一直無法對汽車音響玩家去解釋“專業汽車音響”這個名詞。但專業性在汽車音響里又不得不提倡，因為汽車音響改裝是一個專業的小眾市場，當今行業里的門檻就是汽車的改裝技術，而這種技術不是那種簡單的拆裝，也不是挑選一些器材，簡單拼裝上去就OK了；他需要更的音響技術，包括調音，改裝，調校等等，更需要對音樂文化，時尚生活品味有深層次的認知。正如買化妝品是買希望一樣，裝音響其實是買品味，如果汽車音響改裝技師沒有較深的音響文化道行，它的作品就有可能是器材簡單的堆砌，而沒有真正的點睛來神之內涵。音響一定要挑選適合自己風格的，所以在沒有弄清車友的愛好之前，請恕我無法給你任何意見，現代世界流行的音響風格主要分為美國聲、英國聲、歐陸聲等等。美國音響屬于“力量型”，力度強勁、動態龐大、灑脫豪放、個性鮮明、粗獷大度，特別適合聽搖滾、爵士及重金屬打擊樂。美國風格的音響在國內廣受年輕一代的青睞。品牌如來福ROCKFORDFOSGATE、K牌KICKER、MTXAUDIO等等。汽車音響改裝:怎么調整一套好音響?馬自達汽車音響推薦

只顧音響，忘記線材。很多人會把音響改裝重點放在音響音質上，忽視了線材，線材是音響系統當中不可或缺的組成部分，線材相當于是音響系統的“血管”，線材的質量也直接決定了音響的效果，同時對音響系統的安全性也起著非常重要的作用。好的線材傳輸效率高，降低了信號損失，保證了音樂的純凈和真實的同時也會提升整車音響系統的安全性。不注重調音，只要音響質量好就行了。音響改裝完成后，調音師們都會為音響進行的工作——調音，也是重要精髓的一個步驟就是“調音”，如果說前期的器材選擇，系統搭配是“根”，后期調音就是“基”。一套音響系統在調音師的調校下，音質能有翻天覆地的變化，因此對于的音響改裝的師傅技術和音樂素養方面都有很高的要求，所以大家一定要重視的調音階段哦！通用汽車音響改造關于汽車音響改裝的那些事兒！

二個問題就是，部分車主認為，改裝汽車音響，其他的可以不動，只要增加喇叭的數量就可以了。那么現在小編告訴大家，這個想法是完全錯誤的。在汽車音響改裝方面，要想獲得很好的音質效果，不是說喇叭數量越多越好，它是由很多因素一起決定的。就比如汽車隔音，高低中音的一個反饋效果等等，這些都是提升汽車音響音質的重要因素。三個問題，就是原車喇叭有沒有必要進行更換？這個情況其實沒有標準的答案，因為不同車型，它原車喇叭的品質是不一樣的。比如現在的寶馬車型，原車配備的都是Harman/Kardon喇叭，現在的5系配備的是Bowers&Wilkins喇叭，這些喇叭本身的品質已經足夠了，所以就沒有必要再去更換。那如果你是一位發燒友的話，這就另當別論了。

很多車主朋友在開車尤其是外出自駕游的時候很喜歡放一首民謠或搖滾樂，來給旅途添點兒樂子，我也不例外，很喜歡的就是把聲音放到比較大，然后跟著節奏一路向北。不過很多朋友對汽車很熟悉，但一說到汽車音響就啞火了，沒辦法，好像涉及到知識盲區了啊，偏偏每次放歌的時候，一到高音部分音響就刺啦刺啦不給力，這可真夠愁的。別急，你想知道怎樣才能把汽車音響調制到比較好音效嗎？下面告訴你。首先，在調制之前需要把汽車主機的所有附加功能比如藍牙、音樂播放器等全部恢復到出廠狀態，然后重新啟動后將高、中、低音全部扭至中間，左右平衡也是如此，然后將功放的音量全部設置在比較低位置，低音炮功放也是這樣處理。汽車音響音質不好怎樣改裝?

近年來，越來越多的汽車音響愛好者加入到了音改群體中，汽車音響改裝愈發成為焦點而且升華成了一種文化的狂歡。看著音改師傅精心打造的精美寬體、進排氣系統以及鍛造輪圈，實在讓人嘆為觀止，或許，有人會問了，怎樣才能完美的改裝一臺車上的汽車音響系統？接下來，東駿汽車音響改裝就和大家來詳細分享汽車音響系統改裝升級的細節。在對整臺車的汽車音響改裝升級前，需要用車衣對車身外側表面進行有效的覆蓋，這樣做的目的是為了在施工期間避免施工工具對車漆帶來不必要的劃傷。改汽車音響 改裝音響多少錢？勒流紅旗汽車音響升級

汽車音響改裝篇：真的需要低音炮嗎？馬自達汽車音響推薦

預算在一萬左右：這個預算的車友，大部分對音響系統是有比較深入的認識。知道音響系統的木桶原理。這個預算下，就可以把DSP功放換成入門級純DSP配功放了。純DSP往往輸出通道更多，處理能力更強，比DSP功放有更好的拓展能力。功放比DSP里的內置功放擁有更大的功率，在其他方面的表現也要優于內置功放。同樣，喇叭和低音炮都可以再適當升級一下。這個預算下，在保證框架沒有問題的情況下，影響比較大的因素就是調音，其次是器材的搭配。馬自達汽車音響推薦

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