但生產(chǎn)工藝比較困難，一般生產(chǎn)工廠設(shè)備不能滿足生產(chǎn)需要。※特氟龍絕緣：效果比PE，PP好10%左右，但價(jià)格高出10倍多，生產(chǎn)需要特殊的設(shè)備，所以不被人們所常用?！鵓E、PP絕緣：合適的絕緣材料，效果比PVC好出很多倍，生產(chǎn)也比較方便，所以是佳的選擇。※PVC絕緣：作為普通的音頻線，使用非常。3、屏蔽材料※鍍錫絲：理想合適的材料，因?yàn)榧瓤梢杂泻芎玫钠帘涡Ч?，同時(shí)鍍錫可以起到防氧化的作用?！冦y絲：這個(gè)材料只能說(shuō)是起到商業(yè)宣傳的效果，屏蔽效果來(lái)說(shuō)和銅絲，鍍錫銅絲，可以說(shuō)沒(méi)有任何區(qū)別，關(guān)鍵在與工藝編織的密度問(wèn)題。當(dāng)然越密屏蔽效果越好。※銅包鋁、銅絲：普遍使用的材料，可以滿足一般改裝的要求，效果良好?！X箔：普遍使用的材料，可以滿足一般改裝的要求。4、護(hù)套材料(質(zhì)量先后順序)※彈性體護(hù)套：當(dāng)需要線材柔軟一些的時(shí)候可以采用?！鵓VC護(hù)套：可以滿足所有改裝需要下面我們從設(shè)計(jì)款式區(qū)分線材質(zhì)量這個(gè)普通款的設(shè)計(jì)是節(jié)省成本，效果比較差的一款設(shè)計(jì)，當(dāng)然市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下它有他的市場(chǎng)，這里不推薦使用這樣的款式，因?yàn)樗麤](méi)有一點(diǎn)屏蔽抗干擾的效果。帶一點(diǎn)屏蔽效果，在汽車音響改裝我認(rèn)為這是低的要求，起碼也得用這樣的款式。這樣的款式應(yīng)該說(shuō)是常用的款式。音響**告訴你,一套好的汽車音響應(yīng)該是這樣的！順德大眾汽車音響哪家好

    奧迪A4L，相信很多人都不陌生吧，奧迪A4L這款車是大家非常熟悉的一款車型了，但是對(duì)這款車的音響系統(tǒng)及隔音效果，真正了解的人恐怕不多。南昌浪潮汽車音響改裝這次將對(duì)奧迪A4L的音響重新定位展現(xiàn)給廣大車友。奧迪A4汽車音響音響改裝-南昌浪潮汽車音響可能很多人會(huì)不明白奧迪車為何還要去改音響呢??奧迪已經(jīng)算上檔次的牌子了，原車的音響系統(tǒng)應(yīng)該還不錯(cuò)吧!!？而我對(duì)待這問(wèn)題的角度不是這樣的：每個(gè)人對(duì)音樂(lè)的觀念態(tài)度是不同的。也就是說(shuō)，對(duì)同一事物，人往往會(huì)因?yàn)樽陨淼男摒B(yǎng)見(jiàn)識(shí)所處的社會(huì)地位不同而對(duì)其各自的要求也不同。您如果有一雙能辨析優(yōu)美旋律細(xì)節(jié)的雙耳，又怎會(huì)甘于忍受雜音縱橫的低級(jí)音響系統(tǒng)——當(dāng)然，這是從主觀上分析的；而從客觀上來(lái)說(shuō)，奧迪原車的喇叭單元，確實(shí)表現(xiàn)一般。這就需要反復(fù)試聽(tīng)原車音響和其他改裝車對(duì)比及專業(yè)測(cè)試才能評(píng)論了。除了專業(yè)人員，還有一位相當(dāng)有話語(yǔ)權(quán)——我們的車主。奧迪A4汽車音響音響改裝-南昌浪潮汽車音響根據(jù)車主和我們王總（從事音響改裝10多年，大師級(jí)音響改裝師）的描訴及現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)儀器的測(cè)評(píng)，總結(jié)如下：首先的感覺(jué)從原車?yán)瘸鰜?lái)的聲音是相對(duì)來(lái)說(shuō)比較"悶"高音量極少，體現(xiàn)不出歌曲應(yīng)有的細(xì)節(jié)!樂(lè)從jeep汽車音響改裝汽車音響改裝，有哪些學(xué)問(wèn)？

