充電站應建設于應用供電、交通、消防、給排水和防洪等公共設備的附近，并且對車站區域、進出走廊的供電、給排水和防洪設備，對進站道路的通行要停止合理規劃、統籌安排。充電站應建在城市道路附近，而不應建在城市道路與交通繁忙區段的交叉口附近。大型圖書館、文物古跡、博物館、大型體育館、影劇院等重要或擁擠的公共建筑之間應當有合理的安全距離。充電站不宜建設在多塵或有腐蝕性以及氣體的場所，當無法自己遠離時，不應設在企業污染源盛行風向的下風側。在中國電動汽車充電站的發展是必然的，搶占先機也是企業的制勝之道。長沙新能源車充電站

智能充電站是根據汽車自動電池組的充電（放電）技術要求開發的一種智能充電（放電）設備。設備的可編程控制器用作主控制單元，7英寸LCD觸摸屏用作人機交互平臺；主電路采用晶閘管全橋全控整流逆變器電路，觸發電路采用可編程集成電路，將相位從脈沖移到脈沖。固定寬度和調制均數字化。觸發部分無需任何調整，具有可靠性高，脈沖對高，抗干擾能力強，響應速度快的特點。智能充電站的優點是充電速度快，適合在短時間內充電。如果正常充電，則應注意調節電流不應太大。通常，該值略大于電池容量的十分之一（也可以根據電池手冊的相關規定進行操作）。杭州汽車電動充電站小型機械充電站可以結合常規充電站建設同時考慮，可以根據需要選擇更大容量的變壓器。

充電站可以采用智能CPU識幣系統，防釣幣、防電擊功能。全程語音導航，方便指示操作。輸出電壓，電流顯示。自動識別極性，電瓶，電壓，輕輕松松充電。經濟效益高。充電機應符合規定。充電機至少能為以下三種類型動力蓄電池中的一種充電：鋰離子蓄電池、鉛酸蓄電池、鎳氫蓄電池。直流充電機輸入為額定線電壓380V±10%、50±1Hz的三相交流電；對于容量小于(等于)5kW的交流充電機，輸入為額定電壓220V±10%、50±1Hz的單相交流電；對于容量大于5kW的交流充電機，輸入為額定線電壓380V±10%、50±1Hz的三相交流電。充電機沒有與動力蓄電池總成建立連接時，充電機經過自檢后自動初始化為常規控制充電方式。充電機采用手動操作時，應具有明確的操作指導信息。

因為有了電瓶車充電站，大家就不需要私拉電線，從而能夠較大限度的避免可能發生的火災事故，也讓小區的安全更有保障。另外，通過這樣集中的供電管理，還能夠有效的節約能源，更加突顯智能社區的便捷優勢。電瓶車充電站的收費比較透明合理，收費多少，都在上面很明確的顯示出來，從而減少物業公司管理中可能存在的漏洞，當然也能夠降低人員管理方面的成本，可以說是一舉兩得的事情。無論是對于小區業主來說，還是對物業而言，安裝電瓶車充電站都是非常有好處的，既解決了小區充電難、消防安全的問題，還能夠讓物業公司對電瓶車更便于管理。充電站不應設在有猛烈振動或高溫的場所;小區充電站充電區域應具備一定的通風條件。

充電站中，在電池充電的早期階段，無論功率損耗的程度如何，都必須使用額定充電電流限制和恒定電流為電池充電。這樣可以避免電池欠壓引起的過電流充電現象。隨著電池充電時間的延長，當充電電壓上升到額定值時，它將自動切換到恒定電壓充電，即以固定電壓充電，這表明電池容量已被充電約百分之八十。隨著恒定電壓充電時間的增加，充電電流逐漸減小。智能充電站這種充電模式可以減少氣體逸出和電池極化，并延長電池壽命。充電站采用第1次現場拼裝，之后像集裝箱一樣可以根據需要進行整體移動。電動車充電站采用脈沖，具有較好的去硫化效果。杭州汽車電動充電站

充電站應建在城市道路附近。長沙新能源車充電站

小型機械充電站可以結合常規充電站建設同時考慮，可以根據需要選擇更大容量的變壓器。大型機械充電站一般以80~100組充電電池同時充電配置一個大型機械充電站，主要適用于出租車行業或電池租賃行業，一日不間斷充可以完成對400組電池的充電。電動汽車蓄電池放電后，用直流電按與放電電流相反的方向通過蓄電池，使它恢復工作能力，這個過程稱為蓄電池充電。蓄電池充電時，電池正極與電源正極相聯，電池負極與電源負極相聯，充電電源電壓必須高于電池的總電動勢。充電方式有恒電流充電和恒電壓充電兩種。長沙新能源車充電站

江蘇潔電新能源科技有限公司致力于能源，是一家生產型的公司。公司自成立以來，以質量為發展，讓匠心彌散在每個細節，公司旗下交流充電樁，分體式直流充電樁，直流一體充電樁深受客戶的喜愛。公司將不斷增強企業重點競爭力，努力學習行業知識，遵守行業規范，植根于能源行業的發展。江蘇潔電立足于全國市場，依托強大的研發實力，融合前沿的技術理念，飛快響應客戶的變化需求。