依法及時查處各類廣告違法行為。要進一步規范汽車銷售合同，積極推行汽車銷售合同示范文本，依法處理“霸王條款”。要加強行政指導，綜合使用行政告誡、行政建議等措施，制止經營者違背購買者意愿搭售商品或者附加其他不合理條件的行為。各地工商行政管理、交通運輸和質量技術監督部門要會同相關行業組織，加強對汽車生產銷售商、汽車配件生產經營者和維修經營者的宣傳教育，督促汽車生產企業加強產品質量管理，嚴格執行《缺陷汽車產品召回管理規定》，公布新車型維修技術資料；引導汽車品牌經銷服務店公示汽車配件供應體系，指導經營者明示汽車配件生產商、配件價格、服務價格等信息，完善質量管理制度和有關產品“三包”、廣告宣傳、銷售合同、按揭**、保險等銷售服務規范，促進行業自律，規范汽車銷售和汽車維修行業經營行為。曲柄連桿機構：活塞、連桿、曲軸、連桿瓦、曲軸瓦、活塞環等。楊浦區質量汽車配件口碑好

    但另一個現實是,商用車的精細化要求也開始漸漸出現。國外一些商用車巨頭，在配置方面已經開始了精細化要求。在一定時期內，國外許多大型商用車企已經大量進入國內市場，給國內商用車企業帶來了重大挑戰。在一定時期內零部件企業應該做的事就是優化結構，提升技術競爭力，加強市場渠道開發能力。由于缺乏必要的后續資金來擴張產能，也沒有足夠寬裕的資金支持研發，多數零配件企業仍然限于點對點的營銷模式，難以走出地區市場，更難以成為**的零配件企業。難成大器的商用車零配件企業仍然掙扎于微利時代。在一定時期內，汽車零配件企業陷入了兩個難以擺脫的怪圈：一個是地方保護主義嚴重造成零部件企業一對一的營銷，其市場開發能力不足，難以形成規模效應，因此在整個商用車產業鏈中沒有決定權，完全淪為代工廠；企業耽于低價競爭，不注重知識產權保護，反過來又增加了地方保護主義。第二個怪圈是低技術含量導致低利潤，進而造成研發資金難以為繼，反過來再造成技術含量不高。汽車零部件作為汽車工業的基礎，是支撐汽車工業持續健康發展的必要因素。特別是當前汽車行業正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發與創新，更需要一個強大的零部件體系作支撐。楊浦區先進汽車配件誠信推薦汽車配件的種類繁多，隨著人們生活水平的提高。

    但是中國規模巨大的制造業和質優價廉的特點短時期內不可能一下轉變，因此汽車零部件未來一段時間內仍將以出口和國際化為主旋律。在一定時期內，國際采購商對于中國采購日趨理性和實際，通過選擇和培養潛在**供應商；加大自身物流整合；加強與外資在國內的工廠的溝通提高后者對于出口的積極性；分散采購目的地，與其它新興市場進行對比決定采購地點等方式來推進中國采購的進程。據分析，盡管國際采購商對于中國采購日趨謹慎，但未來十年內，出口和國際化仍將是中國本土零部件生產商的主旋律。主要原因有：1）汽車零部件是一個全球性的行業，中國供應商提高國際化發展步伐意識是必然的，一些已初嘗國際采購成果的企業傳遞了相當積極的信號；2）中國零部件企業特別是配套市場的零部件供應商，其競爭環境越來越殘酷，國際化將是差異化的主要出路之一；3）經過這幾年的快速成長，相關的配套廠商已達到10億以上的規模，具備了一定國際化拓展的經濟實力；4）外資/合資企業也將加大出口力度，讓中國真正成為制造中心，從而形成良性循環。4.汽車配件新技術發展趨勢。汽車零部件新技術發展呈現以下幾個主要趨勢：開發深度不斷加深；零部件通用化和標準化程度提高。

    在一定時期內很多外國的零部件企業都沒有辦法與它們競爭。首先，國內的汽車汽配企業在國家推出政策大力支持的時候，應該下工夫，不能滿足于現狀。在產品開發、增加實力、擴大與整車配套方面，堅定不移的往前走，否則就有可能被外國的企業吞噬掉。其次，外國的零部件產品風險小、質量有保證，國內的整車企業才會大量采購，因此國內的零部件企業也應該對自身的管理和質量方面把好關，否則，別人也不敢去用你的產品。由傳統零部件延伸到新能源關鍵零部件結論也是一樣，否則等關鍵零部件都被外資占領了，再去仿別人的對自己的發展也會造成非常不利的影響，所以產品的質量非常重要。對于易損件濾清器、剎車片行業的發展在一定時期內國內企業的水平還是非常不錯的，特別是濾清器產業。中國的汽車保有量不斷的上升，所以易耗品的市場也非常大，制造成本和研發水平上都沒有問題，主要在質量方面需要更加注重，并利用好我們的優勢和質量，讓用戶放心。2011年，中國汽車工業的整體發展趨勢仍然樂觀，應該有10%左右的增長。但也有一些不利的因素，比如2010年的優惠政策年底就會取消，而房市、股市情況都不太好。所以就有一些人害怕政策變化突擊買車、甚至還有囤車的現象。汽車配件（auto parts）是構成汽車整體的各個單元及服務于汽車的一種產品。

