由于鎂合金極其活躍，表面常有一層氧化物，因此，鎂合金的表面處理有一定的難度。必須采用特殊的處理方法?，F有的表面處理技術并不成熟，往往使合金表面很粗糙及使用大量非環保的化學品。 近年來鎂合金先進表面處理技術有新的發展。所發展的技術包括電鍍、轉化層以及陽極氧化三部分。鎂合金的表面處理主要在于改善產品的外觀以及提高耐磨損與防腐蝕性能，其功能有以下幾點：(a)裝飾表面；(b)形成一層保護層以防止鎂合金暴露于空氣中；(c)填補及修飾壓鑄件的表面小孔；(d)增加鎂合金底材與有機涂層間的附著力；(e)改善耐磨損性能；(f)隔絕鎂合金與其它金屬接觸以防止電化學腐蝕。使鑄錠的性能嚴重惡化，主要是；莆田鋁合金鑄造按需定制

導讀：近日，有網友問，奧迪A4L低配用鋁合金，高配的2018款Quattro進取型卻用鑄鐵，發動機到底哪種材質比較好呢？下面就讓我們一探究竟！***、首先說一下，鋁合金發動機，缸筒是全鋁的嗎？其實那叫鋁殼包鋼筒，反倒是鑄鐵的用料**純粹。只不過鋁發動機相對輕一些而已。在成本方面，也是鑄鐵高。鐵發動機和鋁比起來只有兩個缺點，一個是散熱差一個就是重。所以你很少看見鐵發動機帶渦輪增壓，除了這兩個缺點之外我只能說完美，你可以看看那些老古董汽車都是鐵發動機，幾十年了還在跑。汽車配件鋁合金鑄造費用比如渦流孔也會給壓鑄件品質帶來阻礙。

系鋁合金屬于較常用的合金鋁板系列，主加元素為鎂，含鎂量在3-5%之間。又可以稱為鋁鎂合金。主要特點為密度低，抗拉強度高，延伸率高。在相同面積下鋁鎂合金的重量低于其他系列。在常規工業中應用也較為***。系鋁合金主要含有鎂和硅兩種元素，兼有4000系列和5000系列的優點。應用范圍：交能工具（如：汽車行李架、門、窗、車身、散熱片、間箱外殼）7系鋁合金屬于航空系列，是鋁鎂鋅銅合金，是可熱處理合金，屬于超硬鋁合金，有良好的耐磨性。

系鋁合金成分接近工業純鋁同時含有一定量的Si、Fe元素，以及少量的其他元素。加工強化明顯，可以熱處理。2系鋁合金以銅元素為主加元素。主要用于航空，作為航空零部件材料。3系鋁合金鋁錳合金，主要用作防銹鋁板。強度不高，稍高于工業純鋁。焊接性能好，不能熱處理強化。4系鋁合金4000系列的鋁合金屬于含硅量較高的系列。通常硅含量在4.5-6.0%之間。屬建筑用材料，機械零件，鍛造用材，焊接材料；低熔點，耐蝕性好。具有耐熱、耐磨的特性。什么是渦流孔：鑄件內部的細小孔洞或合金液流匯處的大孔洞，在機械加時可現。

。2)非平衡共晶或低熔組成物的出現使合金開始熔化溫度降低，使鑄錠在隨后的熱變形或淬火的加熱過程中容易產生局部過燒。3)晶內偏析不*造成非平衡相出現和使第二相數量增加，而且，這些低熔相在晶枝周圍組成硬而脆的枝晶網絡，使鑄錠的塑性和加工性能急劇降低。4)由晶內偏析造成的化學成分不均勻性遺傳到半制品中，導致退火后在加工材中形成粗大晶粒晶內偏析是不平衡結晶造成的。因此在鋁合金連續鑄造的實際生產中，晶內偏析是不可避免的。消除晶內偏析的有效方法是對鑄錠進行長時間的均勻化處理。在連續鑄造時，減輕晶內偏析的方法是：***，提高冷卻速度，采用變質處理以細化晶粒和晶內結構，縮小晶內偏析的范圍。第二，采用完全相反的方法，降低冷卻速度，進行類似錠模鑄造的深液穴鑄造，以降低鐵、錳等元素的過飽和程度從而減輕偏析程度。導致退火后在加工材中形成粗大晶粒。汽車配件鋁合金鑄造廠家供應

顯微組織中晶粒內化學成分不均的現象稱晶內偏析。莆田鋁合金鑄造按需定制

鋁合金這么多優點，是怎么加工成各種鋁合金產品的，現在使用比較多的是擠壓工藝和壓鑄工藝。擠壓工藝是將鋁合金棒加熱到400℃左右，在擠壓機內通過給加熱的鋁合金棒一端施加壓力，另一端是相應形狀的模具，鋁合金從模具出來冷卻后就會變成鋁合金產品，這個過程就好像擠牙膏，不同的開口決定了擠出牙膏的形狀，擠壓出來的鋁合金產品主要作為建筑型材。壓鑄工藝是將鋁合金溶液，壓入到模具型腔內制成鑄件，先將鋁合金溶液放入壓室內，然后壓射沖頭前進，將鋁合金熔液壓入型腔莆田鋁合金鑄造按需定制