稀土高鐵鋁合金在空氣中很快的生成一層厚度約為2×10-4mm的細(xì)密氧化膜。避免內(nèi)部的金屬被進(jìn)一步腐蝕。而銅不能生成氧化膜，所以污染物會(huì)停留在外表，進(jìn)一步向里腐蝕，腐蝕一段時(shí)間后，雨水沖刷，將氧化物都沖走，新的污染物又積累，從頭腐蝕新的金屬，而銅沒(méi)有氧化膜，導(dǎo)致銅的氧化很快，金屬丟掉許多。稀土高鐵鋁合金導(dǎo)體中由于參與了稀土金屬，在化學(xué)功用方面，進(jìn)一步進(jìn)步單純以鋁為導(dǎo)體的金屬材料的耐腐蝕功用，削減了不同金屬之間的電位差，由于電位差越大，腐蝕會(huì)越嚴(yán)峻。參與的其他金屬元素均是可答應(yīng)的金屬配對(duì)，削減由于電位差而引起的接觸腐蝕。稀土高鐵鋁合金電纜綜合性能優(yōu)于國(guó)內(nèi)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。營(yíng)口常用稀土高鐵鋁合金電纜參數(shù)

與銅電纜相比較，稀土高鐵鋁合金電力電纜在資源、環(huán)保、安全、性能、價(jià)格等方面均具有明顯優(yōu)勢(shì)。（一）資源優(yōu)勢(shì)。我國(guó)是一個(gè)鋁礦資源和稀土資源儲(chǔ)量豐厚的國(guó)家，其間鋁礦探明儲(chǔ)量為30億噸，占世界總量的12％。我國(guó)稀土產(chǎn)值和供應(yīng)量占到世界市場(chǎng)90％以上的份額。在現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)格局下，稀土高鐵鋁合金電力電纜應(yīng)運(yùn)而生，極具資源優(yōu)勢(shì)。（二）節(jié)能，節(jié)材，環(huán)保。鋁的熔點(diǎn)660℃，遠(yuǎn)低于銅的1083.4℃。鋁及其合金材料的工藝鍛煉環(huán)節(jié)運(yùn)用天然氣，降低了煤、電等高耗能資源用量，真正做到節(jié)能減排零污染，十分有利于社會(huì)經(jīng)濟(jì)與生態(tài)環(huán)境的調(diào)和開(kāi)展。營(yíng)口常用稀土高鐵鋁合金電纜參數(shù)稀土鋁合金電纜具有無(wú)可比擬的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，是“以鋁代銅”的典范。

選用稀土高鐵鋁合金電纜的巨大意義不只可為我國(guó)節(jié)約寶貴的銅資源，化解國(guó)內(nèi)過(guò)剩的電解鋁產(chǎn)能，還能化解國(guó)內(nèi)過(guò)剩的電解鋁產(chǎn)能。稀土高鐵鋁合金電纜與銅纜對(duì)比還有如下優(yōu)勢(shì)：一、稀土高鐵鋁合金電纜與銅芯電纜相比在裝置過(guò)程中更易彎折，有用的削減裝置本錢(qián)，降低事端危險(xiǎn)。稀土高鐵鋁合金電纜的反彈性比銅纜的反彈性少40%，且具備無(wú)記憶效應(yīng)等，比銅導(dǎo)體更適于裝置運(yùn)用。二、稀土高鐵合金電纜運(yùn)行溫度：-40℃—90℃。適用于冰冷區(qū)域，可冬季施工，而且防燃燒、耐高溫，長(zhǎng)期工作溫度高達(dá)90°C；環(huán)保、低煙無(wú)鹵；耐腐蝕、能恣意曲折，抗曬、抗老化，壽命可達(dá)40年。

稀土高鐵鋁合金是在鋁中參加稀土元素，起到凈化、進(jìn)步純度、填補(bǔ)外表缺陷、細(xì)化晶粒、削減偏析、消除顯微不均的作用。據(jù)機(jī)構(gòu)檢測(cè)，稀土高鐵鋁合金電線電纜比銅質(zhì)、純鋁質(zhì)、一般AA8000系鋁合金資料具有更好的安全功能、節(jié)能功能、機(jī)械功能、防腐功能、銜接功能、經(jīng)濟(jì)功能，以及更優(yōu)的延展性、柔韌性、還原性。這種新資料的重量只有銅質(zhì)資料的一半，安全壽數(shù)分別比銅質(zhì)、純鋁質(zhì)、一般AA8000系鋁合金電線電纜資料長(zhǎng)10年、30年、25年。稀土高鐵鋁合金電線電纜已通過(guò)了安全壽數(shù)長(zhǎng)達(dá)40年的質(zhì)量能力金屬失效剖析結(jié)果。稀土高鐵鋁合金導(dǎo)體表現(xiàn)出比鋁導(dǎo)體及(普通)鋁合金導(dǎo)體更好的機(jī)械性能。

