重力鑄造出產工序繁復，技術凌亂，安全事端較一般機器制作車間多，如爆破，燙壞，機械損傷，以及由于高溫，粉塵和毒氣等的存在，易引起中毒和職業病，因此具有出色的職業道德，嚴格遵守安全規程是每個鑄造從業的原則。重力鑄造在我國有著悠久的前史，在機械工業中，占有著越來越重要的位置，因此學習鑄造理論，掌握鑄造辦法，開展鑄造工作是非常重要的。每個鑄造工要愛崗敬業，作業中要具有高度的責任心，特別是交接班時，一定要要檢查電源開關，天然氣開關是否關上，烘模爐，熱處理爐各種數據是否正常，不能因一時疏忽而造成出產故障和安全事端。但是通常不管采用重力鑄造還是其他鑄造方法生產出來的鋁鑄件，有時候都會出現黑斑的現象；南平重力鑄造按需定制

因此，在大批量生產有色金屬的中、小鑄件時，只要鑄件材料的熔點不過高，一般都優先選用金屬型鑄造。但是，金屬型鑄造也有一些不足之處：因為耐熱合金鋼和在它上面做出中空型腔的加工都比較昂貴，所以金屬型的模具費用不菲，不過總體和壓鑄模具費用比起來則便宜多了。對小批量生產而言，分攤到每件產品上的模具費用明顯過高，一般不易接受。又因為金屬型的模具受模具材料尺寸和型腔加工設備、鑄造設備能力的限制，所以對特別大的鑄件也顯得無能為力。專業制造重力鑄造咨詢報價翻砂鑄造的鑄件損耗要比重力鑄造的損耗要多。

鋁合金重力鑄造廣義上是指液態鋁合金在重力（地球引力）的作用下完全充型并凝固成形的方法，包括砂鑄，金屬型鑄造，熔模鑄造，石膏型鑄造等。狹義上是特指金屬型澆鑄，也就是將液態鋁合金澆入鋼制的模具中，冷卻成型后取出的鋁合金鑄造工藝方法，所以也叫重力澆鑄，或是鋼模鑄造，鋼模澆鑄。這種工藝方法生產的產品尺寸精度高，外表美觀，致密性好，強度高，特別是可以作T6熱處理，使得鋁鑄件具有高的強度，硬度，延伸率，用在一些機械性能要求高的應用中，例如航空，汽車，鐵路，醫療等。

   因為內部的氣孔在肉眼下是無法看到的，于是我們可以借助X光機對鋁鑄件進行X射線檢查，在X射線下可以清楚的看到鋁合金鑄件的內部狀況。 鋁合金的熔點較低，鑄造性能好，廣泛應用于汽車、醫療，自動化，工業機器人等多個領域。特別是一些要求高，內腔復雜，厚度大，要求強度高時更是無可替代。有時一些可以用壓鑄工藝生產的產品也用鋁合金重力鑄造工藝生產，是因為鋁合金重力鑄造工藝的模具造價更低，當產品尺寸大而生產數量少時，采用鋁合金重力鑄造工藝不僅可以得到質量的產品而且可以**的降低模具費用，是一種很好的選擇。所有動作可以在觸摸屏和PLC上選擇使用。

并且生產一些內腔復雜的產品，例如象茶壺這類口小肚子大的產品。重力鑄造工藝采用是將溶化的鋁液緩慢倒入鑄造模具內，并自然冷卻成形的工藝方法，優缺點剛好與壓鑄相反，生產的產品具有復雜的結構，內部組織均勻致密，通過良好的模具設計能使鋁鑄件內部沒有氣孔渣孔，產品可以作T6熱處理強化，**終的鑄鋁件成品具體高的機械強度，好的延伸率，好的氣密性。因為內部的氣孔在肉眼下是無法看到的，于是我們可以借助X光機對鋁鑄件進行X射線檢查，在X射線下可以清楚的看到鋁合金鑄件的內部狀況。重力鑄造機的廠家們定然會對重力鑄造機生產所具備的優點如數家珍，像是鑄造時的金屬液體承受壓力較高；專業定做重力鑄造設備

但是重力鑄造的鑄件的產品延伸率較高。南平重力鑄造按需定制

汽車的鋁車輪轂就是一個典型的應用，好多朋友認為是用壓鑄作的，這個真不是，全世界的鋁車輪轂都是用重力鑄造或是低壓鑄造作的，不能用壓鑄作，壓鑄作的鋁鑄件內部充斥大量的氣體，形成大量的小氣泡，一方面降低了機械性能，另一方面因為氣泡的存在導致不能作T6熱處理，也無法進一步提高機械性能。并且鋁合金壓鑄工藝生產的鋁合金成分中需要含有高的鐵含量，而鐵的含量多少決定了鑄鋁件的延伸率，鐵含量高則鑄鋁件延伸率低，也就是我們常說的脆，耐沖擊性差，所以象鋁車輪轂這種需要**度，高安全性，耐沖擊的鋁合金鑄件是不能用鋁合金壓鑄工藝生產的。南平重力鑄造按需定制

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