氧化發(fā)黑和磷化發(fā)黑處理不同點在于磷化發(fā)黑是不是用堿洗。氧化發(fā)黑，根據(jù)物質(zhì)，用還原劑去洗。一般來說價格必須以物質(zhì)而定。氧化發(fā)黑：酸洗—水洗—水洗—發(fā)黑—水洗—熱水洗—浸油/封閉。磷化發(fā)黑：脫脂—水洗—酸洗—水洗—水洗—染黑—水洗—表調(diào)—磷化—水洗—熱水洗—浸油/封閉。發(fā)黑和發(fā)藍只是叫法不同，其膜層成分主要為四氧化三鐵。在不同的材質(zhì)上有不同的顏色存在，一般較多看到的有：黑色，藍黑色，藍色，棕紅色。顏色不同的主要原因是鋼鐵材質(zhì)里的;碳，硅，錳，鉻，鎳等元素影響。鋅系磷化槽液主體成他是：Zn2+、H2PO3-、NO3-、H3PO4、促進劑等.金山區(qū)錳系磷化地址

多室"標(biāo)準(zhǔn)"工位磷化工藝：①預(yù)脫脂50～70℃1～2min②脫脂50～70℃2～4min③水清洗1～2道常溫0.5～1.0min④表面調(diào)整常溫0.5～1.0min⑤磷化35～60℃2～6min⑥水清洗<2道常溫0.5～1.0min⑦去離子水洗常溫0.5～1.0min⑧鉻酸鹽處理40～70℃0.5～1.0min⑨烘干低于180℃處理方式可采用全噴淋、全浸泡、噴淋-浸泡結(jié)合三種方式。對家用電器行業(yè)一般采用全噴淋方式，它效率高，整個前處理只需要十幾分鐘即可完成，節(jié)省場地設(shè)備。汽車行業(yè)流行采用噴淋-浸泡相結(jié)合的方式。表面調(diào)整工序并非必須，表調(diào)劑加到脫脂槽也可達到相同效果。磷化后的去離子水洗必不可少。磷化后的鉻酸鹽處理，可提高整個涂層系統(tǒng)的耐腐蝕性能，但由于鉻的環(huán)境污染問題，因此應(yīng)慎使用。金山區(qū)錳系磷化地址磷化后的工件主要質(zhì)量控制指標(biāo),包括磷化膜外觀,磷化膜厚度或膜重,磷化膜或后處理以后的耐蝕性三大共性指標(biāo).

    促進劑偏高促進劑偏高，一方面將大量的Fe2+氧化成Fe3+，進而是生成FePO4沉渣，另一方面促進劑揮發(fā)時會生成水，使磷化液的PH值升高，導(dǎo)致額外生成沉渣。，如酸比值偏小，在不斷添加的情況下導(dǎo)致工作液的游離酸度一直在高位甚至超過高位下運行，需要加入中和劑降低游離酸度，生成的PO43-進一步與Zn2+結(jié)合，產(chǎn)生額外沉渣。如果工件表面含有堿性物質(zhì)時，也同樣會產(chǎn)生額外沉渣。原理如下：H2PO4-+2OH-=PO43-+2H2O（7）《金屬鍍覆和化學(xué)覆蓋工藝用水水質(zhì)規(guī)范》（HB5472-1991）的要求。如果水質(zhì)過硬即鈣、鎂離子過多，會導(dǎo)致磷化液的游離酸度降低，生成的PO43-進一步與Zn2+結(jié)合，產(chǎn)生額外沉渣。原理如下：2HCO3-+H2PO4-=2C02↑+PO43-+2H2O。

怎樣判別磷化過后質(zhì)量是否合格？就給大家介紹幾個方法。一.外觀檢驗：肉眼觀察磷化膜應(yīng)是均勻、連續(xù)、致密的晶體結(jié)構(gòu)。表面不應(yīng)有未磷化德的殘余空白或銹漬。由于前處理的方法及效果的不同，允許出現(xiàn)色澤不一的磷化膜，但不允許出現(xiàn)褐色。二.耐蝕性檢查：（1）浸入法將：磷化后的樣板浸入3﹪的氯化鈉溶液中，經(jīng)兩小時后取出，表面無銹漬為合格。出現(xiàn)銹漬時間越長，說明磷化膜的耐蝕性越好。（2）點滴法：室溫下，將藍點試劑滴在磷化膜上，觀察其變色時間。磷化膜厚度不同，變色時間不同。厚膜﹥5分鐘，中等膜﹥2分鐘，薄膜﹥1分鐘。以上的兩種方法可以有效方便的檢測磷化后的產(chǎn)品產(chǎn)品是否合格。大家也可以用這兩種方法來判別。鋼鐵磷化主要用于耐蝕防護和油漆用底膜。

    磷化膜晶體結(jié)構(gòu)由于材料和磷化工藝不同,所以磷化膜有多種不同的晶體結(jié)構(gòu)。在普通的鋅磷化工藝中，在所有不同材料上得到的晶體是相同的，即Zn3(PO4)2·4H2O。低鋅工藝因下列因素而使漆膜性能較好：1)酸性反應(yīng)時間較長,使金屬表面清洗效果較好;2)磷化層沉積較慢,所以得到的磷化膜較細密;3)磷酸鋅鐵的含量較高.下面是各種材料表面的晶體結(jié)構(gòu):鋼：ZnFe(PO4)2·4H2OZn3(PO4)2·4H2O鍍鋅鋼：Zn3(PO4)2·4H2O鋁：Zn3(PO4)2·4H2O由于加錳改良的低鋅磷化工藝的發(fā)展，使材料的抗腐蝕性能和漆膜粘著力有了進一步提高。該工藝的優(yōu)點是：1)提高了磷化反應(yīng)速度;2)降低了槽溫;3)如果在相關(guān)工藝中保持化學(xué)平衡就能控制白斑生成;4)降低了磷化膜厚、提高了漆膜附著力;5)較好的磷化膜熱穩(wěn)定性,可使油漆前的干燥溫度適當(dāng)提高;6)提高了鋼/鍍鋅鋼焊接件接縫處的抗腐蝕性能。以下為該工藝磷化膜的結(jié)構(gòu)：鋼:Zn2(Fe或Mn)(PO4)2·4H2OMn2Zn(PO4)2·4H2OZn3(PO4)2·4H2O鍍鋅鋼:Mn2Zn(PO4)2·4H2OZn3(PO4)2·4H2O鋁:Mn2Zn(PO4)2·4H2OZn3(PO4)2·4H2O另一個在家電行業(yè)中使用的是加鈣改良的鋅磷化工藝。該工藝的優(yōu)點是在磷化前不需加入晶體粒控制劑或表面調(diào)整劑等化合物，該工藝的缺點是處理溫度高。 錳系磷化是屬厚膜型的磷化,顏色是黑灰到黑色,此種處理主要用于汽車配件及緊固件等要求耐蝕耐磨的處理.江蘇鋼件錳系磷化

磷化膜結(jié)晶粗糙多孔原因是：1.游離酸過高， 2.硝酸根不足.金山區(qū)錳系磷化地址

磷化前預(yù)處理工藝是：除油脂--水洗--酸洗--水洗--中和--表調(diào)--磷化除油除銹"二合一"--水洗--中和--表調(diào)--磷化除油脂--水洗--表調(diào)--磷化中和一般就是0.2%～1.0%純堿水溶液。在有些工藝中對重油脂工件，還增加預(yù)除油脂工序。 金山區(qū)錳系磷化地址

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