    萬向節）、輪轂等制動系配件制動總泵、制動分泵、真空助力器、制動踏板總成、剎車盤、剎車鼓、剎車片、剎車油管、ABS泵等轉向系配件轉向節、方向機、方向柱、方向盤、轉向拉桿等行駛系配件鋼圈、輪胎懸掛類前橋、后橋、擺臂、球頭、減震器、螺旋彈簧等點火系配件火花塞、高壓線、點火線圈、點火開關、點火模塊等燃油系配件燃油泵、燃油管、燃油濾清器、噴油嘴、油壓調節器、燃油箱等冷卻系配件水泵、水管、散熱器（水箱）、散熱器風扇潤滑系配件機油泵、機油濾芯、機油壓力傳感器電器儀表系配件傳感器類、PUW透氣閥、燈具類、ECU、開關類、空調類、線束類、保險絲類、電機類、繼電器類、喇叭類、執行器類燈具類裝飾燈、防霧燈、室內燈、前照燈、前轉向燈、側轉向燈、后組合燈、牌照燈、各類燈泡開關類組合開關、玻璃升降開關、溫控開關等空調類壓縮機、冷凝器、干燥瓶、空調管、蒸發箱、鼓風機、空調風扇傳感器類水溫傳感器、進氣壓力傳感器、進氣溫度傳感器、空氣流量計、機油壓力傳感器、氧傳感器、爆震傳感器等車身配件保險杠、車門、翼子板、擋風玻璃、立柱、座椅、中控臺、發動機蓋、后備箱蓋、天窗、車頂、門鎖、扶手、地板、門檻等其它附件：安全氣囊、安全帶等。制動總泵、制動分泵、真空助力器、制動踏板總成、剎車盤、剎車鼓、剎車片、剎車油管、ABS泵等。楊浦區質量汽車配件價值

配氣機構：凸輪軸、進氣門、排氣門、搖臂、搖臂軸、挺柱、推桿等。楊浦區質量汽車配件口碑好

    轉移的規模越來越大，層次越來越高。2010年已經有多家零部件跨國企業通過合資等途徑來華建廠。國內零部件企業要想在未來國際化市場競爭中占有一席之地，**快捷的途徑就是通過兼并重組，形成規模化的零部件企業集團。零部件企業的兼并重組比整車更急迫，如果沒有大的零部件企業出現，成本下不來，質量上不去，整個行業的發展就會極其困難。在國內零部件企業規模小、實力弱、研發能力不足的背景下，零部件產業若想快速發展，必須加快兼并重組，形成規模效應。2.汽車配件企業積極實施系統化開發、模塊化制造、集成化供貨，汽車零部件產業集群化發展特征明顯。從世界主要汽車生產國發展汽車零部件工業的進程來看，零部件產業集群發展與汽車工業發展處于同等重要的地位，要做大做強就必須發展成一個產業集群，這是汽車零部件產業的戰略選擇。整車企業在產品開發上使用平臺戰略，系統化開發、模塊化制造、集成化供貨逐漸成為汽車零部件行業的發展趨勢。與此同時，汽車零部件產業集群化發展特征越來越明顯。3.汽車配件全球化采購將成為潮流，但未來一段時間里中國仍將以出口和國際化為主旋律。伴隨著汽車零部件產業組織結構的變化，越來越多的整車廠將實行零部件全球化采購。楊浦區質量汽車配件口碑好

上海賽騏專用汽車有限公司位于中國(上海)自由貿易試驗區富特西一路155號B幢樓6層666部位，是一家專業的上海賽騏專用汽車有限公司成立于2014年10月10日，注冊地位于中國(上海)自由貿易試驗區富特西一路155號B幢樓6層666部位，法定代表人為諶娥。經營范圍包括汽車、機械設備及零配件、機電設備及零部件、汽摩配件、閥門、管道配件、軸承、制冷設備、壓縮機及配件、船舶配件公司。汽車是上海賽騏專用汽車有限公司的主營品牌，是專業的上海賽騏專用汽車有限公司成立于2014年10月10日，注冊地位于中國(上海)自由貿易試驗區富特西一路155號B幢樓6層666部位，法定代表人為諶娥。經營范圍包括汽車、機械設備及零配件、機電設備及零部件、汽摩配件、閥門、管道配件、軸承、制冷設備、壓縮機及配件、船舶配件公司，擁有自己**的技術體系。公司以用心服務為重點價值，希望通過我們的專業水平和不懈努力，將上海賽騏專用汽車有限公司成立于2014年10月10日，注冊地位于中國(上海)自由貿易試驗區富特西一路155號B幢樓6層666部位，法定代表人為諶娥。經營范圍包括汽車、機械設備及零配件、機電設備及零部件、汽摩配件、閥門、管道配件、軸承、制冷設備、壓縮機及配件、船舶配件等業務進行到底。自公司成立以來，一直秉承“以質量求生存，以信譽求發展”的經營理念，始終堅持以客戶的需求和滿意為重點，為客戶提供良好的汽車，機械設備及零配件，機電設備及零部件，汽摩配件，從而使公司不斷發展壯大。