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遼寧采購水冷板散熱器

來源: 發布時間:2021-09-26

1. 在冷水板中,流速來確定管徑,一般而言,流速過高流阻就大,流速過低又浪費管道材料。

2. 冷板進出口內徑一般是客戶定的,因為要與客戶接口匹配。

3. 冷板內部流道的合理設計與選擇是考驗一個水冷板設計工程師技術水平的地方。

4. 冷板內部流道的設計與選擇的簡單描述:

(1) 考慮客戶對冷板均溫性的要求設計流道的串并聯結構和尺寸,而串聯還要考慮溫升、流阻等,并聯要考慮分流均勻、溫升。

(2) 考慮客戶對冷板流阻的限制,有些簡單的流道手工計算結果更準。

(3) 不同流道形式制造成本的差異一定要考慮,量產成本很重要。

(4) 機械強度。

(5) 加工工藝。

(6) 制造成本。


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如何判斷焊接的水冷板是否屬于質量?

1、看外觀。這個是**直接的判斷方法,查看焊縫處是否有漏風漏水,是否有焊歪、倒角是否均勻、沒有毛刺、手感舒服、無明顯的粗糙度。

2、看材質。可以通過查看材料來源及材質報告SGS去確認材料是否質量,在激烈的市場競爭中,有些商家為了降低成本,會采用從廢鋁重鑄后制作而成,這些廢鋁會有雜質砂眼,這樣會出現漏水腐蝕的風險。商家這樣做的原因是使用非國標材料可少幾百到上千元。

如果想要從水冷板中節約成本比較好的辦法是采用真空擴散焊焊接,通過焊接的方式,減少加工工藝中的材料浪費,從而節約材料成本。很多人知道的水冷板焊接是通過攪拌摩擦焊的方式進行的,這樣的方式優勢在于熱影響區顯微組織變化小,殘余應力較低,焊接工件不易變形等等,但是致命的缺點是,焊縫端頭形成一個鍵孔,并且難以對焊縫進行修補,對板材進行單道連接時,目前焊速不是很高:攪拌頭的磨損消耗太快 浙江高溫水冷板種類水冷板冷卻液溢出問題研究.

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散熱器. 一般是通過液體循環來換熱的,叫radiator,很多也叫heat exchanger,也就是換熱器的意思,比如汽車里邊的翅片式散熱器; 若是直接與電子元件器件接觸而進行散熱的裝置,此類散熱器,一般翻譯為cooler, 比如 CPU cooler , 電腦散熱器。同時,也有些人把散熱片,heatsink , 也叫做散熱器。嚴格來說,散熱片是沒有風扇的,只是五金制品,風冷散熱器是由散熱片與風扇組合在一起的。散熱器是將設備的熱量直接散發在外界。   水冷板,國外叫cold plate ,直譯叫冷板,國內很多譯成water cooling plate, 或liquid cooling plate. 這是一種通過液冷換熱的元件,原理是在金屬板材內加工形成流道,電子元件安裝于板的表面(中間涂裝導熱介質),冷卻液從板的進口進入,出口出來,把元件的發出的熱量帶走。水冷板流道形成的工藝常見的有:摩擦焊、真空釬焊、埋銅管、深孔鉆等。

     把散熱器理解為換熱器的話,那么,散熱器+水冷板+水泵+管路,就形成了一個完整的液冷系統。水冷板負責吸收發熱元件的熱量傳導到流經液體中,散熱器則負責用翅片吸收被加的液體中熱量,再通過外界的空氣與翅片表面熱交換,達到給元器件降溫制冷的目的。

對液冷板的一般要求

散熱功率大,能夠及時導出動力電池工作過程中產生的多余熱量,避免過量溫升的發生;可靠性高,在道路車輛環境工作,振動、沖擊、高低溫交變環境,對多數產品都是比較嚴酷的工作條件,而動力電池電壓動輒幾百伏,冷卻液泄漏是個嚴重問題,即使你使用絕緣性能好的冷卻液,但遇到外部雜質后,絕緣性能會立即降低,因此,冷板密封可靠性很重要;散熱設計精細,避免系統內溫差過大,這是出于鋰電池自身性能的要求,電池的性能和老化都與工作溫度密切相關;對冷板的重量有嚴格要求,這來自于動力電池系統對能量密度的追求,嚴重拉低系統能量密度的冷卻系統,是客戶和設計者都根本無法接受的。


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針對液冷板產氣現象,研究發現液冷板產氣現象在當前使用的產品中是不可避免的,因此只能采取阻止產氣的措施來保證電池熱管理系統的正常運行。

不考慮液冷板的結構因素,產氣位置主要在液冷板焊接處,因此在液冷板生產的過程中必須對其進行嚴格的驗證從而杜絕產氣現象產生;從原理角度,認為產氣現象可能與形成宏電池、液冷板與冷卻液間發生化學反應和硅偏析現象有關聯。其中氟鋁酸鉀助焊劑焊接后與乙二醇冷卻液之間發生的硅偏析現象與產氣現象之間的關聯程度較高。

因此可以針對焊接部分,通過改善焊接材料成分、調整冷卻液添加劑成分和改變助焊劑成分和焊環厚度三方面來對液冷板產氣現象進行改善。


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水冷板的齒輪傳動有什么特點?遼寧采購水冷板散熱器

一種常見的制造技術是把一個超大型的管放入通道并銑掉頂部。然而,這種昂貴的技術會產生不同厚度的管段,影響結構完整性和性能。

另一種選擇是將管子嵌入到冷板表面以下,并添加銅鑲件來平整表面。這種技術既昂貴又限制了性能——冷卻管距離被冷卻的部件更遠,而且在冷卻管和插入件之間需要額外的環氧樹脂層,進一步降低了性能。

精心設計的專有鎖定功能和專有的壓制技術,確保管與板表面齊平,提供良好的熱接觸部件被冷卻。這種制造方法還保證了管與板之間良好的金屬間接觸,保證了優異的熱工性能,并且不需要環氧樹脂。測試對比的結果表明了壓鎖技術與環氧樹脂制造的冷板相比的性能優勢。


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