汽車的鋁車輪轂就是一個典型的應用，好多朋友認為是用壓鑄作的，這個真不是，全世界的鋁車輪轂都是用重力鑄造或是低壓鑄造作的，不能用壓鑄作，壓鑄作的鋁鑄件內部充斥大量的氣體，形成大量的小氣泡，一方面降低了機械性能，另一方面因為氣泡的存在導致不能作T6熱處理，也無法進一步提高機械性能。并且鋁合金壓鑄工藝生產的鋁合金成分中需要含有高的鐵含量，而鐵的含量多少決定了鑄鋁件的延伸率，鐵含量高則鑄鋁件延伸率低，也就是我們常說的脆，耐沖擊性差，所以象鋁車輪轂這種需要**度，高安全性，耐沖擊的鋁合金鑄件是不能用鋁合金壓鑄工藝生產的。導向座及立柱等部分組成，用于上模鑄件的頂出；三明重力鑄造維修

   因為內部的氣孔在肉眼下是無法看到的，于是我們可以借助X光機對鋁鑄件進行X射線檢查，在X射線下可以清楚的看到鋁合金鑄件的內部狀況。 鋁合金的熔點較低，鑄造性能好，廣泛應用于汽車、醫療，自動化，工業機器人等多個領域。特別是一些要求高，內腔復雜，厚度大，要求強度高時更是無可替代。有時一些可以用壓鑄工藝生產的產品也用鋁合金重力鑄造工藝生產，是因為鋁合金重力鑄造工藝的模具造價更低，當產品尺寸大而生產數量少時，采用鋁合金重力鑄造工藝不僅可以得到質量的產品而且可以**的降低模具費用，是一種很好的選擇。專業定制重力鑄造直銷價翻砂鑄造其實是屬于一個傳統鑄造方式了，所以自然而然我們可以知道；

壓鑄工藝采用的是將溶化的鋁液高速射入壓鑄模具內并保壓冷卻成形的工藝方法，優點是：生產效率高，成本低，表面質量好，尺寸精度高。缺點也明顯：模具成本高，致密度不高，內部組織容易出現縮孔縮松，并且內部氣孔渣孔多（因鋁液在高速射入時裹雜大量空氣形成氣孔及渣孔），機械強度及延伸率低（這是因為壓鑄件不能作T6熱處理增加強度，不能作T6熱處理的原因就是因為內部有大量的氣孔，延伸率低是因為壓鑄鋁合金含鐵量太高，而含鐵量越高，延伸率越低），氣密性差，壓鑄件往往需要作真空封孔工藝來封堵鑄件的縮松，氣孔。并且生產一些內腔復雜的產品，例如象茶壺這類口小肚子大的產品。

有時分氣體也會和縮孔結合在一起，那么鋁液里面分出的氣體相同或許留在縮孔里面。的那個氣泡受熱壓力變大的時分，氣孔外表就會比較潤滑。可是假設情況相反，孔里面的外表就會發生很多的皺紋，產品的外形就會有影響。當重力鑄造鋁合金液里面含有的氫量越高，重力鑄造件里面發生的***就會越多，然后使鋁合金重力鑄造件的氣密性和耐蝕性有所下降，力學性能也會受影響。所以假設想要改進這種情況的話，一定要注意供給的熔煉條件，假設能夠添加一些掩蓋劑的話，效果就會有所不同。再合刁難呂溶液的精粹處理，含氫量就能夠得到有用的控制。通過重力鑄造機生產的鑄件產品的表面光潔度不高，壓鑄的產品表面較光潔。

因而在小批量及大件生產中，很少使用金屬型鑄造。此外，金屬型模具雖然采用了耐熱合金鋼，但耐熱能力仍有限，一般多用于鋁合金、鋅合金、鎂合金的鑄造，在銅合金鑄造中已較少應用，而用于黑色金屬鑄造就更少了。旭東精密鑄件廠的金屬型模具全部是自行設計、自行制造，因而能更及時地為客戶提供價廉、適用的質量模具。8．壓鑄是在壓鑄機上進行的金屬型壓力，是目前生產效率比較高的鑄造工藝。壓鑄機分為熱室壓鑄機和冷室壓鑄機兩類。熱室壓鑄機自動化程度高，材料損耗少，生產效率比冷室壓鑄機更高，但受機件耐熱能力的制約，目前還只能用于鋅合金、鎂合金等低熔點材料的鑄件生產。因為翻砂鑄造需要先將砂打散，再進行鑄型，模型放置也需要一定的空間；口碑好重力鑄造廠家

重力鑄造機生產的鑄件的強度不高，但是在經過熱處理之后強度會得到較大的提高；三明重力鑄造維修

鋁合金鑄造廠來簡單的說一說。1，鑄件內部氣孔極少，可進行T6熱處理。熱處理后產品的強度可得到較大提高，超過壓鑄產品。2．產品內部致密性高。依靠液體自重成型，不容易卷入氣體，所以產品的致密性較壓鑄要高，在T6熱處理后其強度及廷伸率較高。3．產品表面粗糙度不高。澆鑄產品生產時，模具上會涂上一層粉狀涂料，產品脫模后會形成砂狀的表面，表面粗糙度為Ra12.5-Ra25。4．充型慢，生產效率低。其生產效率只有高壓鑄造的四分之一到十分之一左右，導致產品成本高。5．壓鑄適合于大批量要求成本低的產品，重力鑄造適合生產復雜的多品種小批量的產品。6．重力鑄造工藝可以生產內腔復雜的產品，生產壓鑄生產不了的產品。7．不適宜生產薄壁零件。三明重力鑄造維修