壓縮天然氣（CNG）和液化天然氣（LNG）作為車用燃料，可減少30%的二氧化碳排放和90%的顆粒物排放。全球CNG汽車保有量已超3000萬輛，巴基斯坦、伊朗等國普及率較高。重卡和船舶是LNG應用的重點領域，中國“西氣東輸”沿線已建成數百座加氣站。燃氣動力車輛的劣勢在于續駛里程較短（CNG轎車約300公里），且加氣網絡密度不及加油站。但生物甲烷車的推廣（如瑞典公交系統）為交通脫碳提供新路徑。此外，燃氣合成燃料（GTL）可將甲烷轉化為液態柴油，雖成本較高，但能兼容現有發動機技術。使用燃氣時，務必保持室內通風良好。青浦區大眾燃氣

從能源投資的角度來看，燃氣領域蘊含著豐富的機遇。明確燃氣的定義和分類，對于投資者判斷市場需求和發展趨勢至關重要。隨著環保意識的增強和清潔能源需求的增長，天然氣作為清潔、高效的能源，其市場需求預計將持續攀升，這為投資天然氣勘探、開采、運輸和儲存等相關產業提供了廣闊的空間。不同類型的燃氣在成本、供應穩定性、價格波動等方面存在差異，投資者需要深入了解這些因素，評估投資的風險和回報。例如，液化石油氣的價格受國際原油價格影響較大，而天然氣價格則受供需關系等多種因素綜合作用。此外，燃氣投資還涉及不同的技術和基礎設施要求，投資天然氣產業可能需要大規模的管道建設和儲存設施，而液化石油氣則更側重于儲罐和配送網絡的構建。黃浦區室外燃氣申請安全、規范、高效地使用燃氣，讓清潔能源更好地服務生活。

若燃氣泄漏引發起火，更需保持冷靜，采取正確的應急措施。首先要切斷氣源，牢記 “斷氣即斷火” 的原則，立即關閉閥門。如果旋塞閥、球閥附近有火焰，可用濕毛巾、濕衣物包手，盡量關閉閥門；若廚房內無法關斷閥門，應迅速關閉戶外立管閥門。在確保自身安全的前提下，對于初期火災，可以使用滅火器、滅火毯等進行滅火。同時，要迅速疏散泄漏現場及周邊人員，阻止無關人員靠近，避免造成更大的傷亡。完成這些操作后，在沒有燃氣泄漏的地方，如室外，及時撥打燃氣公司搶險中心電話或 110 報警，等待救援人員的到來。在整個過程中，要嚴格避免產生微小火花，如切勿開、關任何電器，不在室內使用電話、手機，不使用火柴或打火機測試漏氣，不在室內穿、脫衣服，特別是混紡、尼龍等易產生靜電的織物。若發現鄰居家燃氣泄漏，應敲門告知，切勿按動門鈴。

燃氣在商業領域的應用同樣普遍。在餐飲行業，燃氣爐灶是廚房的關鍵設備之一。相比其他能源，燃氣具有火力調節方便、升溫迅速的特點，能夠滿足廚師對烹飪火候的精確控制。無論是炒菜、煲湯還是燒烤，燃氣爐灶都能提供穩定而強大的火力，確保菜品的口感和質量。在一些大型商業綜合體，集中供暖和制冷系統也可能采用燃氣作為能源。燃氣鍋爐產生的熱水或蒸汽，通過管道輸送到各個區域，實現冬季供暖和夏季制冷，這種方式具有高效、節能的優勢。此外，一些商業場所的熱水供應系統也依賴燃氣熱水器，能夠快速提供大量熱水，滿足顧客和員工的日常需求。相較于煤炭，燃氣燃燒產生的污染物更少。

各國燃氣行業普遍采用特許經營模式，官方通過準入許可和價格管制平衡市場壟斷與公共利益。例如，中國《城鎮燃氣管理條例》規定企業需具備應急儲備（不低于年消費量的5%），并強制實施居民用氣階梯價格。歐盟則通過《甲烷減排戰略》要求成員國監測和報告燃氣產業鏈排放數據。在安全監管方面，美國國家燃氣管道安全法案（PSA）規定管道運營商每7年需完成一次完整性評估。國際組織如國際燃氣聯盟（IGU）推動技術標準統一化，促進跨境貿易。未來，碳邊境調節機制（CBAM）可能對燃氣貿易產生額外成本壓力。燃氣供應是重要的城市基礎設施。閔行區大眾燃氣改造工程

工業領域，燃氣是重要的燃料和化工原料。青浦區大眾燃氣

天然氣在汽車領域的應用逐漸興起，成為一種重要的替代能源。壓縮天然氣（CNG）汽車和液化天然氣（LNG）汽車通過將天然氣作為燃料，減少了對傳統汽油和柴油的依賴。與燃油汽車相比，天然氣汽車具有諸多優勢。首先，天然氣燃燒更充分，排放的污染物大幅減少，能夠有效降低汽車尾氣對環境的污染，有助于改善城市空氣質量。其次，天然氣價格相對較低，能夠降低車輛的運營成本。以出租車為例，使用天然氣作為燃料，相比汽油，每公里的燃料成本可降低 30% - 50% 左右。此外，天然氣的儲存和運輸技術不斷發展，加氣站的建設也逐漸增多，為天然氣汽車的推廣和普及提供了便利條件。雖然目前天然氣汽車在續航里程等方面還存在一定限制，但隨著技術的不斷突破，其市場前景依然廣闊。青浦區大眾燃氣