全球燃氣市場正經歷結構性變化，受能源轉型和技術進步等多重影響。傳統上，俄羅斯、中東和美國是主要的天然氣出口國，但近年來美國頁巖氣使其成為全球的液化天然氣（LNG）出口大國之一，改變了貿易格局。亞洲市場（尤其是中國和印度）的燃氣需求持續增長，推動LNG長期合約和現貨交易活躍。同時，歐洲國家為減少對俄羅斯管道的依賴，加速建設LNG接收站并尋求多元化氣源。在能源轉型背景下，燃氣被視為可再生能源的補充，但長期來看，綠色氫氣和生物甲烷可能逐步替代傳統燃氣。此外，數字化技術（如區塊鏈）正在應用于燃氣交易，提高供應鏈透明度和交易效率。每次使用完燃氣后，應關閉灶前閥門。崇明區住宅燃氣鍋爐

燃氣雖然便捷高效，但其易燃易爆的特性也帶來了潛在的安全隱患。正確使用燃氣設備、定期檢查管道和閥門是預防事故的關鍵。例如，燃氣泄漏是常見的危險源，一旦空氣中燃氣濃度達到爆燃極限（如天然氣的爆燃極限為5%-15%），遇明火或電火花就可能引發爆燃。因此，安裝燃氣泄漏報警器、使用帶有熄火保護裝置的灶具、確保通風良好是家庭和企業的基本安全措施。此外，燃氣設備應由專業人員進行安裝和維護，避免私自改裝管道或使用不合格的配件。官方和燃氣公司也應加強安全宣傳，定期開展入戶檢查，確保用戶掌握正確的燃氣使用知識，從而減少事故發生的概率。法庫商業燃氣熱水器火焰呈黃色或紅色通常表明燃燒不充分，需要調整。

壓縮天然氣（CNG）和液化天然氣（LNG）作為車用燃料，可減少30%的二氧化碳排放和90%的顆粒物排放。全球CNG汽車保有量已超3000萬輛，巴基斯坦、伊朗等國普及率較高。重卡和船舶是LNG應用的重點領域，中國“西氣東輸”沿線已建成數百座加氣站。燃氣動力車輛的劣勢在于續駛里程較短（CNG轎車約300公里），且加氣網絡密度不及加油站。但生物甲烷車的推廣（如瑞典公交系統）為交通脫碳提供新路徑。此外，燃氣合成燃料（GTL）可將甲烷轉化為液態柴油，雖成本較高，但能兼容現有發動機技術。

燃氣，作為氣體燃料的統稱，在現代社會扮演著舉足輕重的角色。它能夠燃燒釋放出大量熱量，無論是城市中林立高樓里居民的日常烹飪，還是工業企業中復雜生產流程的能源供給，都離不開燃氣的身影。燃氣的種類繁多，天然氣以其清潔、高效的特性，成為當下普遍使用的一種，大量蘊藏于地下，主要成分甲烷使其燃燒時高效且環保；人工燃氣則是通過對固體、液體原料進行轉化而得，像固體燃料干餾煤氣，利用焦爐等對煤干餾，產出的煤氣中甲烷和氫含量較高，曾是我國部分城鎮燃氣的重要氣源。液化石油氣來自石油開采和煉制的副產品，在常溫常壓下呈氣態，壓力升高或溫度降低時易轉變為液態，便于儲存和運輸，在日常生活中也極為常見。沼氣則是由生物質發酵產生，是可再生資源利用的典型。燃氣通過管道或鋼瓶輸送到千家萬戶。

燃氣泄漏是燃氣使用過程中相當危險的情況之一，及時發現和處理至關重要。城市管道燃氣通常會進行加臭處理，使其帶有類似臭雞蛋的氣味，一旦家中出現這種異常氣味，就可能是燃氣泄漏的信號。此外，還可以通過涂肥皂水的方法檢測，將洗潔精或肥皂水涂抹在燃氣管接口處、燃氣表與金屬軟管接頭等容易漏氣的地方，若有泡泡產生且不斷增多，則表明此處存在漏氣。在燃氣未使用的情況下，關閉所有用氣設備，觀察燃氣表中的數字是否變化，也能判斷燃氣表后是否有泄漏。如果發現燃氣泄漏，應立即冷靜應對，首先關掉燃氣總閥，避免燃氣繼續泄漏；然后小心開窗通風，注意不要開啟風扇或排氣扇，防止產生電火花；同時，切勿觸動家中的任何電器設備和電源開關，包括門鈴，迅速離開現場，到樓下空曠處撥打燃氣公司電話，等待專業人員上門處理。燃氣比空氣輕，泄漏后會向上升騰。虹口區室外燃氣管道

相較于煤炭，燃氣燃燒產生的污染物更少。崇明區住宅燃氣鍋爐

燃氣管網是燃氣工程的關鍵組成部分，其設計需綜合考慮氣源類型、用戶分布、地形條件和安全標準等因素。高壓管網通常用于長距離輸送天然氣，而中低壓管網則負責城市內部的燃氣分配。在設計階段，工程師需通過水力計算確定管徑、壓力和流量，并采用GIS（地理信息系統）技術優化管線布局。施工過程中，管道材質的選擇至關重要，PE（聚乙烯）管因其耐腐蝕性和柔韌性被普遍用于中低壓管網，而高壓管道多采用鋼制管材并輔以陰極保護技術防止銹蝕。此外，焊接質量檢測、管道試壓和覆土回填等環節均需嚴格遵循規范，以確保管網長期運行的可靠性。隨著智能技術的發展，燃氣管網正逐步引入物聯網傳感器和SCADA系統，實現實時監控和泄漏預警。崇明區住宅燃氣鍋爐