稀土高鐵鋁合金電纜，在氙燈氣候老化箱中進(jìn)行人工氣候老化實(shí)驗(yàn)，測(cè)驗(yàn)護(hù)套資料經(jīng)過(guò)1008小時(shí)燈火老化后，抗張強(qiáng)度和開(kāi)裂伸長(zhǎng)的改變率都符合要求，通過(guò)了國(guó)家電線電纜監(jiān)督查驗(yàn)中心的抗紫外線功能測(cè)驗(yàn)，具有的耐候性（飽嘗環(huán)境氣候影響的才能），適合直接在室外敷設(shè)，減少了防護(hù)設(shè)備及其按裝施工需求。D、稀土高鐵鋁合金電纜絕緣資料及護(hù)套采用交聯(lián)聚乙烯（使用硅烷交聯(lián)或過(guò)氧化物交聯(lián)方法，使聚乙烯轉(zhuǎn)變成熱固性的交聯(lián)聚乙烯），比較于聚氯乙烯和聚乙烯等統(tǒng)資料具有耐高溫、抗老化、不含重金屬、堅(jiān)固耐用等特色，耐高溫可達(dá)105℃。在-40℃條件下，成品電纜低溫曲折及低溫沖擊實(shí)驗(yàn)中，均無(wú)裂紋出現(xiàn)。稀土高鐵鋁合金電纜對(duì)創(chuàng)建節(jié)約型社會(huì)和國(guó)家將產(chǎn)生不可估量的影響。丹東稀土高鐵鋁合金電纜

在國(guó)內(nèi)大力推廣稀土高鐵鋁合金電纜，有助于中國(guó)電纜產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。營(yíng)口常用稀土高鐵鋁合金電纜參數(shù)

"稀土高鐵鋁合金節(jié)能電線電纜質(zhì)量安全技能分論壇"對(duì)稀土高鐵鋁合金節(jié)能電線電纜新技能、新材料、新工藝及應(yīng)用遠(yuǎn)景表示必定和期待。會(huì)議認(rèn)為，目前我國(guó)稀土高鐵鋁合金節(jié)能電線電纜技能居于世界水平。我國(guó)徹底自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)稀土高鐵鋁合金導(dǎo)體制備辦法等130余項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利，打破了歐美國(guó)家在鋁合金電纜生產(chǎn)技能和市場(chǎng)上40多年的獨(dú)占局勢(shì)。這么多的重要機(jī)構(gòu)部門(mén)共同認(rèn)可稀土高鐵鋁合金電纜，再一次為"稀土"和"高鐵"這兩項(xiàng)自主研制立異技能正視聽(tīng)、清面目，有力地推動(dòng)了這一燎原之火越燒越旺。營(yíng)口常用稀土高鐵鋁合金電纜參數(shù)

遼寧鑫遼北電纜有限公司屬于建筑、建材的高新企業(yè)，技術(shù)力量雄厚。是一家私營(yíng)股份有限公司企業(yè)，隨著市場(chǎng)的發(fā)展和生產(chǎn)的需求，與多家企業(yè)合作研究，在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)不斷改進(jìn)，追求新型，在強(qiáng)化內(nèi)部管理，完善結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時(shí)，良好的質(zhì)量、合理的價(jià)格、完善的服務(wù)，在業(yè)界受到寬泛好評(píng)。以滿足顧客要求為己任；以顧客永遠(yuǎn)滿意為標(biāo)準(zhǔn)；以保持行業(yè)優(yōu)先為目標(biāo)，提供***的礦物絕緣防火電纜，低煙無(wú)鹵阻燃電纜，輻照交聯(lián)低煙無(wú)鹵電纜，阻燃耐火電線。鑫遼北電纜以創(chuàng)造***產(chǎn)品及服務(wù)的理念，打造高指標(biāo)的服務(wù)，引導(dǎo)行業(yè)的發(fā)展。