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濟南達克羅加工設備

來源: 發(fā)布時間:2025-05-15

達克羅是一種良好的,完整的金屬表面處理高新技術,它具有其它表面處理所無法比擬的優(yōu)勢和特點:1.優(yōu)越的耐腐蝕性:末蝕化的鍍鋅層,鹽霧試驗時一般10小時腐蝕掉1-3um厚的達克羅處理過的金屬表面,進行鹽霧試驗時100小時才腐蝕掉1um,比傳統(tǒng)的金屬表面處理耐腐蝕性提高7-10倍,鹽霧試驗可達1000小時以上,并且有抗二氧化硫的高技術指標,顯示出更強的防銹性。2.優(yōu)異的耐熱腐蝕性:傳統(tǒng)鍍鋅層在高于70℃的條件下,會出現(xiàn)微小裂紋,在200—300℃的條件下會變色,耐腐蝕性也下降。達克羅防腐蝕膜固化溫度為300℃,所以表面金屬厝即使長置于高溫條件下,其外觀不變,耐熱腐蝕性極好。3.無氫脆性:氫脆是傳統(tǒng)鍍鋅工藝無法克服的弊端。達克羅處理過程中不進行任何的酸洗。無酸洗即無所氫離子侵蝕鋼鐵基體,再加上在高溫下固化,所以達克羅涂層沒有氫脆的現(xiàn)象。特別運用于抗拉強度Rm>1000N/sq·mm強度高零件的防腐蝕處理,如:強度高螺栓和彈簧等種類。4.高滲透性:經(jīng)過達克羅處理的金屬件,在細微的空隙處也能形成膜,深透性良好的防腐蝕涂層,管狀零件內也是有均勻涂上涂層,再加上達克羅溶液是水溶性的,所以它的滲透性很好。凝聚團隊力量,奮進達克羅設備。濟南達克羅加工設備

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常州亞羅克機械設備有限公司達克羅涂覆的特點:1.高耐熱性:達克羅可以耐高溫腐蝕,耐熱溫度可達300℃以上。而傳統(tǒng)的鍍鋅工藝,溫度達到100℃時就已經(jīng)起皮報廢了。2.較強的耐蝕性能:達克羅膜層的厚度為4-8μm,但其防銹效果卻是傳統(tǒng)電鍍鋅、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達克羅工藝處理的標準件、管接件經(jīng)耐鹽霧試驗1200h以上未出現(xiàn)紅銹。3.良好的滲透性:由于靜電屏障效應,工件的深孔、狹縫,管件的內壁等部位難以電鍍上鋅,因此工件的上述部位無法采用電鍍的方法進行保護。達克羅則可以進入工件的這些部位形成達克羅涂層。4.無氫脆性:達克羅的處理工藝決定了達克羅沒有氫脆現(xiàn)象,所以達克羅非常適合受力件的涂覆。5.結合力及再涂性能好:達克羅涂層與金屬基體有良好的結合力,而且與其他附加涂層有強烈的粘著性,處理后的零件易于噴涂著色,與有機涂層的結合力甚至超過了磷化膜。衢州達克羅涂料不要認為達克羅設備只能解決當前的問題,它也可以幫助你預測未來的趨勢!

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什么是達克羅,常州亞羅克機械為您解答達克羅是DACROMET譯音和縮寫,簡稱達克羅、達克銹、迪克龍。國內命名為鋅鉻涂層,是一種以鋅粉、鋁粉、鉻酸和去離子水為主要成分的新型的防腐涂料。達克羅早誕生于二十世紀五十年代末,美國科學家邁克·馬丁研制了以金屬鋅片為主同時加入鋁片、鉻酸、去離子水做溶劑的高分散水溶性涂料,涂料沾在金屬基體上,經(jīng)過全閉路循環(huán)涂覆烘烤,形成薄薄的涂層,達克羅涂層成功地抵抗氯離子的侵蝕,防腐技術進入了新的臺階,革新了傳統(tǒng)工藝防腐壽命短的缺陷。在1994年正式從日本引進達克羅技術,初用于工業(yè)和國產化的汽車零部件,后又發(fā)展到電力、建筑、海洋工程、家用電器、小五金及標準件、鐵路、橋梁、隧道、公路護欄、石油化工、醫(yī)療器械粉末冶金等多種行業(yè)。

