PA6化學式 —[NH—（CH2）5—CO]n— 中文名稱 聚酰胺6、尼龍6 PA6敘述 PA6為乳白色或微黃色透明到不透明角質狀結晶性聚合物，可自由著色，韌性、耐磨性、自潤滑性好、剛性小、耐低溫，耐細菌、能慢燃，離火慢熄，有滴落、起泡現象，成型加工性極好：可注塑、吹塑、澆塑、噴涂、粉末成型、機加工、焊接、粘接。PA6是吸水率較高的PA，尺寸穩定性差，并影響電性能（擊穿電壓）。PA6較高使用溫度可達180℃,加抗沖改性劑后會降至160℃，用15%-50%玻纖增強，可提高至199℃，無機填充PA能提高其熱變形溫度。 重慶高光澤 PA6美國杜邦73G45L

   塑料制品為們的生產和生活提供了很多方便，這是好的一面，另一面呢，它造成們生活的污染源之一，它不會被自然降解，而泡沫塑料造粒機的出現很好的解決了這一污染，實現了廢舊塑料的循環再利用。波蘭GrupaTarnamidT-27GF20FRV0PA6阻燃應用：塑膠原料樹脂在歐洲市場的增長尤以汽車零部件制品市場的增長為迅速，特別是發動機周圍零部件、變速傳動部件、轉向零部件等都選用了塑膠原料塑料代替一些傳統的高價金屬作為制造材料。隨著汽車行業適應微型化、輕量化以及降低成本的要求，塑膠原料樹脂的需求仍將不斷增長。歐洲某車型有44個零部件采用了塑膠原料塑料代替傳統的金屬制品。塑料塑膠原料不受水、無機鹽、堿及多種酸的影響，但可溶于類、醛類及氯代烴中，受、植物油等侵蝕會產生應力開裂。塑膠原料的耐候性差，在紫外光的作用下易產生降解;于戶外半年后，沖擊強度下降一半。特種塑料具有比重小，強度高，耐腐蝕等優點，可以取代金屬材料，介電量小，介電損耗低，***應用于電子電器、批氣閥門、傳感器部件、照相機部件、汽車工業、航天、家電部件、傳動軸承等。然而，當前市場形勢表明，在新的2014年，意大利塑料機械市場已開始回溫。預計未來數月，該對外出口將進一步增加。
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聚酰胺-6，即尼龍6，又叫PA6，聚酰胺6。2017年10月27日，世界衛生組織國際**研究機構公布的致*物清單初步整理參考，尼龍6在3類致*物清單中。中文名聚酰胺-6英文名Polyamide6；Nylon6別稱錦綸-6;尼龍-6化學式C6H11NO分子量CAS登錄號25038-54-4EINECS登錄號211-024-8熔點220℃沸點255℃at760mmHg密度g/cm-3閃點℃HS編碼目錄1物化特性2生產方法?單體?聚合3注塑參數4聚酰胺-6物化特性編輯尼龍6的化學物理特性和尼龍66很相似，然而，它的熔點較低，而且工藝溫度范圍很寬。它的抗沖擊性和抗溶尼龍6結構式尼龍6結構式解性比尼龍66塑料要好,但吸濕性也更強。因為塑件的許多品質特性都要受到吸濕性的影響，因此使用尼龍6設計產品時要充分考慮到這一點。為了提高尼龍6的機械特性，經常加入各種各樣的改性劑。玻纖就是最常見的添加劑，有時為了提高抗沖擊性還加入合成橡膠，如EPDM和SBR等。對于沒有添加劑的產品，尼龍6塑膠原料的收縮率在1%到。加入玻璃纖維添加劑可以使收縮率降低到（但和流程相垂直的方向還要稍高一些）。成型組裝的收縮率主要受材料結晶度和吸濕性影響。實際的收縮率還和塑件設計、壁厚及其它工藝參數成函數關系。尼龍6注塑干燥處理由于尼龍6很容易吸收水分。

