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黃浦區品質汽車配件行業標準

來源: 發布時間:2020-06-23

汽車零部件發展趨勢: 1.外資零部件企業加快進入中國。 隨著中國汽車產業向縱深發展,眾多國外零部件企業加快投資中國步伐。 2.兼并重組、海外并購將逐步加快。 整車市場愈演愈烈的價格戰也正在蠶食著零部件行業的利潤率,整車廠降低成本、保證利潤的要求越來越苛刻。而中國汽車零部件行業產值規模雖大卻沒有發揮規模效應,所以汽車零部件行業的整合重組勢在必行。可以預見,中國的汽車零部件行業將在今后幾年進入加速整合階段,一方面通過國內企業之間橫向和縱向整合可以實現規模效應;另一方面通過海外并購以實現生產、市場等資源在全球范圍的優化配置并獲得先進技術及管理經驗。 3.新能源汽車零部件將成投資熱點。 中國已經將新能源汽車列入戰略性新興產業,在此形勢下,全國各地建立新能源汽車及關鍵零部件產業基地的動作已經完全展開,未來國內新能源汽車及關鍵零部件領域的投資將會不斷加大。 4.集群化發展將拉動區域經濟快速增長。 汽車零部件產業在全國形成了汽車零部件產業集群。產業集群化,使分工更精細、更專業化、更容易實現規模化,使信息更集中、更快捷,技術創新節奏更快、物流更容易組織,經濟效益明顯提高。零部件的自主創新對整車產業的發展產生強大推動力。黃浦區品質汽車配件行業標準

汽車一般由發動機、底盤、車身和電氣設備四個基本部分組成,因此汽車零部件各類細分產品均由這四個基本部分衍生而來。按零部件的性質分類,可分為發動機系統、動力系統、傳動系統、懸掛系統、制動系統、電氣系統及其他(一般用品、裝載工具等)等。 汽車零部件制造業的上下游產業主要是指其相關的供應和需求產業。汽車零部件制造業產業鏈上游主要包括提供原材料的市場,包括鋼鐵、有色金屬、電子元器件、塑料、橡膠、木材、玻璃、陶瓷、皮革等。 其中,原材料需求量較大的有鋼鐵、有色金屬、電子元器件、塑料、橡膠、玻璃。下游包括汽車整車制造廠商、汽車4S店、汽車修理廠、汽車零部件配件商和汽車改裝廠等。靜安區提供汽車配件范圍汽車零部件原材料需求量較大的有鋼鐵、有色金屬、電子元器件、塑料、橡膠、玻璃。

汽車零部件長壽技巧: 1.避洗 對于發動機的紙質空氣濾芯,不能用任何油類清洗;對于皮質零部件,也不宜用油類清洗。 2.避油 發動機干式空氣濾清器紙質濾芯,如沾上油液,易使濃度較高的混合氣吸入氣缸內,使空氣量不足、油耗加大、發動機功率下降;如果三角膠帶沾上油液,將加速其腐蝕老化;制動蹄片、干式離合器的摩擦片、制動帶等沾上油液,會威脅行車安全。輪胎橡膠對油類的腐蝕十分敏感,與油類接觸會使橡膠變軟或脫皮。 3.避壓 輪胎外胎如果長期堆壓存放且不及時翻動,就會因擠壓而發生變形;空氣濾清器、燃油濾清器的紙質濾芯,如發生擠壓,而不能可靠的起到濾清作用;橡膠油封、三角膠帶、油管等也不能擠壓。 4.避重復 有些零件本應一次性使用,個別駕駛員或修理工卻為了節約或因不了解“禁忌”而重復使用,這樣極易導致事故的發生。 5.避近火 輪胎、三角膠帶、缸套阻水圈、橡膠油封等橡膠制品,如果靠近火源,將容易老化變質或損壞,另一方面還可能引起火災事故。

汽車零部件迎接機遇的挑戰: 機遇之一——國內汽車市場的高成長。 “未來十年我國對汽車的需求量仍將保持在13%—15%的年均增長率,比起世界上的汽車強國,我國的汽車市場有一個相對較長的快速增長期,這個時間大概是從2009年—2023年,跨度在15年左右,這對國內所有零部件企業來說是一個很好的發展機遇。” 我國有著自己特殊的國情,我們的收入差距比起那些汽車強國的要大。收入差距的大小對耐用消費品的普及速度會起到至關重要的作用。收入差距越小,耐用消費品的普及時間就越短,反之亦然。 收入差距相對較大,決定了我國汽車的普及速度也相對緩慢,由此我國汽車市場將維持一個更長的持續增長期,這也為在一定時期競爭力還比較弱的自主品牌企業贏得了一個相對較長的發展時間。汽車零部件是支撐汽車工業持續健康發展的必要因素。

從2010年1-10月份的行業運行情況看,汽車零部件行業利潤總額仍在增長,但增速放緩;進出口額也雙雙增長,但進口產品以變速箱及發動機零件等利潤高、高附加值、高科技的產品為主,出口產品以輪胎、電子儀器儀表等進入壁壘低、利潤薄的勞動密集型和資源消耗型為主。下游整車行業在一定時期產能過剩,雖然2010年在國家的各項刺激政策下出現了非常規的高速增長,但2011年產銷增速放緩、產能過剩壓力加大,受其影響,零部件行業下半年可能會承受較大利潤的壓力。行業面臨的主要問題上下游兩頭受擠,行業面臨雙重壓力零部件行業是兩頭受擠的行業,對上下游缺乏議價能力。上游原材料主要是鋼材、橡膠、塑料、織物等,其價格較終由鋼鐵、石油、天然橡膠等大宗商品價格決定,汽車零部件企業只能通過對上游商品價格走勢的判斷規避風險。同時,下游整車制造商多為大企業大集團,在與零部件廠商的利益博弈中處于強勢地位,談判能力強,能將成本壓力轉嫁給汽車零部件行業,因此,零部件實際上處于兩頭受擠的“三明治”夾心地位。汽車維修和汽車改裝等后市場中對零部件的需求也逐步擴大。楊浦區汽車配件電話

中國的汽車零部件產業仍將加速增長。黃浦區品質汽車配件行業標準

當前和今后一個時期,我們要緊密結合工作實際,緊扣交通強國建設這條主線,開拓創新,不懈努力,重點在著力在深化收購二手客車,銷售二手客車,車輛轉籍退牌,公車退牌改進上下功夫,持續深化交通運輸供給側結構性改進,推進行業關鍵領域改進,加強改進協同聯動,形成總體效應。要抓住當前有利時機,切實加大機動車駕駛服務、汽車租賃、汽車銷售設施領域補短板力度,更好地惠民生、增后勁、促發展。要緊扣省第十一次黨代會明確的目標任務,加快構建綜合交通樞紐體系,形成省內省外通道聯通、區域城鄉覆蓋寬泛、樞紐節點功能完善、運輸服務一體化、貫通南北連接東西的交通新格局。推進收購二手客車,銷售二手客車,車輛轉籍退牌,公車退牌運輸合作發展,整合收購二手客車,銷售二手客車,車輛轉籍退牌,公車退牌運輸資源,提高運輸效率,促進道路網絡化經營發展。推進多式聯運發展,構建多式聯運企業合作平臺,推動市場資源整合、裝備標準協調、模式創新和業務運營合作,促進多式聯運競合協作與共享發展。銷售總體規模不能滿足經濟發展的需要。雖然我國的銷售有了較快的發展,但我國現有的交通基礎設施總體規模仍然很小,不能滿足經濟社會發展對交通運輸不斷增長的需求。黃浦區品質汽車配件行業標準

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