智能燃?xì)獗恚⊿mart Gas Meter)的普及標(biāo)志著燃?xì)夤芾磉M(jìn)入數(shù)字化時(shí)代。這類(lèi)設(shè)備支持遠(yuǎn)程抄表、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和異常流量報(bào)警,降低人工成本并提升安全性。在勘探領(lǐng)域,水平鉆井和水力壓裂技術(shù)推動(dòng)頁(yè)巖氣,使美國(guó)從進(jìn)口國(guó)轉(zhuǎn)變?yōu)槌隹趪?guó)。燃?xì)鈨?chǔ)存技術(shù)也在進(jìn)步,如鹽穴儲(chǔ)氣庫(kù)可在用氣低谷期儲(chǔ)備資源,高峰期釋放以平衡供需。此外,燃?xì)鈸綒洌℉ydrogen-blended Natural Gas)成為研究熱點(diǎn),20%以下的氫氣混合比例可兼容現(xiàn)有管道和燃具,逐步向低碳能源過(guò)渡。未來(lái),燃?xì)馀c碳捕集技術(shù)(CCUS)結(jié)合可能實(shí)現(xiàn)“近零排放”。發(fā)現(xiàn)燃?xì)庑孤?yīng)立即關(guān)閉總閥,開(kāi)窗通風(fēng)并到室外報(bào)警。中國(guó)臺(tái)灣室外燃?xì)鉄崴?/p>
人工燃?xì)獾闹迫∵^(guò)程展現(xiàn)了人類(lèi)對(duì)能源轉(zhuǎn)化的智慧。固體燃料干餾煤氣的生產(chǎn),是將煤置于焦?fàn)t等設(shè)備中進(jìn)行干餾。在高溫隔絕空氣的環(huán)境下,煤發(fā)生復(fù)雜的物理和化學(xué)變化,分解出煤氣、焦炭、焦油等產(chǎn)物。每噸煤通過(guò)這種方式可產(chǎn)出 300 - 400 立方米的煤氣,其中甲烷和氫賦予了煤氣較高的熱值,約為 17MJ/m3。這種煤氣生產(chǎn)歷史悠久,在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間里,為城鎮(zhèn)燃?xì)夤?yīng)貢獻(xiàn)巨大。而固體燃料氣化煤氣,像加壓氣化煤氣,在 2.0 - 3.0MPa 的壓力下,以煤為原料,借助純氧和水蒸氣作為氣化劑,生產(chǎn)出富含氫氣和甲烷的煤氣,低熱值約 15MJ/m3。水煤氣和發(fā)生爐煤氣雖熱值相對(duì)較低,且含有一氧化碳等毒性氣體,但它們?cè)诠I(yè)生產(chǎn)中,可用于加熱焦?fàn)t等,與其他高熱值煤氣摻混,共同滿(mǎn)足不同場(chǎng)景的能源需求。江西酒店燃?xì)舛ㄆ谟梅试硭磕ㄈ細(xì)夤艿澜涌冢煽焖贆z測(cè)是否存在漏氣。
若燃?xì)庑孤┮l(fā)起火,更需保持冷靜,采取正確的應(yīng)急措施。首先要切斷氣源,牢記 “斷氣即斷火” 的原則,立即關(guān)閉閥門(mén)。如果旋塞閥、球閥附近有火焰,可用濕毛巾、濕衣物包手,盡量關(guān)閉閥門(mén);若廚房?jī)?nèi)無(wú)法關(guān)斷閥門(mén),應(yīng)迅速關(guān)閉戶(hù)外立管閥門(mén)。在確保自身安全的前提下,對(duì)于初期火災(zāi),可以使用滅火器、滅火毯等進(jìn)行滅火。同時(shí),要迅速疏散泄漏現(xiàn)場(chǎng)及周邊人員,阻止無(wú)關(guān)人員靠近,避免造成更大的傷亡。完成這些操作后,在沒(méi)有燃?xì)庑孤┑牡胤剑缡彝?,及時(shí)撥打燃?xì)夤緭岆U(xiǎn)中心電話(huà)或 110 報(bào)警,等待救援人員的到來(lái)。在整個(gè)過(guò)程中,要嚴(yán)格避免產(chǎn)生微小火花,如切勿開(kāi)、關(guān)任何電器,不在室內(nèi)使用電話(huà)、手機(jī),不使用火柴或打火機(jī)測(cè)試漏氣,不在室內(nèi)穿、脫衣服,特別是混紡、尼龍等易產(chǎn)生靜電的織物。若發(fā)現(xiàn)鄰居家燃?xì)庑孤?,?yīng)敲門(mén)告知,切勿按動(dòng)門(mén)鈴。
