磷酸鋅或磷酸錳法也用于材料的防腐,磷化膜就被用作涂復特種油和石蠟防腐劑的載體。如螺釘、螺母、螺栓、剎車件、離合器、發動機零件等就是它在工程上的幾種典型應用。使用轉鼓或專門設計的框架用浸入法作部件磷化處理後的膜厚范圍為1000-4500mg/ft2。不用作其它後處理，部件的抗鹽霧能力已達到(SSDIN50021)。如果使用了鈍化後處理，則抗鹽霧能力可達到24小時。若再用石蠟浸漬或涂復防銹油，則抗鹽霧能力可增加到48-720小時。這種磷化法的原理與前面所提到的相同，在處理過程中也可以使用幾種促進劑。使用硝酸鹽作促進劑且在磷化液中存在二價鐵時，可得到厚的磷化膜。但該工藝亦受到某些限制，由于二價鐵會抑制磷化反應而且自發成渣，所以必須控制磷化液中鐵的濃度。使用亞硝酸鹽作促進劑的磷化法不能得到厚膜，但是它比用硝酸鹽促進劑的工藝磷化速度快，膜重也低。鋅磷化工藝所得的晶體中主要是Zn3(PO4)2·4H2O和Zn2Fe(PO4)2使用錳鹽溶液處理時，得到的是錳－鐵磷酸鹽晶體。 二戰結束以后，磷化技術很少有突破性進展，只是穩步的發展和完善。長寧區錳系磷化防銹效果好嗎

磷化是對一般的工件進行涂裝前的預處理，主要起到增加工件的耐腐蝕性和后續涂裝的附著力，也起到一定的美觀作用。工件以鐵或鋁為主要材質，，通過：預脫脂——主脫脂——水洗——水洗——表調——磷化——水洗——純水洗的工藝流程來進行磷化處理。磷化為弱酸性磷酸鹽為主的溶液，和干凈的工件表面，通過化學反應形成一層不溶于水的結晶型磷酸鹽轉換膜。因此，金屬工件通過表面的除油除銹后，清洗干凈后，與磷酸鹽發生化學膜的反應過程叫磷化處理。奉賢區沖壓件錳系磷化磷化的目的主要是:給基體金屬提供保護,在一定程度上防止金屬被腐蝕,用于涂漆前打底.

    磷化處理的目的：燒結釹鐵硼永磁體磷化表面處理的目的有兩個，是作為過程防腐蝕，第二是改善表面環氧浸潤性。1、過程防腐由于燒結釹鐵硼表面致密性低、多孔隙的特點，裸露的磁體會在空氣中氧化，我們也稱為被腐蝕。所以，釹鐵硼磁體因周轉和存放的時間過長，而又不明確后續的表面處理方法時，使用磷化工藝做簡易的防腐處理非常必要和有效。磷化工藝過程簡單，無需設備投資，磷化的生產過程消耗少，主要是酸、堿和磷化液，生產成本低，作為過程防腐不會明顯增加磁體的生產成本，而且能避免存儲期的磁體損失，回報率很高。磷化后產品顏色均一，表面潔凈，可以采用真空封裝，延長存放時間，存放手段優于以往的油浸、涂油存放方法。完整的磷化膜可以抵抗正常大氣環境的氧化腐蝕。磷化的磁體產品后續表面處理很容易，磷化膜只需簡單酸洗即可完全脫凈，對后續表面處理（如鍍鋅、鍍鎳等）不會產生不良影響，可以隨時完成后續的表面處理工藝過程。2、改善浸潤性能一些釹鐵硼磁體需要環氧膠粘結、涂漆等，膠水、漆等環氧有機物的黏結力需要基體有很好的浸潤性能。磷化膜與環氧有機物的浸潤性能好，所以需要采用磷化工藝改善釹鐵硼磁體表面的浸潤性能。良好的浸潤性能。

多室"標準"工位磷化工藝：①預脫脂50～70℃1～2min②脫脂50～70℃2～4min③水清洗1～2道常溫0.5～1.0min④表面調整常溫0.5～1.0min⑤磷化35～60℃2～6min⑥水清洗<2道常溫0.5～1.0min⑦去離子水洗常溫0.5～1.0min⑧鉻酸鹽處理40～70℃0.5～1.0min⑨烘干低于180℃處理方式可采用全噴淋、全浸泡、噴淋-浸泡結合三種方式。對家用電器行業一般采用全噴淋方式，它效率高，整個前處理只需要十幾分鐘即可完成，節省場地設備。汽車行業流行采用噴淋-浸泡相結合的方式。表面調整工序并非必須，表調劑加到脫脂槽也可達到相同效果。磷化后的去離子水洗必不可少。磷化后的鉻酸鹽處理，可提高整個涂層系統的耐腐蝕性能，但由于鉻的環境污染問題，因此應慎使用。磷化是一種化學與電化學反應形成磷酸鹽化學轉化膜的過程，所形成的磷酸鹽轉化膜稱之為磷化膜.

磷化前預處理工藝是：除油脂--水洗--酸洗--水洗--中和--表調--磷化除油除銹"二合一"--水洗--中和--表調--磷化除油脂--水洗--表調--磷化中和一般就是0.2%～1.0%純堿水溶液。在有些工藝中對重油脂工件，還增加預除油脂工序。 磷化膜結晶粗糙多孔原因是：1.游離酸過高， 2.硝酸根不足.蘇州錳系磷化質量靠譜

磷化用途:磷化膜主要用作涂料的底層,金屬冷加工時的潤滑層,金屬表面保護層以及用作電機硅鋼片的絕緣處理.長寧區錳系磷化防銹效果好嗎

    發黑和發藍只是叫法不同，其膜層成分主要為四氧化三鐵。在不同的材質上有不同的顏色存在，一般較多看到的有：黑色，藍黑色，藍色，棕紅色。顏色不同的主要原因是鋼鐵材質里的;碳，硅，錳，鉻，鎳等元素影響。磷化膜的主要成分是磷酸鐵鹽，其顏色有：灰色，灰白色，灰黑色，黑色。不同的主鹽和不同的磷化工藝顏色和膜層結構不盡相同，但多為疏松的多孔結構（可以更多的存儲防銹物質）。發黑和磷化的區別在工藝和藥劑選擇差異很大，發黑主要用氫氧化鈉和亞硝酸鈉在135-145度煮制成。其堿性較強。磷化主要成分就是磷酸及主鹽，如：鋅，鈣，錳等。溫度5-95度不等。磷化耐蝕性要比發黑好許多。如錳系的磷化（上防銹油后）其耐腐蝕性要比發黑好上10-20倍。所以目前黑色膜層大有代替發黑（發藍）之勢。 長寧區錳系磷化防銹效果好嗎

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