DSP和功放就不用再講了。要注意的是,的喇叭不等于是大品牌的喇叭,有很多大品牌的喇叭聲音是非常慘不忍睹的。也有很多大品牌的入門級喇叭性價比極其低。我就不點名了。然后為什么要很低音單元呢,可以參考一下原車配了B&W、B&O、哈曼卡頓這類系統。低音的發揮是非常依賴箱體的,但在車上,低音單元的箱體大多數情況下都是門板(也有奔馳寶馬的異類),不能只考慮到低音的需求,有更重要的功能需要音響系統來妥協。所以車載音響的低音表現往往是收到安裝環境的限制。低音炮就是來彌補未發揮出來的低頻的。這個預算其實在其他設備都選擇合適的情況下,勉勉強強夠入手一臺品質不錯的入門級有源低音炮。這樣的低音炮有DSP配合調音的話,表現是比較令人驚喜的。這樣配下來,就是勉勉強強把所有需要的東西都湊夠了,有調音技術的支持,這套系統的效果會令很多人都覺得滿意。 汽車音響憑什么價格遠高于家用音響?祖廟賓利汽車音響升級
首先,在調制之前需要把汽車主機的所有附加功能比如藍牙、音樂播放器等全部恢復到出廠狀態,然后重新啟動后將高、中、低音全部扭至中間,左右平衡也是如此,然后將功放的音量全部設置在比較低位置,低音炮功放也是這樣處理。其次,對于均衡器進行調整,一般來說,高音增加1格,中音增加2格,低音減少2格,這樣車載音響才可以達到比較好效果。另外也要根據曲風的不同進行適當的調整,比如搖滾樂可以把高低音全部上調4格,中音減少4格,一般車載音響都會有固定模式,也可以按照那個來選擇。然后,進行主機調試。打開主機,播放一些高保真的人聲碟或低音動態強勁的碟,將音量扭到大概3/5的位置上,這樣一來通過音樂沖擊,可以讓低音和前聲場的中低音契合,從而讓低音效果更佳。 容桂豐田汽車音響為什么會有人舍得花幾萬塊改裝汽車音響?
隨著生活水平的提高,汽車并不只是純粹的代步工具了,當開著車載著家人和朋友時,汽車也了一種自由自在的生活方式。當然一套好的音響系統無論是在上班途中或是在旅行的路上都能給自己、給朋友、給家人增添無窮的樂趣。各個車企廠家為降低整車價格,只在車輛上安裝低功率播放器、揚聲器也更為低端劣質,多碟CD機也被藍牙而取代,而更多車型只在門板內運用塑料防水膜代替隔音材料。以下為各位看官,從不同角度推薦幾種入門級音響改裝方案。首先要確定自己常聽哪種風格的音樂,如流行、搖滾、爵士及交響樂等風格;或者電子、舞曲、DJ類型風格。前者需要提升音響的解析力(音樂清晰度)與透明度(高音穿透性),而后者則需要提高音響的下潛深度(低音豐富)與音響的結像力(音場凝聚力)。如果所有音樂都有涉及的話,同樣也有“能聽能炸”的升級方案。如果車主預算十分有限且大體對原車音響效果滿意,并經常通過藍牙播放音樂,可以從提高音源質量切入進行升級,如購買CD光碟或者音樂U盤等。也可以在門體上安裝止震板等隔音材料,其作用為讓車門形成一個密閉的箱體,且抑制播放音樂時車門的震動。
這個因人而異,就我本人而言,我追求的是立體聲,而且考慮到資金利用比較好化,我會把錢都花在前聲場(主機、DSP處理器,功放、前門喇叭),后聲場不用發出任何聲音(直接關閉了,不用改裝后門喇叭),如果后門喇叭有聲音的話則會干擾到前聲場的效果,影響聲場定位,特別是那種前門比較好的喇叭,而后門很差勁的搭配(市場普遍這種搭配,原因你懂得,不能說太多,人家又要少賣一套喇叭)。假如你就喜歡環繞聲的感覺,那后門喇叭的搭配一定得與前門差不多(品牌、風格、價格等比較好是一樣的,缺點是成本價格過高),這樣將會帶來更好的氛圍感與包圍感,低頻也會明顯增強。其實原車標配的音響系統都是環繞聲(假環繞),前后門喇叭基本都是一樣的,有些車型有十幾個喇叭(同時具備環繞聲音頻文件硬解碼和主動分頻功放,為真環繞),但是即使是豪華高配車型搭配明星喇叭,那也只會用這個品牌里面的中低端型號(出于成本考慮,喇叭的價格差別太大了),比如大眾高配車型就是丹拿喇叭,但這款只能與丹拿后市場的低端型號去對比。 關于汽車音響這件“小”事,你不知道的還有很多!
