因為車內畢竟還是要考慮到操作的便利性以保證行車安全。用手機或者播放器藍牙直接連接DSP是繞開了車機的，所以肯定不受車機控制，也不受方向盤按鍵控制。如果覺得用手機控制不太方便，很多產品也有支持控制面板可供選擇，控制起來相對更方便些。也有一些產品開始嘗試在做外接音源也支持原車系統控制，不過價格有些不親民。再說說WIFI，很多人聽到WIFI馬上想到聯網。其實和藍牙一樣，都是無線通信技術，這里只討論用在車載音頻上的。車載產品上選擇藍牙的產品還是要遠多于選擇WIFI的。好像是有些技術問題沒有完美解決，不是做開發的，不懂不懂，只是之前接觸過有些不太穩定的相關產品。就我接觸到的，歌航就是通過WIFI連接手機（不影響手機上網），然后可以通過手機流量聽云端音樂，安卓系統也可以直接播放手機內的音樂。像我之前說的，各種成熟的技術間的音質差異很小，很多差異都是絕大多數人不可聞的。更別說放在車載音響里，有太多比這影響大很多的地方需要去關注。把所有大問題解決了，車載音響表現才會出色。下來說說DSP。同樣，很多人聽了系統加DSP好像這系統已經完蛋了，別說其他器材怎么樣，完蛋了，不能聽了。這類玩家一般都是用玩家用音響的邏輯來玩車載音響。汽車音響3段均衡器如何調節？龍江華晨汽車音響改造

其次多賣出一只高轉低也增加一份利潤，何樂而不為？既然這樣的做法成為主流，肯定就有更多的廠家愿意去開發這類產品，所以高轉低的檔次豐富到從幾塊錢一只到幾千塊一只。但也不要以為直接給高電平音頻信號加高轉低的聲音就一定不如在集成功放之前取的信號好聽。之前我就做過幾款的高轉低，用大品牌的DVD導航一體機做對比。加了的功放，換了喇叭，加了低音炮。因為DVD導航一體機都是有專門的低電平信號（未經過機內集成功放的信號）輸出口，所以剛開始都是直接取低電平的信號給功放。等到有了的高轉低，我通知了幾位情況類似的車友來試試效果。接線方式是取DVD導航一體機的高電平音頻信號（經過機內集成功放放大的信號）給的高轉低，然后由高轉低轉換信號后輸出給功放。所有的車友都表示真的是一耳朵差距。聲音相比之前的低電平信號感覺聲音整體更佳飽滿立體，也更佳均衡耐聽，廠家介紹高轉低內主要是靠一只重采芯片來優化音質，用的方案并非來自國內，其他介于商業機密也不便透露。后來也有其他類型的產品面試，也都證明這是一條行得通的路，但還是需要大家擦亮眼睛，選擇真正的好產品。如何讓車機的聲音更好已經講完了，然后我們說說外接音頻。現在外接音頻的方式比較多。勒流路虎汽車音響包含什么怎么給汽車音響加裝藍牙功能？

    用數學言語來說，增益等于輸出幅值除以輸入幅值。低音功放的作用常常被片面誤解，其實再的車也會有噪音的存在，這是汽車的環境特性所決議的。行駛過程中所釋放出音樂的低音局部會在傳播中不同水平的削弱，假如加上低音功放，則可使儲藏功率加大，補充低音的損失，減小失真，聽起來更自然，而不只是為了起到震動的效果。車載功放作為控制通道樞紐，銜接了主機和揚聲器，那么選購功放時必需思索和主機與揚聲器之間的配合，它直接關系著音樂重放的效果和器材的壽命。車載功放的匹配普通會參考阻抗匹配、頻率匹配和功率匹配。功率放大器和揚聲器二者只要做到阻抗匹配、功率匹配、工作頻率匹配才干保證設備的平安運轉并充沛開掘出比較大的潛能。功放對音質的影響很大，普通來說，音響廠家有各自的作風特性，同品牌的功放和揚聲器搭配磨合效果更佳，應首先思索。假如選擇明星汽車揚聲器及功放，普通能夠依據其技術參數來搭配，比方暖聲的能夠跟冷聲的中和互補。而關于不的品牌比較好實踐搭配試聽，依據試聽效果來判別。當然，關于鐘意某些的特別音調的喜好者，則可依據本人的需求去自在搭配選擇。

