CATIAV5版本具有：1.重新構造的新一代體系結構為確保CATIA產品系列的發展，CATIAV5新的體系結構突破傳統的設計技術，采用了新一代的技術和標準，可快速地適應企業的業務發展需求，使客戶具有更大的競爭優勢。2.支持不同應用層次的可擴充性CATIAV5對于開發過程、功能和硬件平臺可以進行靈活的搭配組合，可為產品開發鏈中的每個專業成員配置合理的解決方案。允許任意配置的解決方案可滿足從小的供貨商到比較大的跨國公司的需要。3.與NT和UNIX硬件平臺的單獨性CATIAV5是在WindowsNT平臺和UNIX平臺上開發完成的，并在所有所支持的硬件平臺上具有統一的數據、功能、版本發放日期、操作環境和應用支持。CATIAV5在Windows平臺的應用可使設計師更加簡便地同辦公應用系統共享數據；而UNIX平臺上NT風格的用戶界面，可使用戶在UNIX平臺上高效地處理復雜的工作。4.用知識的捕捉和重復使用CATIAV5結合了顯式知識規則的優點，可在設計過程中交互式捕捉設計意圖，定義產品的性能和變化。隱式的經驗知識變成了顯式的用知識，提高了設計的自動化程度，降低了設計錯誤的風險。上海安托信息技術有限公司是一家專業提供 CATIA的公司，期待您的光臨！河北銷售CATIA大代理商

CATIA先進的混合建模技術設計對象的混合建模：在CATIA的設計環境中，無論是實體還是曲面，做到了真正的交互操作；catiaNC加工仿真技術變量和參數化混合建模：在設計時，設計者不必考慮如何參數化設計目標，CATIA提供了變量驅動及后參數化能力。幾何和智能工程混合建模：對于一個企業，可以將企業多年的經驗積累到CATIA的知識庫中，用于指導本企業新手，或指導新車型的開發，加速新型號推向市場的時間。CATIA具有在整個產品周期內的方便的修改能力，尤其是后期修改性。江蘇銷售CATIA的用途和特點上海安托信息技術有限公司為您提供 CATIA，有想法可以來我司咨詢！

CATIA 源于航空航天工業，是業界無可爭辯的。以其精確安全，可靠性滿足商業、防御和航空航天領域各種應用的需要。在航空航天業的多個項目中，CATIA 被應用于開發虛擬的原型機，其中包括Boeing飛機公司（美國）的Boeing 777 和Boeing 737，Dassault 飛機公司（法國）的陣風（Rafale）戰斗機、Bombardier飛機公司（加拿大）的Global Express 公務機、以及Lockheed Martin飛機公司（美國）的Darkstar無人駕駛偵察機。Boeing飛機公司在Boeing 777項目中，應用CATIA設計了除發動機以外的100%的機械零件。并將包括發動機在內的100%的零件進行了預裝配。Boeing 777也是迄今為止，進行100%數字化設計和裝配的大型噴氣客機。

其銷售利潤從開始的一百萬美元增長近二十億美元。雇員人數由20人發展到2，000多人。居世界CAD/CAE/CAM領域的領導地位，應用于航空航天、汽車制造、造船、機械制造、電子\電器、消費品行業，它的集成解決方案覆蓋所有的產品設計與制造領域，其特有的DMU電子樣機模塊功能及混合建模技術更是推動著企業競爭力和生產力的提高。CATIA提供方便的解決方案，迎合所有工業領域的大、中、小型企業需要。包括：從大型的波音747飛機、火箭發動機到化妝品的包裝盒，幾乎涵蓋了所有的制造業產品。上海安托信息技術有限公司致力于提供 CATIA，歡迎您的來電哦！

CATIA誕生CATIA是法國DassaultSystem公司旗下的CAD/CAE/CAM一體化軟件，DassaultSystem成立于1981年，在70年代DassaultAviation成為了個用戶，DassaultAviation是世界有名的航空航天企業，其產品以幻影2000和陣風戰斗機為有名。從1982年到1988年，CATIA相繼發布了1版本、2版本、3版本，并于1993年發布了功能強大的4版本，CATIA軟件分為V4版本和V5版本兩個系列。V4版本應用于UNIX平臺，V5版本應用于UNIX和Windows兩種平臺。CATIA如今其在CAD/CAE/CAM以及PDM領域內的領導地位，已得到世界范圍內的承認。上海安托信息技術有限公司為您提供 CATIA，歡迎您的來電！四川機械設計CATIA培訓

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參與Boeing 777項目的工程師、工裝設計師、技師以及項目管理人員超過1700人，分布于美國、日本、英國的不同地區。他們通過1,400套CATIA 工作站聯系在一起，進行并行工作。Boeing 的設計人員對777的全部零件進行了三維實體造型，并在計算機上對整個777進行了全尺寸的預裝配。預裝配使工程師不必再制造一個物理樣機，工程師在預裝配的數字樣機上即可檢查和修改設計中的干涉和不協調。Boeing 飛機公司宣布在777項目中，與傳統設計和裝配流程相比較，由于應用CATIA節省了50%的重復工作和錯誤修改時間。盡管首架777的研發時間與應用傳統設計流程的其他機型相比，其節省的時間并不是非常的明顯，但Boeing飛機公司預計，777后繼機型的開發至少可節省50%的時間。CATIA 的后參數化處理功能在777的設計中也顯示出了其優越性和強大功能。為迎合特殊用戶的需求，利用CATIA 的參數化設計，Boeing 公司不必重新設計和建立物理樣機，只需進行參數更改，就可以得到滿足用戶需要的電子樣機，用戶可以在計算機上進行預覽。河北銷售CATIA大代理商

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