   注射速度:高速(對于增強型材料應稍低一些)。流道和澆口:由于PA66的凝固時間很短，因此澆口的位置非常重要。澆口孔徑不要小于*t(這里t為塑件厚度)。如果使用熱流道，澆口尺寸應比使用常規流道小一些，因為熱流道能夠幫助阻止材料過早凝固。如果用潛入式澆口，澆口的**小直徑應當是。PA6產品性能熔點:210-220℃分解溫度:>300℃閃點:>400℃自燃溫度:>450℃物態:固體顆粒臭味:***性:無循環利用:可以**終處理:土壤(無害工業廢品)滅火劑:可用各種滅火劑(水，泡沫，粉劑，CO2，沙)運輸:非危險品，適用各種運輸工具歐共體標準:非危險品PA6日本三菱:33%玻纖增強阻燃級1016G-33;PA6日本三菱:30%玻纖增強阻燃級1013G-30,1016G-30;PA6日本三菱:20%玻纖增強阻燃級1013G-20;PA6日本三菱:16%玻纖增強阻燃級1013G-16,1016G-16;PA6日本宇部:擠出級1030B;標準粘度1013B,1013NW8;PA6德國巴斯夫:玻纖增強B3WG3,B36EG3;30%玻纖增強B3WG6;PA6德國巴斯夫:30%玻纖增強尺穩定B3WG6,B3EG6;PA6德國巴斯夫:16%玻纖增強尺穩定B3EG3;注塑級B3S;PA6德國巴斯夫:C36,B3WM602;PA6德國拜耳:注塑級B30S;30%玻纖增強級BKV130(電鍍);PA6中國臺灣集盛:注塑級TP-4407,6203;PA6瑞士EMS:BG-26,30S,PV-6HH。

   其程度主要取決于材料的組成、壁厚以及環境條件。在產品設計時，一定要考慮吸濕性對幾何穩定性的影響。為了提高PA66的機械特性，經常加入各種各樣的改性劑。玻璃就是最常見的添加劑，有時為了提高抗沖擊性還加入合成橡膠，如EPDM和SBR等。PA66的粘性較低，因此流動性很好(但不如PA6)。這個性質可以用來加工很薄的元件。它的粘度對溫度變化很敏感。PA66的收縮率在1%~2%之間，加入玻璃纖維添加劑可以將收縮率降低到。收縮率在流程方向和與流程方向相垂直方向上的相異是較大的。PA66對許多溶劑具有抗溶性，但對酸和其它一些氯化劑的抵抗力較弱。注塑模工藝條件:干燥處理:如果加工前材料是密封的，那么就沒有必要干燥。然而，如果儲存容器被打開，那么建議在85℃的熱空氣中干燥處理。如果濕度大于，還需要進行105℃，12小時的真空干燥。熔化溫度:260~290℃。對玻璃添加劑的產品為275~280℃。熔化溫度應避免高于300℃。模具溫度:建議80℃。模具溫度將影響結晶度，而結晶度將影響產品的物理特性。對于薄壁塑件，如果使用低于40℃的模具溫度，則塑件的結晶度將隨著時間而變化，為了保持塑件的幾何穩定性，需要進行退火處理。注射壓力:通常在750~1250bar，取決于材料和產品設計。
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   聚提酯英文名稱為Polycarbonate，簡稱PC，它是一類分子鏈中含有提酯結構的高分子化合物及以它為基礎而制得的各種材料的灼，按分子結構中所帶酯基不同可以分為脂肪族、脂環族、族和脂肪－族等幾大類，并以雙酚A型聚提脂為重要，分子量通常為3－10萬，在無特別說明情況下，通常所說的聚提脂都指雙酚A型聚提酯及其改性品種，由于其優良的機械性能，俗稱膠4條較寬周向溝槽，主要是輪胎的排水性能，避免水膜效應產生的同時，還能輪胎在濕地的抓地能力。至于輪胎的外側則是橫向型胎肩溝槽設計，可輪胎的不規則磨損，輪胎的使用壽命。固鉑ZeonRS3-S馭動輪胎的規格尺寸范圍為17-18英寸，扁平率從35-55不等，其胎面寬度從205mm-255mm。透光性：高達93%，透光、光線柔和、璀璨奪目固鉑ZeonRS3-A馭行輪胎，也是固鉑家族中的高性能輪胎，不同的是其適用的范圍更寬廣，規格尺寸范圍從16-19英寸，扁平率從40-55不等，胎面寬度從205一直涵蓋到了275mm，可以說是一款能適用于絕大部分車型的全天候高性能輪胎。
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