音就是來發揮這個區間的頻率的。那么加上音后，就有些影響需要說一說了。比如，有些車友喜歡沒事在堵車或等人的時候聽聽音樂，如果你加了音，其影響是：音響系統耗電量增大，而且音樂的動態越大耗電越快。具體原理參考電能轉換為機械能。所以如果車里加了音，聽音樂的時候，請啟動引擎聽。否則很容易在不知不覺中電瓶虧電，當電瓶的電壓低于10V的時候，引擎就很難啟動了。（現在越來越多的車有節電保護功能，當電壓接近啟動引擎所需的下限時，會自動斷電）在往上升級，加音頻處理器的話，影響就更慘絕人寰了――音響表現更細膩，更動聽！！看到這兒還是沒有看到你想看到的影響？？那大約是想看改裝之后對汽車安全的影響吧？出門左轉，隨便找個非專業改裝店搞你的車，運氣好的話，次就能讓你看到對安全的影響是什么。總結：只要安裝工藝過關。汽車音響改裝水有多深？

    各緩沖桿204的上端相對應固定連接在頂板3的下端面。當揚聲器4受到震動時，可帶動限位滑塊203在緩沖套筒201內上下滑動，從而在緩沖彈簧202的作用下，進行緩沖減震，避免揚聲器4損壞。在各緩沖套筒201的前端均通過螺栓固定有檢修門205，可方便對緩沖套筒201的內部結構進行維修。進一步優先的，在緩沖機構2的安裝座1上設有定位環7，在頂板3的下端面設有與定位環7相對應的第二定位環，在定位環7與第二定位環之間套設有波紋管8，在波紋管8的上下兩端分別套設有與定位環7和第二定位環相配合的第二卡箍9。可對緩沖機構2進行保護，避免外界物體損壞緩沖機構2，同時不影響緩沖機構2進行緩沖減震。在波紋管8的安裝座1上沿周向設有若干安裝孔，便于對裝置進行安裝。推薦的，在頂板3的上端面沿水平方向間隔設有若干與揚聲器4相配合的卡箍6，所述揚聲器4通過各卡箍6固定連接在頂板3的上端面，結構簡單，成本低。在揚聲器4的頂板3上設有防護罩5；推薦的所述防護罩5由設置在揚聲器4的頂板3上端面的環板501、沿周向設置在環板501上端面的側板502、以及設置在側板502頂部的防塵網503組成；所述防塵網503呈弧狀結構。可對揚聲器4進行保護，避免外界物體損壞揚聲器。汽車音響改裝有哪些注意事項呢？桂城奔馳汽車音響包含什么

百萬以下聽個響兒，汽車音響居然又這么多說道。龍江華晨汽車音響改造

人們習慣性地將家庭音響的一些消費觀念引申到汽車音響上，其實這是一個誤區。那么，汽車音響與家庭音響究竟有哪些不同呢？下面，慧聰小編就從兩個產品組件、品牌來探查一翻吧。組件不同購買家庭音響，買的是整件；購買汽車音響，買的基本上是散件。家庭音響里，您可以挑選一款音箱；而汽車音響里，您只能挑選喇叭；家庭音響，您買回來的器材插上電源就能工作，而汽車音響里，您買回的器材連插座都沒有（就算有插座也沒地方插），甚至光禿禿的連線都沒配。所以家庭音響消費，著重考慮的是器材的品質及房間的匹配。而汽車音響，您不僅要考慮器材的品質，還有不可忽視的是――器材的安裝技術及安裝工藝。品牌不同“家電”這個詞在中國發展了近二十年，國人順理成章地認為其他橫向產品也就理所當然是精品，但汽車音響是一個專業性的領域，它也不可能像那些綜合類商家那樣鋪天蓋地地做家喻戶曉的廣告宣傳（就是做廣告宣傳也是針對汽車行業的特殊群體）。所以不難看出，現在消費者通過家電類的橫向產品所建立的一點品牌意識，只是汽車音響領域的擦邊球而已，遠遠未能觸到汽車音響的主流。因此，現階段您想對汽車音響有一個正確的消費需求。龍江華晨汽車音響改造

佛山市歐龍仕汽車音響有限公司主要經營范圍是汽摩及配件，擁有一支專業技術團隊和良好的市場口碑。公司自成立以來，以質量為發展，讓匠心彌散在每個細節，公司旗下汽車音響，汽車隔音，汽車膜，建筑玻璃膜深受客戶的喜愛。公司從事汽摩及配件多年，有著創新的設計、強大的技術，還有一批**的專業化的隊伍，確保為客戶提供良好的產品及服務。歐龍仕汽車音響立足于全國市場，依托強大的研發實力，融合前沿的技術理念，飛快響應客戶的變化需求。