    因?yàn)閴|片直接貼到鈑金上效果是比較好的，要貼的話也要直接貼到原來(lái)沒(méi)有墊片的位置，或者用好的鋁箔阻尼墊片替換原車的瀝青墊片。其次，汽車在設(shè)計(jì)之初就考慮了各個(gè)部位的剛度和整體的剛度，如果再大量貼瀝青墊片，可能因?yàn)楦淖兞司植康馁|(zhì)量分布和剛度，使局部甚至整車的共振頻率發(fā)生改變。這樣的話容易產(chǎn)生共振轟鳴聲，導(dǎo)致車?yán)锶藛T的不適。第三，阻尼材料不是用的越多就越好。一般比較先進(jìn)的車身墊片分布都是經(jīng)過(guò)拓?fù)鋬?yōu)化和大量試驗(yàn)驗(yàn)證的，不是隨便亂貼的。用的厚度、材料、位置合適才能起到比較好的效果。當(dāng)然廠家肯定是在有限的預(yù)算內(nèi)做比較好的布置，還是有很大的提升空間的。個(gè)人建議是在鈑金比較薄弱的地方（可以敲敲鈑金感覺(jué)下）貼，例如車門鈑金，如果預(yù)算足夠，貼那種帶有鋁箔的阻尼材料，例如下圖(圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò))，這種結(jié)構(gòu)也叫約束層阻尼結(jié)構(gòu)，對(duì)于振動(dòng)的衰減非常有效。3.關(guān)于改裝的音響，個(gè)人對(duì)這方面沒(méi)有太大研究，建議就是不要過(guò)于追求低音炮。這個(gè)得說(shuō)下車內(nèi)聲腔，汽車內(nèi)部的空氣如下圖所示（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)），這個(gè)空氣體就是一個(gè)聲腔了，其實(shí)這個(gè)聲腔也是有共振頻率的，例如通常轎車的聲腔的前兩階共振頻率在70Hz和110Hz附近。

音就是來(lái)發(fā)揮這個(gè)區(qū)間的頻率的。那么加上音后，就有些影響需要說(shuō)一說(shuō)了。比如，有些車友喜歡沒(méi)事在堵車或等人的時(shí)候聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)，如果你加了音，其影響是：音響系統(tǒng)耗電量增大，而且音樂(lè)的動(dòng)態(tài)越大耗電越快。具體原理參考電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。所以如果車?yán)锛恿艘簦?tīng)音樂(lè)的時(shí)候，請(qǐng)啟動(dòng)引擎聽(tīng)。否則很容易在不知不覺(jué)中電瓶虧電，當(dāng)電瓶的電壓低于10V的時(shí)候，引擎就很難啟動(dòng)了。（現(xiàn)在越來(lái)越多的車有節(jié)電保護(hù)功能，當(dāng)電壓接近啟動(dòng)引擎所需的下限時(shí)，會(huì)自動(dòng)斷電）在往上升級(jí)，加音頻處理器的話，影響就更慘絕人寰了――音響表現(xiàn)更細(xì)膩，更動(dòng)聽(tīng)?。】吹竭@兒還是沒(méi)有看到你想看到的影響？？那大約是想看改裝之后對(duì)汽車安全的影響吧？出門左轉(zhuǎn)，隨便找個(gè)非專業(yè)改裝店搞你的車，運(yùn)氣好的話，次就能讓你看到對(duì)安全的影響是什么?？偨Y(jié)：只要安裝工藝過(guò)關(guān)。汽車音響后聲場(chǎng)高音喇叭安裝位置在哪里？

