不同的轎車租借公司,其運營方式、租借車種、服務內容都有所差別。有的公司供給的是一年以內的中***車,也有的以閑置車輛用來租借。在租車前,要先了解租借公司可供車的車型、車況,以確定是否為己所需。然后,咨詢各家的租借方式、租金及所需的證件、押金等狀況。租車所需的證件一般包含身份證、戶口本及駕照,租金通常是預先付出,而不是從押金中扣除。在簽定租借合同時,需注意以下幾點:產生事端時怎么處理。產生事端時,不要私自處理,要等待交警前來勘驗現場認定職責,并及時與租借公司聯絡。《侵權職責法》規定:“因租借、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時,產生交通事端后屬于該機動車一方職責的,由保險公司在機動車強制保險職責限額范圍內予以補償。缺乏部分,由機動車使用人承當補償職責;機動車所有人對損害產生有過錯的,承當相應的補償職責”。可見,交警對事端職責的認定是區分租借公司和承租人職責的主要依據。如果是承租人的原因造成事端,承租人擔任補償;如果是轎車自身不符合相應的技術標準,租借公司應當承當補償職責。 汽車租賃業被稱為交通運輸服務行,它因為無須辦理保險、無須年檢維修、車型可隨意更換等優點。汽車租賃市場價
規模經濟不再主導服務質量決定*終排位眾所周知,租車行業近年來的發展均是以規模取勝,只有不斷擴大規模、降低單車運營成本方能贏利。“隨著高盛和聯想等巨資注入,行業內的幾家巨頭在資金水平上已經相差不大,今后除了規模上的擴大,在服務質量上的競爭將更為激烈,”趙先生說,“說到底,租車業的實質是服務業,只有服務質量提高,才能*終站穩市場。”而服務質量的體現是多方面的。雖然眼下租車業在如火如荼地發展,但從服務業的角度來看,目前行業內存在著幾大弊病,對消費者的利益造成影響、也*終牽絆了企業自身的發展。咸陽短租汽車租賃專業售后服務,客戶全程在線滿足客人售后問題,且24小時提供售后。
中國汽車租賃行業,無論是從中國宏觀經濟的走向趨勢還是微觀的社會基礎來看,都有著無比光明的發展前途。到2010年左右,隨著中國信用體系的建立,市場經濟的有待進一步完善,中國汽車租賃業將會有更大更快的發展。預計到2015年,中國汽車租賃市場的租賃車輛需求將達到30萬至50萬輛,營業收入將達到200億元。在中國,早期的汽車租賃業主要是面對外企、大型國企等企業用戶,真正大規模投入個人業務的也是近幾年的事情。這為汽車租賃業的規模化發展創造了基本條件。“十一五”期間,隨著電子商務等科技手段的不斷投入,中國汽車租賃行業步入一個快速發展階段。多家企業開始在全國范圍內發展布局,越來越多的商務人士和個人在享受著汽車租賃帶來的便利。到2010年底,全國有租賃用車10萬多輛,汽車租賃行業產值達到140多億元。從2010年下半年開始,資本的密集進入,讓汽車租賃成為行業關注的焦點。而北京的限購、限行也讓更多企業看到了蘊藏的商機,汽車租賃企業也開始持續發力,以求搶奪市場的先機。
滬上除友鄰租車等具有國資背景的大型租車公司外,很多小型租車公司為了降低成本,采用了外地牌照,或者在外地小的保險公司參保。這一方面導致消費者在上海駕車時受到外地牌照交通管制制約,時間和空間上造成較大困難,稍不留意就可能吃罰單;另一方面因外地小的保險公司無法實現全國范圍內的通定通賠,對消費者理賠也造成了極大影響。此外,相信很多租車客戶會有這種經歷:受到促銷廣告的吸引而來,明明每天只要幾十元的租車費,卻會在結算時額外多出其他不小金額的各種手續費。其實,除了日租金外,其他合理性的費用還包括車輛保險費、如超出規定行駛里程數的收費、超出規定時間的超時費。而有些租車公司則巧立名目:如加收一次性手續費、異地還車收費、代辦違章處理收費,強行入會收取會員卡工本費……更有甚者,某些租車公司還設立了不計免賠保險費,如果顧客不事先支付這筆額外費用,發生事故后,一定范圍內的車輛維修金額需由客人自行支付,而不是保險公司理賠。 本公司已經擁有高、中、低檔上百輛轎車,滿足廣大用戶的需求。
汽車租賃是指在約定時間內,租賃經營人將租賃汽車(包括載貨汽車和載客汽車)交付承租人使用,不提供駕駛勞務的經營方式。汽車租賃的實質是在將汽車的產權與使用權分開的基礎上,通過出租汽車的使用權而獲取收益的一種經營行為,其出租標的除了實物汽車以外,還包含保證該車輛正常、合法上路行駛的所有手續與相關價值。不同于一般汽車出租業務的是,在租賃期間,承租人自行承擔駕駛職責。汽車租賃業的**思想是資源共享,服務社會。我司車輛80%以上都是新車,車況好;車輛外觀顏色選擇多;車輛新車安全。延安班車汽車租賃要簽合同嗎
汽車租賃具有租賃期短,租用方便,由出租方提供維修保養等租后服務等特點。汽車租賃市場價
按照不同的分類標準,汽車租賃具有不同的分類方法,常見的有按照租賃期長短劃分和按照經營目的劃分兩類。汽車租賃具有租賃期短,租用方便,由出租方提供維修保養等租后服務等特點。中國汽車租賃企業由于經營時間短,規模和實力有限,多采取分散**經營的模式,但隨著中國經濟的發展和租賃市場的成長,這種模式難以為顧客提供方便快捷的服務,限制了企業的市場開拓和經營規模的擴大,難以為企業提供持續健康發展的空間。汽車租賃企業在經歷了很初的市場培育之后,經營模式必將走上連鎖經營和與生產廠商合作的道路。汽車租賃市場價
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