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河南地鐵鋼筋籠焊接工作站售后服務

來源: 發布時間:2025-05-10

節籠子參數設置頁面介紹:此頁面用來設置節鋼筋籠的相關參數,大致分為三部分,2\3\4\5節參數和節類似,后面不再一一講解。部分:主筋規格和長度規格:系統共設置了四種規格A、B、C、D。規格開關:用于選擇是否打開當前的規格,規格打開有一定的邏輯限制,,節時只有規格A打開了才能打開規格B,規格B打開了才能打開規格C,以此類推;第二,后面的節次只有前一節打開了的規格此節才能打開。規格長度(m):設置當前規格的主筋長度。首圈端距(m):設置個內圈的端距,除節設置4個端距外,其余的都設置1個端距。末端內圈小端距(m):設置末端內圈的端距。第二部分:機頭開關和擋板選擇參考擋板最大距離(米):用來顯示系統計算得出測量此節籠子主筋長度,擋板距離主筋定位原點的最大距離。擋板小距離(米):用來顯示系統計算得出測量此節籠子主筋長度,擋板距離主筋定位原點的小距離。末端機頭擋板距離主筋原點距離(米):顯示系統計算得出的,末端機頭對應擋板距離主筋原點的距離。擋板位置:顯示計算得出的擋板參考位置。機頭數量:顯示計算得出的機頭數量。房建鋼筋籠焊接工作站廠家推薦成都固特機械有限責任公司。河南地鐵鋼筋籠焊接工作站售后服務

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手動操作就是人工點擊觸摸屏按鈕或實體按鈕來執行相應的機構動作,手動操作前需要將面板上的手自動旋鈕切換到手動模式。此設備手動操作共有3種方式:第一種,主控臺觸摸屏手動操作,可操作全部機構;第二種,實體按鈕手動操作,可操作已設計有操作按鈕的機構;第三種,焊接機頭觸摸屏手動操作,只能操作對應焊接機頭的機構。將主控臺操作面板的手自動旋鈕切換到手動模式,點擊頁面下方的手動頁導航按鈕,進入[手動導航頁面],如圖4-4-1所示,根據需要的手動操作,進入相應的頁面。[手動導航頁面]的各個模組在設備中的實際位置,如圖4-4-2所示。進行手動操作的過程中,有些機構動作會有一定的限制,如無法執行時會彈出相應的對話框,請根據對話進行相應的操作。河南地鐵鋼筋籠焊接工作站售后服務成都鋼筋籠焊接工作站生產廠家推薦成都固特機械有限責任公司。

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本品焊接質量好,無虛焊,質量可靠,精確控制焊接時間和焊接位置節省焊接材料。系統支持預設多組鋼筋籠規格參數,工人加工時直接調用數據使用觸摸屏一鍵操作,流水線式的工作方式簡單直觀,自動化程度高。產品質量完全達到規范要求。在實際手工生產鋼筋籠時工程監理幾乎每天都到加工現場進行檢查,而使用鋼筋籠全自動焊接工作站HYQZD02-M3后,所有信息設備能夠自動監控,并對焊接過程進行實時檢測記錄,及時報告各種監測信息,保證加工質量的穩定可靠。

伺服電機報警邏輯:系統未收到伺服電機報警的輸入信號會出現此報警。導致報警原因:①、由于過載等導致的伺服電機報警;②、由于線路異常導致的伺服電機報警;③、伺服電機未報警,由于信號線路導致的報警;④、其它原因導致的伺服報警。報警處理方法:此報警一般為機械結構異常導致的伺服電機過載或者位置偏差過大異常,第一步,觀察伺服驅動器是否有報警;第二步,觀察伺服電機運動機構是否有卡阻,連接結構是否有損壞;第三步,檢查電機編碼器或動力線是否異常;第四步,排查完成后點擊復位按鈕解除報警,然后切到手動模式,手動運行伺服電機,測試故障是否解除;第五步,如還是無法解除故障則斷電后再測試。成都鋼筋籠焊接工作站廠家推薦成都固特機械有限責任公司。

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繞筋自動運行1.啟動前確認事項①確保啟動后人員和設備處于安全狀態,啟動后不會造成人員傷害和設備損壞;②確保繞筋相關參數設置正確,詳細說明見后面參數說明。2.繞筋段落和間距設定繞筋段落和間距設定分為兩種方法:①人工在繞筋主頁面設置(如圖4-3-26),主要進行單雙繞筋、每段圈數、每段間距、籠子當前直徑設定,單雙繞筋和繞筋圈數和繞筋間距多可設置10組數據。人工進入繞筋規格選擇頁面,選擇已預先設置好的參數,點擊“繞筋規格選擇”按鈕,進入[繞筋規格選擇參數]頁面成都機場鋼筋籠焊接工作站廠家推薦成都固特機械有限責任公司。河南地鐵鋼筋籠焊接工作站售后服務

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全自動鋼筋籠焊接工作站GHZ25-12,主要分成四大功能區域:1、主筋上料、檢測焊接設備;2、鋼筋籠回轉設備;3、繞筋機和繞筋自動焊接設備;4、操作控制臺;設備總占地:長30米x寬8.5米;其中加工區域長17米,出籠區域長13米。圖中1、2區域設備可以完成鋼筋籠骨架的全自動焊接;鋼筋籠骨架加工區域占地:長17米x寬5.2米。圖中3為鋼筋籠繞筋的纏繞及自動焊接設備;繞筋加工區域占地:長17米x寬3.3米。圖中4為操作臺。設備采用模塊化設計,整體功能可以根據用戶需求進行拆解組合。河南地鐵鋼筋籠焊接工作站售后服務

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