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廣西充電汽車電子EMC整改測(cè)試機(jī)構(gòu)推薦

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-05-24

車載顯示器中有些敏感電路,如顯示控制芯片周邊電路、觸摸傳感器信號(hào)處理電路等,對(duì)電磁干擾極為敏感,即使在整體屏蔽良好的情況下,仍可能受到局部干擾的影響。對(duì)于這些敏感電路,需要進(jìn)行局部屏蔽。采用金屬屏蔽罩將敏感電路包圍起來,并將屏蔽罩可靠接地。在設(shè)計(jì)屏蔽罩時(shí),要確保其尺寸與敏感電路適配,盡量減少內(nèi)部空間,降低干擾信號(hào)在屏蔽罩內(nèi)的反射和耦合。同時(shí),對(duì)進(jìn)入和離開屏蔽罩的信號(hào)線進(jìn)行濾波和屏蔽處理,防止干擾信號(hào)通過信號(hào)線引入或傳出。通過對(duì)敏感電路進(jìn)行局部屏蔽,能有效提高這些關(guān)鍵電路的抗干擾能力,保障車載顯示器顯示功能的正常實(shí)現(xiàn)。在電源引腳處增設(shè) π 型濾波電路。廣西充電汽車電子EMC整改測(cè)試機(jī)構(gòu)推薦

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對(duì)高頻信號(hào)線進(jìn)行特殊處理:高頻信號(hào)線在汽車電子系統(tǒng)中傳輸速率高、信號(hào)變化快,容易產(chǎn)生較強(qiáng)的電磁輻射,同時(shí)也對(duì)干擾更為敏感。因此,需要對(duì)高頻信號(hào)線進(jìn)行特殊處理。例如,對(duì)于汽車通信系統(tǒng)中的射頻信號(hào)線,要采用特性阻抗匹配的傳輸線,確保信號(hào)傳輸過程中的反射小化。同時(shí),對(duì)高頻信號(hào)線進(jìn)行包地處理,即在信號(hào)線周圍布置一圈接地銅箔,形成屏蔽結(jié)構(gòu),減少信號(hào)對(duì)外的輻射以及外界干擾對(duì)信號(hào)線的耦合。此外,高頻信號(hào)線應(yīng)盡量避免與其他信號(hào)線交叉,若不可避免,要采用垂直交叉方式,降低信號(hào)間的串?dāng)_。通過這些特殊處理,能有效保障高頻信號(hào)線的信號(hào)質(zhì)量,提升汽車電子系統(tǒng)的通信性能和電磁兼容性。廣西充電汽車電子EMC整改測(cè)試機(jī)構(gòu)推薦優(yōu)化汽車電子控制單元外殼屏蔽。

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車載顯示器的 PCB 布局對(duì)其 EMC 性能至關(guān)重要。在設(shè)計(jì)時(shí),需將芯片、電源模塊和顯示驅(qū)動(dòng)電路等關(guān)鍵組件合理擺放。把發(fā)熱量大的功率芯片與對(duì)溫度敏感的顯示控制芯片分開,防止熱干擾。同時(shí),按照信號(hào)流向規(guī)劃線路,縮短高速信號(hào)線長(zhǎng)度,減少信號(hào)傳輸損耗與電磁輻射。例如,將時(shí)鐘信號(hào)線路盡可能靠近接收芯片,降低其對(duì)外界的干擾。對(duì)于多層 PCB,合理分配電源層和地層,利用層間電容特性降低電源噪聲。通過精心優(yōu)化 PCB 布局,減少組件間的電磁耦合,為車載顯示器穩(wěn)定運(yùn)行奠定良好基礎(chǔ),提升其在復(fù)雜電磁環(huán)境中的抗干擾能力。

優(yōu)化電源線設(shè)計(jì):汽車電子設(shè)備的電源線是電磁干擾的重要傳播路徑。在整改時(shí),需著重考慮電源線的阻抗特性。選用低電阻、高載流能力的導(dǎo)線,減少線路損耗與電壓降。同時(shí),在線路中合理串聯(lián)電感、電容組成的濾波電路。例如,在靠近電源輸入端,串聯(lián)一個(gè)合適電感量的共模電感,可有效抑制共模干擾;搭配多個(gè)不同容值的電容,組成 π 型濾波結(jié)構(gòu),進(jìn)一步濾除高頻雜波。這樣能使電源線輸入到設(shè)備的電流更純凈,降低因電源波動(dòng)引入的電磁干擾,確保電子設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行,為汽車電子系統(tǒng)的正常工作提供可靠電源基礎(chǔ)。對(duì)顯示器背光電路進(jìn)行整改。

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車身接地系統(tǒng)是車載電子設(shè)備包括顯示器的重要接地參考。在整改時(shí),優(yōu)化車身接地系統(tǒng)與顯示器的連接十分關(guān)鍵。增加接地連接點(diǎn),確保車載顯示器能就近接地,縮短接地回路長(zhǎng)度,減少接地電阻。例如,在車身靠近顯示器安裝位置設(shè)置額外的接地螺栓,方便顯示器接地連接。對(duì)車身接地部位進(jìn)行清潔和處理,去除氧化層,保證接地連接的良好導(dǎo)電性,使接地電流能順利通過。同時(shí),優(yōu)化車身接地網(wǎng)絡(luò)的布局,使接地電流在車身內(nèi)均勻分布,避免出現(xiàn)局部電流集中的情況,影響顯示器的接地效果。通過優(yōu)化連接,為車載顯示器構(gòu)建穩(wěn)定、可靠的接地基礎(chǔ),提升其抗干擾能力。增加瞬態(tài)電壓抑制器吸收高能量脈沖。廣西充電汽車電子EMC整改測(cè)試機(jī)構(gòu)推薦

安裝共模電感解除顯示器干擾。廣西充電汽車電子EMC整改測(cè)試機(jī)構(gòu)推薦

元件的電磁輻射特性直接影響車載顯示器的 EMC 表現(xiàn)。在選材時(shí),優(yōu)先選用低電磁輻射的電子元件。以晶振為例,選擇具有低相位噪聲、低諧波輸出的晶振,能減少高頻噪聲干擾。對(duì)于電阻、電容等基礎(chǔ)元件,采用表面貼裝(SMD)形式,相比傳統(tǒng)插件元件,SMD 元件的寄生參數(shù)更小,可降低電磁輻射。此外,一些新型的顯示驅(qū)動(dòng)芯片具備更好的電磁兼容性設(shè)計(jì),內(nèi)部集成了濾波和屏蔽電路,能有效抑制自身產(chǎn)生的電磁干擾。選用這些低電磁輻射元件,從源頭上降低車載顯示器的電磁干擾水平,提高其整體的電磁兼容性。廣西充電汽車電子EMC整改測(cè)試機(jī)構(gòu)推薦

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