模具在大批量生產中使用后會出現(xiàn)磨損，導致生產的零件缺陷率增加。為了解決這個問題，模具維修變得尤為重要。便攜式3D激光掃描儀可以用于測量模具，并將測量結果與原始3D模型進行比較。通過量化偏差和磨損區(qū)域，工程師可以精確識別模具的問題。這樣，設計人員和制造商就能及時監(jiān)控模具的狀況，并采取相應的糾正措施來修復模具。通過使用3D掃描儀進行模具維修，制造商可以更快速、更準確地發(fā)現(xiàn)和解決模具的問題，從而減少生產缺陷率，降低生產成本，并提高產品質量和生產效率。設計師用 3D 打印快速驗證產品原型，讓創(chuàng)意落地效率大幅提升。麗水零件3D創(chuàng)意

在汽車制造領域，金屬 3D 打印正在加速汽車的輕量化與個性化進程。汽車發(fā)動機缸體、底盤懸掛件等關鍵零部件，通過金屬 3D 打印技術可實現(xiàn)結構優(yōu)化，在保證強度的前提下減輕重量，降低汽車能耗與排放。如寶馬公司利用金屬 3D 打印制造的鋁合金車門鉸鏈，重量減輕 44%，同時滿足嚴格的安全標準。此外，金屬 3D 打印還能為汽車定制獨特的內飾件、外觀裝飾件，滿足消費者個性化需求。隨著技術的成熟與成本的降低，金屬 3D 打印在汽車制造中的應用將更加普遍，推動汽車行業(yè)向智能化、定制化方向發(fā)展。麗水零件3D創(chuàng)意建筑行業(yè)嘗試 3D 打印房屋，縮短施工周期且減少建筑材料浪費。

在制造業(yè)邁向智能制造的進程中，金屬 3D 打印技術憑借其獨特優(yōu)勢成為行業(yè)關注焦點。與傳統(tǒng)金屬加工不同，金屬 3D 打印基于粉末床熔融、直接能量沉積等技術，通過激光或電子束將金屬粉末逐層熔化、凝固堆積，實現(xiàn)復雜金屬構件的制造。這種 “自下而上” 的制造方式，突破了傳統(tǒng)鑄造、鍛造在結構設計上的限制，能生產出內部具有復雜晶格、隨形冷卻通道等傳統(tǒng)工藝難以實現(xiàn)的結構，極大提升了金屬構件的性能與功能集成度，為航空航天、能源、醫(yī)療等制造領域帶來了變化。

在汽車工業(yè)中，硅膠 3D 打印為零部件制造帶來了新的可能。汽車內飾的密封膠條、減震緩沖墊等部件，對柔韌性和耐老化性要求較高，硅膠 3D 打印能夠根據(jù)不同部位的需求，定制具有特定硬度和彈性的硅膠部件，實現(xiàn)更好的密封和減震效果。在汽車原型制作階段，硅膠 3D 打印可快速制造出軟質的內飾模型，幫助設計師直觀評估人機工程學和外觀設計，縮短開發(fā)周期。此外，一些概念汽車的柔性外觀部件，如可變形的車身面板，也可通過硅膠 3D 打印技術實現(xiàn)，為汽車設計帶來更多創(chuàng)新靈感。3D 掃描的文物數(shù)據(jù)經云端共享，讓全球研究者可遠程精細觀察歷史藏品細節(jié)。

當進行檢測時，工程師通常會在模具和沖模上添加額外的材料，即加工余量，以確保其尺寸、精度和表面光潔度符合技術規(guī)范，這樣做可以降低次品率，提高生產效率。3D掃描儀可以測量毛坯模式，并識別待加工零件是否有足夠的加工余量。該解決方案可幫助制造商精確監(jiān)控制造過程，確保使用少的材料制造產品，從而降低成本，提高效率。由于模具制造的加工余量可能與標稱加工余量存在細微差別，數(shù)控機床無法完全去除比預設參數(shù)更薄的金屬層，從而導致加工時間的浪費和加工成本的增加。通過使用3D掃描儀獲取毛坯的實際加工余量，制造商可以準確地設定去除加工余量的參數(shù)。這有助于制造商提高生產合格率，避免不必要的材料浪費，并縮短模具制造周期。太空探索中，宇航員可利用 3D 打印技術在空間站制造所需工具。松江區(qū)汽車3D建模

醫(yī)療場景中，3D 掃描可獲取患者身體數(shù)據(jù)，用于定制化手術方案設計。麗水零件3D創(chuàng)意

在航空航天領域，尼龍 3D 打印正發(fā)揮著不可替代的作用。飛機內飾件、通風管道、電纜保護套等部件，對重量、阻燃性和耐化學性有著嚴格要求。尼龍 3D 打印能夠制造出輕質且具有復雜內部流道的通風管道，在保證通風效率的同時減輕飛機重量，降低燃油消耗。此外，利用尼龍 3D 打印制作的飛機座椅靠背、行李架等內飾件，不僅具備出色的強度和耐用性，還能通過設計獨特的鏤空結構實現(xiàn)輕量化，滿足航空安全標準。在衛(wèi)星制造中，尼龍 3D 打印的天線支架等部件，憑借其優(yōu)異的尺寸穩(wěn)定性和抗輻射性能，為衛(wèi)星的可靠運行提供保障，助力航空航天裝備向更高效、更可靠方向發(fā)展。麗水零件3D創(chuàng)意