,在閥門剛剛開啟的瞬間是容易被磨損的。此時,閥座與球體是較早脫開的部位,由于此處壓差很大,流速很高,因此很容易被磨損。為了解決固體顆粒介質對球閥的磨損和沖刷問題,可以通過以下措施來減緩球閥的磨損:1、提高球閥的啟閉速度可以有效地減少閥門的磨損,尤其對于開關頻繁的球閥。2、介質對閥門的磨損也會同時減小。3、設計時適當考慮增大球閥球體的直徑,使球體的密封部位不容易被磨損,即使球閥在使用過程中出現了磨損,也不會影響閥門的密封性能。4、在球閥球體和閥座容易被磨損的部位噴焊耐磨材料。5、在球閥的通道部位增加耐磨襯套,以增強球閥的抗磨損能力。海西州電動球閥生產廠家蘭州做閥門比較大的廠家推薦去誠禹惠閥門!
在閥門行業中,由于計算機輔助設計(CAD)、計算機輔助制造(CAM)和柔性制造系統(FMS)的應用,使得球閥的設計和制造達到了一個全新的水平。不僅改變了閥門的設計計算方式,減輕了專業技術人員繁重的重復常規設計工作,使技術人員有更多的精力進行改進、提高產品性能和新產品開發,縮短新產品的研發周期,提高勞動生產率,在研制開發中,由于CAD/CAM技術的應用,采用計算機輔助設計、計算機輔助數控機床加工的閥桿螺旋形螺桿球閥,使金屬密封球閥在啟閉過程中無任何擦傷和磨損。當球閥完全開啟時,其流阻很小,接近為零,所以等徑球閥***用于石油天然氣管道,因為它便于對管道進行清掃。因為球閥在開啟過程中具有擦洗作用,所以大部分球閥可以用于含有懸浮固體顆粒的介質中,根據密封環的材質也可用于粉狀和顆粒狀介質。
止回閥的試壓方法
止回閥試驗狀態:升降式止回閥閥瓣軸線處于與水平垂直的位置;旋啟式止回閥通道軸線和閥瓣軸線處于與水平線近似平行的位置。
強度試驗時,從進口端引入試驗介質至規定值,另一端封閉,看閥體和閥蓋無滲漏為合格。
密封性試驗從出口端引入試驗介質,在進口端檢查密封面處,填料和墊片處無滲漏為合格。
蝶閥的試壓方法
氣動蝶閥的強度試驗與截止閥一樣。蝶閥的密封性能試驗應從介質流人端引入試驗介質,蝶板應開啟,另一端封閉,注入壓力至規定值;檢查填料和其他密封處無滲漏后,關閉蝶板,打開另一端,檢查蝶板密封處無滲漏為合格。作為調節流量用的蝶閥可不做密封性能試驗。 甘肅誠禹惠閥門廠家哪家好?。?/p>
選擇閥門的依據:在了解掌握選擇閥門步驟的同時,還應進一步了解選擇閥門的依據。1、所選用閥門的用途、使用工況條件和操縱控制方式。2、工作介質的性質:工作壓力、工作溫度、腐蝕性能,是否含有固體顆粒,介質是否有毒,是否是易燃、易爆介質,介質的黏度等等。3、對閥門流體特性的要求:流阻、排放能力、流量特性、密封等級等等。4、安裝尺寸和外形尺寸要求:公稱通徑、與管道的連接方式和連接尺寸、外形尺寸或重量限制等。5、對閥門產品的可靠性、使用壽命和電動裝置的防爆性能等的附加要求。
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球閥的優勢就在于操作方便、密封性好。蘭州手動球閥廠家有哪些
安全閥的試壓方法
① 安全閥的強度試驗與其他閥門一樣,是用水作試驗的。試驗閥體下部時,壓力從進I=I端引入,密封面封閉;試驗閥體上部和閥蓋時,壓力從出El端引入,其他端封閉。在規定時間內閥體和閥蓋無滲漏現象為合格。
② 密封性試驗和定壓試驗,一般使用介質是:蒸汽用安全閥以飽和蒸汽為試驗介質;氨或其他氣體用閥以空氣為試驗介質;水和其他非腐蝕性液體用閥以水為試驗介質。對于一些重要位置的安全閥常用氮氣為試驗介質。
密封試驗以公稱壓力值為試驗壓力進行試驗,其次數不少于兩次,在規定時間內無滲漏為合格。驗漏方法有兩種:一是將安全閥各連接處密封,用黃油把薄紙封貼在出El法蘭上,薄紙鼓起為漏,不鼓起為合格;二是用黃油把薄塑料板或 其他板封貼在出口法蘭下部,灌水封住閥瓣,檢驗水中不冒泡為合格。安全閥定壓和回座壓力試驗次數不少于3次,符合規定為合格。安全閥的各項性能試驗見GB/T 12242–1989安全閥 性能試驗方法》。
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