    2-3平方)已經(jīng)完全可以滿足。喇叭線我們也是采用的美國(guó)UL安規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)，也是現(xiàn)在國(guó)際上通用的標(biāo)準(zhǔn)，不過(guò)喇叭線在中國(guó)很多人是按支數(shù)或條數(shù)來(lái)區(qū)分的，比如什么100支，200支，這樣的說(shuō)法非常不標(biāo)準(zhǔn)，比如說(shuō)*100條叫：100支;如果*100條也叫100支?其實(shí)這兩條線成本價(jià)值起碼誤差6-7倍。所以我們不能按支數(shù)來(lái)分。標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)說(shuō)法還是應(yīng)該按平方數(shù)來(lái)區(qū)分，比如1平方，2平方…這樣的說(shuō)法更直觀和實(shí)際.現(xiàn)在市場(chǎng)上喇叭線主要使用的材料也是OFC純銅和銅包鋁的材料的，下面我們把這2種材料數(shù)據(jù)列舉出來(lái)供大家參考：通過(guò)上面的表格我們大概可以看出喇叭的功率大小對(duì)應(yīng)的喇叭線的規(guī)格了，而不是說(shuō)所有的喇叭采用一樣的規(guī)格喇叭線了，低音功率大就必須用導(dǎo)體粗一些的線，高音就不需要很粗的喇叭線，而要細(xì)一些的線?？傊溥m合的喇叭線才是佳的選擇，既不浪費(fèi)成本，也不會(huì)大材小用，效果又能得以體現(xiàn)。當(dāng)然我們買喇叭線材的時(shí)候也是和電源線一樣，必須問(wèn)清楚一個(gè)關(guān)鍵要素，喇叭線的“實(shí)際平方數(shù)”，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠商也不會(huì)完全按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)去做的，根據(jù)訂購(gòu)者要求去生產(chǎn)，當(dāng)然也是從經(jīng)濟(jì)角度去考慮的。所以我們也需要換算一下喇叭線與喇叭是不是配套。例如：12#純銅的喇叭線國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的平方數(shù)是*2。汽車音響插座安裝位置？勒流賓利汽車音響哪里便宜

汽車音響怎么調(diào)效果較好?順德大眾汽車音響哪家好

    而且經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證，入門級(jí)升級(jí)方案，加裝DSP功放的滿意度要遠(yuǎn)高于直接換喇叭。也有很多人會(huì)說(shuō)，主機(jī)出來(lái)的高電平音頻再經(jīng)過(guò)高轉(zhuǎn)低數(shù)模轉(zhuǎn)換一類的改變，后的聲音肯定不行的。我不否認(rèn)原車主機(jī)并不是理想的音源，但是考慮到預(yù)算和使用的便利性及我對(duì)各類主機(jī)的使用經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，絕大多數(shù)主機(jī)的音質(zhì)對(duì)于入門級(jí)系統(tǒng)還是夠用的?？梢砸撇饺谠嚶?tīng)——汽車音響案例分析及器材解析（記得戴上耳機(jī)聽(tīng)錄音）請(qǐng)不要裝了品質(zhì)很低的硬件加上不過(guò)關(guān)的調(diào)音技術(shù)后來(lái)反駁我，我所講的兩個(gè)前提是硬件的品質(zhì)和的調(diào)音技術(shù)，缺一不可。當(dāng)然我也意識(shí)到了一個(gè)很大的問(wèn)題，有些車友安裝了品質(zhì)不錯(cuò)的硬件卻苦于找不到厲害的調(diào)音師來(lái)發(fā)揮器材的潛力。隨著越來(lái)越多的知友表達(dá)了類似的困境，我開(kāi)始思考如何解決這種問(wèn)題。大多數(shù)車友并不是音響發(fā)燒友，只是覺(jué)得原車的音響實(shí)在難聽(tīng)，想簡(jiǎn)單的升級(jí)一下，起碼讓在車上聽(tīng)音樂(lè)變成一種享受而非忍受。以我的經(jīng)驗(yàn)，大部分車友在加上一臺(tái)的DSP功放，通過(guò)得當(dāng)?shù)恼{(diào)音后都會(huì)覺(jué)得挺滿意，夠自己聽(tīng)，達(dá)到預(yù)期了。那么我能不能將這種方案帶給更多的外地車友呢？這樣做的難點(diǎn)在哪里呢？現(xiàn)在絕大多數(shù)DSP功放都是專車線：安裝起來(lái)非常簡(jiǎn)單，只需要拆下車機(jī)。順德大眾汽車音響哪家好

佛山市歐龍仕汽車音響有限公司是一家一般項(xiàng)目：汽車零配件批發(fā)；汽車零配件零售；汽車裝飾用品銷售；音響設(shè)備銷售；智能車載設(shè)備銷售；互聯(lián)網(wǎng)銷售（除銷售需要許可的商品）；國(guó)內(nèi)貿(mào)易代理；銷售代理；機(jī)動(dòng)車修理和維護(hù)。（除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外，憑營(yíng)業(yè)執(zhí)照依法自主開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)） 的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。歐龍仕汽車音響深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)В瑸榭蛻籼峁?**的汽車音響，汽車隔音，汽車膜，建筑玻璃膜。歐龍仕汽車音響不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺(tái)，以應(yīng)用為重點(diǎn)，以服務(wù)為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值，提供更優(yōu)服務(wù)。歐龍仕汽車音響始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時(shí)代，對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使歐龍仕汽車音響在行業(yè)的從容而自信。