住建部提推廣鋼結構，明確住宅建設試點，后續配套政策值得期待。復盤我國發展裝配式建筑相關政策，上層部門基本同時推廣PC結構和鋼結構應用，并無明顯側重。2019年3月27日住建部建設市場監管司發布的“2019年工作要點”首條工作要點“推進建筑業中重點領域，促進建筑產業轉型升級”中單獨提出要開展鋼結構裝配式住宅建設試點，系裝配式建筑推廣政策中提鋼結構試點，同時提出將選擇部分地區開展試點，并將于試點地區保障性住房、裝配式住宅建設、農村危房改造和易地扶貧搬遷中明確一定比例工程項目采用鋼結構裝配式建造。參考過往政策提出后地方配套政策往往快速跟進，我們認為“鋼結構+住宅”地方配套政策值得期待。裝配式鋼結構被逐漸使用到工業廠房、公共修建、輸煤棧橋、軌道交通等領域。江蘇多層房屋包括什么

    裝配式建筑較傳統現澆方式優勢明顯，是建筑業未來必然發展方向，裝配式建筑與傳統建筑相比較更環保。近年我國裝配式建筑進入快速發展階段，新建裝配式建筑面積占城鎮新建建筑面積比例由2015年的2.7%快速提升至2018年9%，但仍與世界主要國家70%以上的裝配化率具有較大差距，美國，日本的現有裝配式建筑占比高達90%，法國、丹麥、瑞典、新加坡的裝配式建筑占比分別為85%、80%、80%、70%。2018年中國新建裝配式建筑面積約1.9億平方米，占城鎮新建建筑面積比例約為9%。中國建筑裝配化率遠低于世界主要國家成熟市場。河北移動房屋另一方面，隨著越來越多此類項目的建成，集裝箱建筑逐漸成為一種常規的建筑形式.

    據統計，美國在1965年時鋼結構房屋所占比例尚不足15%，目前已增至50%以上；日本的鋼結構房屋所占比例也接近40%。相比之下，雖然我國的粗鋼產量占世界總產量的50%左右，是名副其實的鋼鐵大國，但鋼結構建筑發展水平較低，鋼結構房屋占比不足5%（圖1）。每年新建住宅中，美國有35%是鋼結構住宅，日本約20%。我國每年竣工住宅面積12~14億平米，其中只有不到1%是鋼結構住宅。根據岳清瑞院士的觀點，鋼結構建筑產業化必然要經歷四個發展階段：■初級階段——建立工業化生產體系，實現工廠化生產；■體系——形成建筑工業化體系，實現裝配式建造；■通用體系——建立產業鏈，形成規模通用體系，實現產業化；■綠色發展——節能、降耗、先進技術融合，實現可持續發展。我國目前處于初級階段向體系發展過程中，特征是實現了鋼結構工廠化生產。而歐美日本等發達國家處于通用體系向綠色發展階段推進過程中，特征是規模化通用體系成為主流，以綠色節能環保為目標，終實現可持續發展。總體上，我國處于跟跑階段，與世界先進水平還有較大差距。

    工程設計標準作為承重結構的輕鋼構件是需經過嚴格工程設計及測試驗證的。其構件的結構性能和承載能力通常是由其制作廠商所確定，并按其承載力以表格的形式給出。結構工程設計人員可以根據設計要求從承載表中選取相應的輕鋼構件。此外，設計時也應考慮所需連接件（如自鉆－自攻螺絲）的強度。生產連接件的廠商通常會對其產品提供所需的設計指標。輕鋼構件的截面性質必須按照相應的國家規范所確定。在沒有相應的國家規范或規范不完善的情況下，可以參考加拿大冷彎薄壁型鋼結構構件設計規范。集裝箱建筑是建筑領域年輕的分支之一。

    關于什么是模塊化構造，仍然存在很多困惑。這幾年有很多關于預制結構的文章后，也會聽到有關模塊化構造的所有類型的理論。許多人認為，這個詞是預制件本身的同義詞，并且經常與制造房屋混淆，這些房屋符合HUD編碼而不是通用編碼，并且安裝在鋼制底盤上的車輪上。模塊化構造實際上是完整的預制構造類型。盒子或模塊在工廠生產，然后用平板卡車運到施工現場。盒子的完整性很廣。有些人只訂購一個空盒子，他們希望在現場完成。訂購的其他箱子幾乎都配有地板，內置配件，電器等。裝配式建筑分為裝配式預制混凝土結構、裝配式鋼結構以及裝配式木結構建筑三類。江蘇預制房屋大概費用

裝配式建筑是指構件在工廠生產并運至施工現場后，通過可靠連接在現場組裝安裝的建筑。江蘇多層房屋包括什么

    總的來說，輕鋼建筑的好處在于：■輕質，抗震性能好；■有利于環保，其回收率可達100％；■材料性能好，結構質量有保證；■工業化程度高，施工快，有利于實現產業化；■不可燃，不助燃，防火性能好；■不開裂，不生霉菌，不蠕變，少維護。工程制作輕鋼構件通常由鍍鋅或鍍鋁鋅合金的薄鋼板冷彎滾壓成型，其截面形狀通常為Ｃ型和槽型（見圖1）。鋼板的厚度可根據結構的要求而變化，其構件長度可視所需而決定。輕鋼構件制作精確，在其制作過程中通常在構件上有規律地穿孔，以利于水電線路和管道及橫向加強構件的通過。雖然，一塊薄鋼板本身的承載力并不高，但通過冷彎成不同形狀（如Ｃ型）后,其抗彎抗壓的能力成倍提高。因此,輕鋼構件的承載力主要是取決于其截面形狀，而不是板材的厚度。這就構成其輕質的特點。江蘇多層房屋包括什么

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