達克羅是dacromet縮寫的譯音,又譯做達克銹、久耐銹、高克銹、鋅鉻膜等。達克羅技術是指用含有鋅片、鋁片、鉻酸酐、乙二醇等成分的糊狀處理液涂覆金屬基體,經(jīng)高溫烘烤后,在金屬基體表面形成一層有較好的耐蝕性的非裝飾涂膜。該技術杜絕了電鍍過程中產生的廢渣、污水、廢氣的排放污染問題,是替代電鍍鋅、熱鍍鋅等進行表面防腐的高新技術,1999年8月13日,總局將該項技術列為1999年重點環(huán)境保護實用技術推廣項目。使用達克羅的基體材料主要是鋼鐵和有色金屬,通過涂覆液與金屬基體發(fā)生反應后,在其表面會形成一層銀灰色防腐蝕薄膜,能將基體與空氣隔絕開起到保護工件的作用。達克羅在各個行業(yè)中都寬廣使用,如建筑,小五金,緊固件,道路工程以及石油化工等等。以達克羅科技,重塑設備新典范。

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亞羅克的達克羅處理的幾種典型技術方案1、浸甩法這是應用得寬廣的方式,適用于螺栓、螺帽、彈簧、螺絲等緊固件及沖壓零件的處理。首先把經(jīng)過前期處理的工件放入網(wǎng)籃,進行浸泡涂覆處理,再利用離心旋轉的方法除去余液后,然后進行燒結處理。根據(jù)使用目的的不同,可采用一次涂覆一次燒結的方式,但一般多采用二次涂覆二次燒結的方式。2、噴涂法適用于注重零件外觀的處理方法。將零件置于吊架上,靜電噴涂后,進行洪干處理。一般采用一次涂覆一次燒結的方式。3、浸滴法對于很難放進網(wǎng)籃的大型被處理物一般采用這種方式。被處理物吊放入涂覆槽中,浸泡涂覆后燒結,標準情況下是采用一次涂覆一次燒結。一般很少使用。亞羅克達克羅涂覆設備都秉承了,生產銷售一代,驗證調試一代,和理論設計一代的研發(fā)設計理念,儲備下一代技術,不斷改進我們的產品。


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通過自主研發(fā)的技術,達克羅設備在行業(yè)內具有競爭優(yōu)勢!濟南達克羅加工設備

1達克羅是什么?答:狹義的達克羅是指美國的一種含鉻鋅鋁涂覆保護涂層,廣義的達克羅指鋅鋁涂層?,F(xiàn)在行業(yè)內說“達克羅”多指含鉻的非環(huán)保鋅鋁涂層,一般沒有調控摩擦系數(shù)的面涂層。達克羅涂覆2環(huán)保達克羅、久美特、美加力和德爾肯都是什么?答:在行業(yè)內環(huán)保達克羅多指無摩擦系數(shù)要求,要求不含六價鉻的鋅鋁涂層。久美特、美加力和德爾肯是三種汽車行業(yè)認可的無鉻鋅鋁涂層品牌,根據(jù)鹽霧時間和摩擦系數(shù)要求的不同,每個品牌藥水內部都有多種涂層體系(底涂層+面涂層)。3達克羅(鋅鋁涂層)的生產工藝過程?答:達克羅涂層的工藝分為三部分:前處理+底涂涂覆+面涂涂覆。前處理包括除油和除銹,目的是使鋼鐵零件表面清潔,露出基體以和涂層結合。底涂涂覆是涂覆防腐蝕的基體涂層,根據(jù)涂層厚度不同重復進行1-3次。面涂涂覆是調控涂層的摩擦系數(shù)及外觀,兼具增加耐蝕性的目的。達克羅涂覆公司4鋅鋁涂層的摩擦系數(shù)怎么調控?答:鋅鋁涂層的摩擦系數(shù)主要通過增加摩擦調控潤滑劑來調控,摩擦調控潤滑劑一般加在面涂層里面進行涂覆。5達克羅、環(huán)保達克羅、久美特、美加力、德爾肯,達克羅涂覆規(guī)格,到底哪個比較好?答:這是一個偽命題,相信各位看了前面兩篇介紹后已經(jīng)知道結果了。


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