汽車模具數控加工已由單純的型面加工發展到型面和結構面的大范圍加工，由中低速加工發展到高速加工，加工自動化技術發展十分迅速。鋼板沖壓技術是未來發展方向，鋼由于在屈強比、應變硬化特性、應變分布能力和碰撞吸能等方面具有優良的特性，在汽車上的使用量不斷增加。目前，在汽車沖壓件上使用的鋼主要有烤漆硬化鋼（BH鋼）、雙相鋼（DP鋼）、相變誘導塑性鋼（TRIP鋼）等。國際超輕車身項目（ULSAB）預計2010年推出的先進概念車型（ULSAB―AVC）中97%的材料為鋼，先進鋼板在整車用材的比重將超過60%，而其中雙相鋼的比例將占車用鋼板的74%。汽車模具是制造汽車上所有零件的模具總稱。無錫特殊汽車模具價格咨詢

汽車模具一般可按以下幾個主要特征分類：根據工藝性質分類：沖裁模：沿封閉或敞開的輪廓線使材料產生分離的模具。如落料模、沖孔模、切斷模、切口模、切邊模、剖切模等。彎曲模：使板料毛坯或其他坯料沿著直線（彎曲線）產生彎曲變形，從而獲得一定角度和形狀的工件的模具。拉深模：是把板料毛坯制成開口空心件，或使空心件進一步改變形狀和尺寸的模具。成形模：是將毛坯或半成品工件按圖凸、凹模的形狀直接復制成形，而材料本身產生局部塑性變形的模具。如脹形模、縮口模、擴口模、起伏成形模、翻邊模、整形模等。新吳區材料汽車模具價格咨詢汽車車身沖壓模具是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具。

汽車模具CAE技術的應用可很大節省試模的成本，縮短沖壓模具的開發周期，已成為保證模具質量的重要手段。CAE技術正逐步使模具設計由經驗設計轉變為科學設計。數字化模具技術已成主流方向，近年來得到迅速發展的數字化模具技術，是解決汽車模具開發中所面臨的許多問題的有效途徑。所謂數字化模具技術，就是計算機技術或計算機輔助技術（CAX）在模具設計制造過程中的應用?？偨Y國內外汽車模具企業應用計算機輔助技術的成功經驗，數字化汽車模具技術主要包括以下方面：可制造性設計（DFM），即在設計時考慮和分析可制造性，保證工藝的成功。

汽車模具型面設計的輔助技術，發展智能化的型面設計技術。CAE輔助分析和仿真沖壓成形的工藝過程，預測和解決可能出現的缺陷和成形問題。用三維的模具結構設計取代傳統的二維設計。模具的制造過程采用CAPP、CAM和CAT技術。在數字化技術指導下處理解決試模過程中和沖壓生產中出現的問題。模具加工自動化迅猛發展，先進的加工技術與裝備是提高生產率和保證產品質量的重要基礎。在先進的汽車模具企業中配有雙工作臺的數控機床、自動換刀裝置（ATC）、自動加工的光電控制系統、工件在線測量系統等已不鮮見。汽車模具根據工序組合程度分類：單工序模：在壓力機的一次行程中，只完成一道沖壓工序的模具。

汽車模具材料與表面處理技術將受到重用，模具材料的質量和性能是影響模具質量、壽命和成本的重要因素。近年來，除了不斷有多種高韌性和高耐磨性冷作模具鋼、火焰淬火冷作模具鋼、粉末冶金冷作模具鋼推出外，國外在大中型沖壓模具上選用鑄鐵材料，是一個值得關注的發展趨勢。球墨鑄鐵具有良好的強韌性和耐磨性，其焊接性能、可加工性、表面淬火性能也都較好，而且成本比合金鑄鐵低，因此在汽車沖壓模具中應用較多。管理的科學化與信息化是模具企業發展方向，汽車模具技術發展的另一個重要方面是管理的科學化與信息化。汽車模具，從狹義上講就是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具的總稱?；窗铂F代汽車模具報價表

汽車覆蓋件沖壓模具是沖制汽車車身上所有覆蓋件的模具。無錫特殊汽車模具價格咨詢

當前，我國橡塑業正處于高速增長向產業成熟過渡并邁向產業中**的關鍵時期，已由高速增長轉為中速平穩增長，橡塑產業迎來了新的發展機遇和經營形勢?？傮w來看，中國周轉箱模具，塑料模具，汽車模具行業經歷十幾年的飛速發展，中低端市場逐漸呈現產能過剩態勢。2018年改性塑料新增產能較少，同時受家電、汽車產銷放緩影響，下游需求市場表現欠佳。我國塑料模具行業雖然發展迅速，產品技術含量不斷提高，制造周期不斷縮短。但與國外塑料模具的優先水平相比，依然存在不小的差距。其主要原因在于塑料模具行業中的一些有限責任公司發展緩慢。當然，創新是持續發展的永恒動力，所以有了創新意義，而且在新的貿易型絕不僅*只技術和產品的創新，還包括管理、體制積企業文化等更加寬泛、層次更深的內涵。無錫特殊汽車模具價格咨詢

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