EN50498 認證中的輻射發射測試：在 EN50498 認證里，輻射發射測試是關鍵環節。車充在工作時會向周圍空間輻射電磁波，若輻射強度過高，會干擾車載電子設備的正常運行。測試時，將車充放置在電波暗室中，模擬其在車內的實際工作狀態。使用專業的頻譜分析儀，在 30MHz 至 1GHz 的頻率范圍內對車充的輻射發射進行精確測量。標準規定了不同頻率段的輻射發射限值，車充的輻射發射值必須低于這些限值。例如，在某些特定頻率點，輻射發射限值為 60dBμV/m。若車充輻射發射超標，可能是由于電路設計不合理、屏蔽措施不到位等原因，需要對車充進行整改，如優化電路布局、加強屏蔽，以確保通過輻射發射測試。EN50498，開拓市場的基石。電動車電機控制器EN50498測試

窄帶輻射測試同樣是保障產品電磁兼容性的關鍵測試。它與寬帶輻射測試相互補充，共同評估產品的輻射特性。測試頻率范圍同樣是 30MHz 至 1000MHz，不過限值標準與寬帶輻射測試不同。在 30MHz 至 75MHz 區間，限值為平均值 dBμV/m，從 52 隨著頻率對數線性下降至 42；在 75MHz 至 400MHz 區間，從 42 隨著頻率對數線性上升至 53；在 400MHz 至 1000MHz 區間，限值固定為 53dBμV/m。該測試能檢測產品在窄帶頻率上的輻射情況，防止產品因窄帶輻射干擾其他設備正常運行。浙江USB充電器EN50498標準依 EN50498 改善信號完整性。

靜電放電抗擾度測試用于評估車充在遭受靜電放電時的性能表現。在車輛使用過程中，人體與車充接觸或車輛行駛過程中都可能產生靜電。測試時，使用靜電放電發生器對車充的外殼、接口等部位施加不同等級的靜電放電。標準規定了多個靜電放電等級，如 ±4kV 接觸放電、±8kV 空氣放電。車充在經受靜電放電后，不能出現功能異常、數據丟失等問題。例如，車充在遭受靜電放電后，充電功能應能正常維持，充電電壓、電流穩定。若車充在測試中出現故障，需改進其靜電防護設計，如增加靜電保護元件、優化接地設計，提高車充的靜電放電抗擾度。

EN50498 認證中的傳導連續波抗擾度測試：傳導連續波抗擾度測試主要檢測車充對通過電源線、信號線等傳導路徑傳入的連續波干擾的抵抗能力。測試時，使用信號發生器產生不同頻率、幅值的連續波信號，通過耦合裝置注入車充的傳導路徑。車充在經受這些連續波干擾時，要能保持正常工作，充電性能不受影響。例如，車充在連續波干擾下，不能出現充電中斷、輸出電壓異常等情況。若車充在測試中出現問題，需優化其濾波電路、增加隔離措施，提高對傳導連續波的抗干擾能力，滿足 EN50498 認證要求。讓車載產品符合 EN50498 規范。

EN50498 認證中的磁場抗擾度測試：磁場抗擾度測試主要檢驗車充在外部磁場環境下的工作性能。在車輛中，存在各種電磁設備產生的磁場，如電機、變壓器等。測試時，使用磁場發生器在車充周圍產生一定強度和頻率的磁場。車充在該磁場環境下，要能正常工作，充電功能不受影響。例如，車充在磁場環境中，充電電壓、電流應保持穩定，充電速度不受干擾。若車充在磁場抗擾度測試中出現問題，需采取屏蔽措施，如增加磁屏蔽材料，減少外部磁場對車充內部電路的影響，提高車充的磁場抗擾度。按 EN50498 規定測試頻率穩定性。上海車載冰箱EN50498測試

EN50498，產品電磁兼容性。電動車電機控制器EN50498測試

EN50498 認證形式存在清晰的分類。對于不帶有抗擾相關功能的電子電氣零部件，在經過嚴格的測試，證明其符合 2004/108/EC（電磁兼容指令）、1999/5/EC（R&TTE 射頻與通訊終端設備指令）以及 2009/19/EC 中相應的針對車載環境的 EMC 要求后，制造商可選擇 CE 自我宣告的方式，將產品投放歐盟市場。而對于那些帶有抗擾相關功能的電子電氣零部件，鑒于其使用直接或者間接影響到車輛安全，駕駛者、乘客和路人的安全，就必須進行強制的 e/E mark type approval 型式認可認證，只有取得證書，并在產品打上 e/E LOGO 后，方可進入歐盟市場。電動車電機控制器EN50498測試