網絡餐飲外賣配送監督管理辦法（公開征求意見稿）收到的反饋及處理

５．第十四條第三款中送餐員的定義做技術性修改。處理：采納。６．第二十條第三款修改為“勞動保障部門應當依法制定或明確政策，鼓勵配送人為送餐員參加單項工傷保險或者新型職業傷害保險”。處理：部分采納。目前省、市人力資源與社會保障部門規定，在勞動關系不明的情況下，只能由平臺直接為送餐員參保；新型職業傷害保險與工傷保險是否為選擇性關系，需待新型職業傷害保險制度確定。７．第二十四條第二款增加極端惡劣天氣禁止派單規定。處理：已向建議人釋明。極端惡劣天氣難以定義，且送餐有保障民生的作用，在保障安全和提高報酬的前提下應當尊重部分送餐員的送餐意愿。８．第二十八條第二款關于算法侵害送餐員權益的處罰，有執法權的單位應當增加網信、市場監督管理部門。處理：采納。９．建議辦法名稱去掉“配送”二次，因為外賣不局限于配送。處理：已向建議人釋明。辦法第二條已明確適用范圍包括制餐和配送環節。１０．第二條適用范圍增加本市行政區域內。處理：采納。 自配送哪個平臺好？送道是其中一個很好的選擇。常州餓了么自配送加盟

自配送是指商家根據自身門店規模和訂單情況，選擇外賣自配送方式，主要為企業內外賣訂單提供配送服務。配送中心是以門店為圓點，向外擴展，以餐飲品牌的綜合利益為主，比較大限度地滿足顧客的外賣需求，使顧客享受質量配送服務。

自配送的配送商圈可自定義，外賣配送費可自主設定，配送履約時長自定義，營業時間自定義。自配送相對平臺的專送和快送而言，優勢在于自配送自主性強，安全感好，平臺扣點低，能解決個性化需求。自配送的缺點在于第三方平臺騎手少，訂單接單率不高，需要加小費。

合肥鮮花自配送SAAS系統自配送可以自定義營業時長。

同城做外賣自配送平臺、即時配送平臺，有發展前景嗎？

餐飲美食、超市采購、鮮花、蛋糕、生鮮、文件等其它跑腿服務，為中小城市縣城解決同城跑腿配送，就是目前流行的同城外賣和跑腿系統。除此之外，外賣和跑腿系統可實現的功能超乎你的想象，代買、代取、代送等等。幾乎你沒時間做或者懶得做的事情，都可以通過同城外賣跑腿系統實現。那么如何開發一個同城外賣跑腿系統呢？現在，不需要任何的編程技術，只需上線在系統臺聯系送道，就可擁有一個掙錢的同城外賣跑腿系統。經過五年的發展，送道配送已經從公眾號下單，發展到小程序、APP三位一體的多入口下單配送系統，系統能夠幫助創業者實現外賣、跑腿和同城信息三大場景，涵蓋本地衣、食、住、行、用的生活方方面面，為消費者提供本地綜合生活服務圈。

即時配送從曾經的“送外賣”發展到如今的“送萬物”，生鮮零售等非餐飲品類占比提升，消費者規模也不斷擴大，訂單分布從一二線城市向低線城市延展，商業潛力持續釋放。另一方面，**之下，即時配送行業在穩定就業、保障民生等方面繼續發揮***作用；針對社會對外賣騎手從業環境的關注，配送平臺也通過職業傷害保障試點、職業技能培訓等措施，不斷優化騎手從業環境。從“送外賣”到“送萬物”，即時配送年訂單量超200億近年，即時配送行業從快速增長期逐步進入成熟發展期，市場規模增速趨于穩定。《報告》顯示，截至 2020 年，即時配送行業消費者規模達到 5.06 億人次，同比增速穩定在20%左右；年訂單量超過200 億單，同比增長25%，2021年訂單量將突破300億單。自配送是指連鎖商店根據自身門店規模和分布情況,選擇配送中心,主要為企業內連鎖門店提供配送服務。

新銳品牌消費入局邏輯1.選定大體量母品類市場——基礎要大新消費根植于消費升級，消費者升級的是滿足更細分化的需求，即更精細化的解決舉措。而這一的精細化需求爭奪的是母品類市場，所以母品類市場體量的大小，決定了新子品類的天花板。除了看母品類本身體量大小之外，還要從時間維度看這個品類的存在的時間長度。在商業歷史長河中，不乏出現一些曇花一現的品類，從周期的維度是看這個品類的生命力。2.切入大品類中的縫隙利基市場——切口要小，認知門檻低所謂小切口，在于是聚焦的戰略法則。切口是需求的邏輯，針對特定的消費需求場景，而提供的產品解決方案。如果說問題是入口，那么產品就是出口。在切賽道的時候還需找到認知門檻低的市場。那么，什么叫做認知門檻低的賽道呢？就是你能不能一句話說明白，消費者能不能快速get到。前期與消費者溝通的鏈路越長，在后期進行消費者教育的成本就越高。自配送在下沉市場，三四五線城市是一個大趨勢。重慶鮮花自配送方案

自配送平臺多于靈活用工平臺合作。常州餓了么自配送加盟

網絡餐飲外賣配送監督管理辦法（公開征求意見稿）收到的反饋及處理

16.第十五條配送人是誰應當向送餐員公示，但向消費者公示沒有必要。處理：已向建議人釋明。征求意見稿中的“公示”表示向所有人明示的意思，消費者作為接受服務的一方，對提供服務的主體信息有知情權。17.第十八條刪除配送評價的情形按照電子商務法的表述。處理：已向建議人釋明。征求意見稿的表述和《中華人民共和國電子商務法》表述無實質差別，更精簡。18.第二十條刪除“平臺應用配送算法規則設定配送時限的，應分擔送餐員商業保險費用”內容，因為個案認定有責可以承擔損失，未認定有責前不一定有因果關系。處理：采納。19.第二十二條使用配送交通工具的應當是送餐員。處理：采納。20.第二十三條第二款配送算法規則的描述中，刪除“計算配送報酬”的描述內容。因為該款規定實質融合了算法規則與業務規則兩類內容，看似規制算法但實質是對業務運營規則提要求，當前調度算法的場景***于訂單分配環節，不涉及報酬構成和支付。處理：采納，對報酬機制另設一款予以規范。 常州餓了么自配送加盟

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