雙管板管殼式換熱器是在管束的換熱管端部有一塊管板，稱為外側管板（管程管板），兼作設備法蘭，與換熱管及管箱法蘭相連接。在距換熱管端部較近的位置還有一塊管板，稱為內側管板（即殼程管板），與換熱管及殼程相連接。外管板與內管板之間有一定的距離，這部分空間可以是一個敞開的結構，也可以用短節封閉與外界隔離開，組成一個隔離腔，稱為集液筒。集液筒高點設排氣，低點設排液。列管式冷卻器擁有很簡單的結構，緊湊的結構簡單的造型使得它的制造成本很低。騰亞機械本著“從基礎做起，一步一個腳印，穩扎穩打”的創業宗旨。TYDW140換熱器抽芯機

由于管束是換熱器的基礎部件，因此在換熱器的維修和更換過程中，需要對管束進行拆卸和安裝。傳統的拆卸和安裝方法需要大量的人力和時間，且操作難度較大，容易造成安全事故。因此，換熱器管束抽芯機的出現，為換熱器的維修和更換提供了更加高效、快速和安全的解決方案，具有重要的應用價值。換熱器管束抽芯機是一種特殊的工業設備，主要用于換熱器管束的拆卸和安裝。它可以將管束從換熱器中抽取出來，并將新的管束安裝回去，以實現換熱器的維修和更換。湖南TYDW160換熱器抽裝機濰坊騰亞機械制造有限公司注重專業結構與層次結構的梯隊建設。

除作業時需要吊車外，抽芯機的運輸也需另派車輛。不但涉及的主要技術問題包括以下幾方面：1抽芯車主體金屬結構的力學計算，以往都是利占用大量的作業面積，而且作業的輔助時間長。所以，如何將抽芯、起重、運輸3項功能集于一體，使抽芯時可以甩掉吊車和運送車而獨億作業，是設計新型抽芯設備的技術難點。技術難點所用經驗公式，所以節點力和各桿的內力計算不準確。本設計利用了計算結構力學的理論，采用了矩陣分析法并通過有限元程序快速、準確地計算出全部節點力和所有桿的內力；之后對塔體的強度、剛度和結構穩定性進行了校核。

管束支撐器由支撐架和支撐桿組成，支撐架固定在主機上，支撐桿通過調節支撐架的高度，將管束支撐在合適的位置。電氣控制系統，電氣控制系統是換熱器管束抽芯機的控制部件，包括電氣控制柜、電纜、開關、傳感器等。電氣控制系統通過控制液壓系統和管束抽芯器的動作，實現對管束的抽取和安裝控制。液壓系統，液壓系統是換熱器管束抽芯機的動力部件，包括液壓泵、油箱、油管、液壓缸、液壓閥等。液壓系統通過液壓泵將機床上的油液壓送到液壓缸中，驅動管束抽芯器進行管束的抽取和安裝操作。濰坊騰亞機械制造有限公司，有品質才有市場，有改善才有進步。

管束抽裝機拆裝需要做的工作：1、按下行車退車按鈕，管束繼續拖出，當管束還剩150mm當左右不被拖出時，停止拖動。2、將第二輛車放在接手后面接近的隔板下，調整第二輛車的高度，使車保持管束。3、按下行車退貨按鈕，整個管束被拖出換熱器管束抽裝機的外殼。4、然后向后移動主行車，通過16、8M空間調整了抽裝機的平衡。估計基本平衡后，按夾緊松按鈕，解除抽裝機與換熱器的約束，通過兩側拉鋼索的松緊來判斷抽裝機是否平衡。當側拉鋼索處于拉緊狀態時，說明前重后輕，需要向后移動主駕駛，直到側拉鋼索放松。反之亦然。5、拆除側拉鋼索，吊走管束抽裝機和管束。騰亞機械廠家直銷，節省中間商差價，為您節省更多成本來。貴州TYDW120換熱器拆裝機

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抽芯時間過長，自動化程度太低、抽芯過程中需2次停機，人工竄動鋼絲繩的位置，占用工時比例大通過以卜分析可知，現用抽芯沒備已經遠遠滿足不了現代石化企業的生產需求。所以，需要研制一種高效、高自動化程度且安全可靠的新型抽芯設備。對縮短煉油廠檢修日期、提高經濟效益具有重要意義。抽芯車底盤的選用。本設計是根據抽芯作業所需起重量和抽芯作業的具體需求，提出底盤車的規格和技術要求，委托汽車制造廠專門制造抽芯工作臺設計。TYDW140換熱器抽芯機