天然氣在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用逐漸興起,成為一種重要的替代能源。壓縮天然氣(CNG)汽車(chē)和液化天然氣(LNG)汽車(chē)通過(guò)將天然氣作為燃料,減少了對(duì)傳統(tǒng)汽油和柴油的依賴(lài)。與燃油汽車(chē)相比,天然氣汽車(chē)具有諸多優(yōu)勢(shì)。首先,天然氣燃燒更充分,排放的污染物大幅減少,能夠有效降低汽車(chē)尾氣對(duì)環(huán)境的污染,有助于改善城市空氣質(zhì)量。其次,天然氣價(jià)格相對(duì)較低,能夠降低車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)成本。以出租車(chē)為例,使用天然氣作為燃料,相比汽油,每公里的燃料成本可降低 30% - 50% 左右。此外,天然氣的儲(chǔ)存和運(yùn)輸技術(shù)不斷發(fā)展,加氣站的建設(shè)也逐漸增多,為天然氣汽車(chē)的推廣和普及提供了便利條件。雖然目前天然氣汽車(chē)在續(xù)航里程等方面還存在一定限制,但隨著技術(shù)的不斷突破,其市場(chǎng)前景依然廣闊。燃?xì)鉄崴髋艧煿軕?yīng)伸出室外,避免廢氣倒灌室內(nèi)。
燃?xì)鈨?chǔ)配站是連接氣源與用戶(hù)的關(guān)鍵樞紐,主要承擔(dān)燃?xì)饨邮?、?chǔ)存、調(diào)壓和分配等功能。對(duì)于天然氣系統(tǒng),儲(chǔ)配站通常包括門(mén)站、高壓儲(chǔ)氣罐和調(diào)壓裝置,門(mén)站負(fù)責(zé)接收長(zhǎng)輸管道的來(lái)氣并進(jìn)行過(guò)濾、計(jì)量和加臭(添加硫醇等警示劑以便泄漏檢測(cè))。液化石油氣(LPG)儲(chǔ)配站則需配備低溫儲(chǔ)罐或壓力球罐,并配套裝卸設(shè)備和氣化設(shè)施。在技術(shù)層面,儲(chǔ)配站的設(shè)計(jì)需滿(mǎn)足嚴(yán)格的防爆要求,例如劃分爆燃危險(xiǎn)區(qū)域、安裝可燃?xì)怏w報(bào)警器和自動(dòng)切斷閥。此外,調(diào)壓器的選型需適應(yīng)流量波動(dòng),確保用戶(hù)端壓力穩(wěn)定。為應(yīng)對(duì)突發(fā)事件,儲(chǔ)配站還需配備冗余系統(tǒng)和應(yīng)急電源,例如雙路供氣或備用LNG儲(chǔ)罐。隨著儲(chǔ)氣技術(shù)的進(jìn)步,地下儲(chǔ)氣庫(kù)和管道儲(chǔ)氣(Linepack)等大規(guī)模調(diào)峰手段正成為燃?xì)夤こ痰难芯繜狳c(diǎn)。氫能源燃?xì)饣旌霞夹g(shù)正在研發(fā)中,可降低碳排放強(qiáng)度。中國(guó)臺(tái)灣室外燃?xì)鉄崴?/p>
燃?xì)鉄崴鞅仨毎惭b強(qiáng)排風(fēng)裝置,防止一氧化碳中毒事故發(fā)生。中國(guó)臺(tái)灣室外燃?xì)鉄崴?/p>
燃?xì)夤芫W(wǎng)是燃?xì)夤こ痰年P(guān)鍵組成部分,其設(shè)計(jì)需綜合考慮氣源類(lèi)型、用戶(hù)分布、地形條件和安全標(biāo)準(zhǔn)等因素。高壓管網(wǎng)通常用于長(zhǎng)距離輸送天然氣,而中低壓管網(wǎng)則負(fù)責(zé)城市內(nèi)部的燃?xì)夥峙?。在設(shè)計(jì)階段,工程師需通過(guò)水力計(jì)算確定管徑、壓力和流量,并采用GIS(地理信息系統(tǒng))技術(shù)優(yōu)化管線(xiàn)布局。施工過(guò)程中,管道材質(zhì)的選擇至關(guān)重要,PE(聚乙烯)管因其耐腐蝕性和柔韌性被普遍用于中低壓管網(wǎng),而高壓管道多采用鋼制管材并輔以陰極保護(hù)技術(shù)防止銹蝕。此外,焊接質(zhì)量檢測(cè)、管道試壓和覆土回填等環(huán)節(jié)均需嚴(yán)格遵循規(guī)范,以確保管網(wǎng)長(zhǎng)期運(yùn)行的可靠性。隨著智能技術(shù)的發(fā)展,燃?xì)夤芫W(wǎng)正逐步引入物聯(lián)網(wǎng)傳感器和SCADA系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控和泄漏預(yù)警。中國(guó)臺(tái)灣室外燃?xì)鉄崴?/p>