如喜歡在音質的提升方面,業內素來有日本的主機,歐美的功放喇叭一說。日系功放和喇叭特點從專業角度上來講是表現尖銳、剌耳,整體效果偏硬,而低音的飽滿度偏弱,聽起來沒有一團一團打出來的效果,彈性不明顯,但對于一般車主來說,無論用來新賞ROCK、POP還是交響樂,應該是比較容易營造出相應的氣氛的,也就是說其整體適應性及應用面較廣;如果你是個ROCK迷,希望獲得ROCK那獨特的硬得能讓你心口悶的慌的金屬敲擊感,那當然要選擇美國的功放和喇叭;而對于音效非常挑剔的汽車音響發燒友來說,他們追求的是原汁原味地表現出原音的每一個層次及細節,大限度地讓音樂還原回放,這就必須要采用歐洲的功放及設備了,比如說喜歡HIFI的發燒友會選用英國或丹麥的功放和喇叭。選好了能滿足自己需要的高性價比器材之后,真正的工作才剛剛開始。用業內人士的話講,五分器材,五分安裝;有的甚至講三分器材,七分安裝,一套好的器材能否大限度地發揮出來,關鍵是要看給你安裝音響的技師了,他的汽車電路知識、聲學原理、音樂素質及欣賞水平、操作熟練程度等都會直接影響到你的汽車音響的整體表現。歐龍仕帶您看看汽車音響的基礎改裝!一汽汽車音響升級
這幾個品牌可以說是車載音響的比較好的了。祖廟賓利汽車音響升級
音響組成六要素音響系統之所以可以稱為音響,基本的條件就是——有回放聲音的功能。音響系統中,至少要包含筆者提出的下列幾點,才有資格稱為音響,這一點任何音響系統皆然,汽車音響亦不例外。汽車音響主要包括主機、揚聲器、功放三部分。主機是汽車音響中重要的組成部分,就好像人的大腦,要發出什么樣的聲音,得由大腦來。目前流行的主機有CD主機、MP3加CD碟盒和CD/DVD主機,一般使用多的是車載CD音響系統。.軟件與媒體您想要聽什么東西?交通路況的節目?那您得打開廣播電臺,并且調到正確的頻道。想在車上看電視?那更簡單了,液晶屏幕早就是汽車音響系統的主角之一了,就算您想要看DVD也是一樣的。想聽音樂嗎?放一張您中意的唱片吧,不論是CD、MD、卡帶,只管里面收錄的是哪位歌手的歌聲,您喜歡劉嘉亮、我愛聽hip-hop,愛聽誰就放誰的唱片吧,包子饅頭各有所好。音源能解碼出軟件與多媒體的機構,謂之音源。這個專有名詞看起來似乎不好理解,其實是極為簡單的東西!播放廣播的叫做調諧器,俗稱收音機;播放卡帶的叫做卡式放音座;至于播放CD唱片的,就稱為CD-Player,又為激光唱盤——很簡單吧!祖廟賓利汽車音響升級
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