停車場是指停放車輛的地方。停車場可分為四種類型：溫暖的車庫，寒冷的車庫，車棚和露天停車場。停車場的主要任務是保留停放的車輛并收取停車費。近年來，隨著人們生活水平的提高，購車數量逐年增加，停車困難已成為人們日常出行的問題之一。盡管大多數購物中心和建筑物都設有地下停車場，但仍不能滿足人們對停車位的需求。尤其是在假期等高峰旅行期間，由于沒有停車位，許多車輛停在車道上，交通擁堵。因此，許多停車場都采用雙層停車設備的形式來增加停車位。雙層停車設備主要使用活動托盤來運輸車輛，但是大多數雙層停車設備在頂層具有活動托盤，而雙層停車場的底層是為了防止車輛與設備框架碰撞在進入和退出時。將保留大空間，從而浪費空間資源；并且由于移動托盤在移動過程中缺少定位裝置，因此移動托盤容易發生偏斜，降低了設備運行的順暢度。同時其車輛車需要停車至指定劃分的區域，不得另行占用公共停車位。南京地下智能車庫原理

垂直循環立體車庫主要有三種類型：POP型、鏈板型和手推車搬運型。因此廣泛應用于機場、車站、繁華商業區、體育場館、寫字樓等城市不同區域，是理想的機械式停車庫類型之一。（1）所謂POP式立體車庫，即車廂板通過安裝在巷道上的POP和安裝在各車架上的單向POP運輸機構進行車廂板的縱向和橫向運輸，通過升降系統完成車輛的入庫或出庫。(2)鏈板式(俗稱履帶式)立體車庫，即固定在車架上的橫送鏈板機構和固定在小車上的橫送鏈板機構可以與升降系統配合實現車庫存取。南京立體升降智能車庫技術指導否則業委會有權將取消新增的停車權一年。

小區停車設備的日常管理1.制定完善的小區停車設備管理制度并嚴格執行。2.加強消防安全管理。定期檢查停車場的消防栓和滅火器；停車場由防火卷簾分隔成若干防火區；管理員嚴格控制場內易燃易爆物品，提高警惕，消除隱患。3.私人停車位有明確標識，防止其他車輛擁擠；對禁止停車的地方，設置明顯的不停車標志，并對被禁止的車輛進行相應的處罰。4.臨時停車卡，(物業管理圈微信平臺)月保卡和私人停車卡打印顏色不同，便于識別和管理。停車卡背面注明損失賠償等相關事宜，避免事后發生糾紛。

新型雙層停車設備的優點：新型雙層停車設備包括活動托盤和升降托盤。使用時，當輛汽車駛入時，固定框架底部的可移動托盤將向右移出；當車輛進入活動托盤時，活動托盤處于驅動機構中。將車輛驅動至固定框架的底部。當第二輛車進入時，可動框架將通過驅動機構的驅動而向右移動，當可動框架到達限位置時，將由提升機構驅動起重托盤向下移動到地面。當車輛進入起重托盤時，起重托盤將向上移動至可移動框架的頂部，后，在驅動機構的驅動下，可移動框架將返回至固定框架的頂部。由于可以分別通過活動托盤和起重托盤將車輛運輸到固定框架，因此車輛不會與設備發生碰撞，雙層停車場不必預留較大的空間，從而節省了空間資源。以及移動托盤在板和可移動框架的移動過程中，定位裝置中包含的輥子可以起導向作用，從而提高設備操作的平穩性。本實用新型結構簡單，不僅可以減少設備占用的空間，而且可以提高設備運行的穩定性。適合占用行人通道停車立體停車設備。這兒所述的行人通道一般指小區內原來設計的行人通道。

2018年11月27日-28日，第六屆WISE大會——“WISE 2018新經濟如期而至。在WISE大會上，停簡單CEO柳文超分享了他對停車行業長期存在的痛點、解決方案、以及未來市場潛力的思考。他認為，在大數據、云計算和政策利好的影響下，停車行業會迎來一次顛覆性的升級改造，而這背后蘊藏著巨大的市場空間。他預測，互聯網停車的活躍用戶將在約3年內達到億級水平。停簡單在過去四年里共運營了全國200多萬個車位，柳文超希望通過線上遠程運營，提供智能化和無人化的解決方案，以降低停車場的管理成本，提高停車位的周轉率、通行效率和收入。同時，他們打算與新能源汽車的充電運營網絡打通，并與分時共享汽車企業、主機廠商進行業務和數據融合，用互聯網重新改寫停車商業模式，構建未來大出行平臺的基礎設施，打造一站式的人-車-生活平臺。定期對停車立體設備進行檢修和保養，有以下情況之一則應禁止使用該種停車設備。寧波垂直升降立體智能車庫技術指導

立體車庫是用來大量存取儲放車輛的機械或機械設備系統。南京地下智能車庫原理

當前，城市人口越來越稠密。為了解決城市停車位不足的問題，立體車庫已投入使用。特別是在夏季，溫度高，氣候干燥，容易著火，許多立體車庫都是氣密的。因此，有必要考慮防火問題以確保安全。因此，防火設計應符合以下要求。1.停車位之間的防火隔離考慮到發生火災，如果要控制其膨脹，好將其隔離。也就是說，如果立體車庫中有維修停車位，那么該停車位置和維修停車位具有不同的功能，可以設置防火墻來分開。另外，如果立體車庫非常靠近其他建筑物，則必須在中間設置一個特殊的防火墻以將其分隔開，以免彼此影響。南京地下智能車庫原理

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