抖音做外賣，商家自配送的難點在外賣成本。

對抖音來講，外賣業務雖然比團購盤子更大，卻也是更重的模式，同時考驗平臺的商戶資源和履約能力。餓了么和美團兩大外賣巨頭，均搭建了自己的配送體系。但搭建配送團隊，也意味著付出高昂的成本，這需要很大的決心。美團的財報數據顯示，2021年美團外賣騎手成本682億元，騎手成本占餐飲外賣營收的比例達到了71%。到目前為止，抖音生活服務的配送都一直仰賴于外部品牌，也有內部員工曾透露，短時間內抖音不會搭建自己的配送團隊。但如順豐同城、閃送、送道等主打“一小時達”的品牌，不僅在履約速度上略顯遜色，同時在配送成本上也會更高。一位服務商則向36氪透露，他們自己做下來的感受是，這種團購配送業務，更多的只是作為一個補充項“順帶著做一下”，而非重點。因為就目前的情況來看，“配送成本很難降得下來”。這或許就是為什么抖音上的外賣商家客單價都普遍偏高。主要品類是烘培、小龍蝦、火鍋、蒸汽海鮮等客單價相對較高的品類。其中，官方所展示的組品建議里，除了活動款相對便宜，如主推的銷量款、利潤款客單價都在100-300元左右。 自配送順豐側重在ka商家，重點客戶在飲品類。常州外賣自配送加盟

想做外賣卻還為繁復的平臺接入手續煩惱？訂單爆表卻為到各平臺設置第三方配送內容而耗費大量時間？聚合外賣，自由配送我們為商戶提供一套完整外賣解決方案：聚合外賣平臺，聚合外賣訂單，聚合眾包運力，能有效提高商戶外賣經營效率，有效降低運營成本。商家在送道上可以同時處理餓了么、美團、抖音、私域流量外賣訂單。只需聯系送道，即可高效對接美團及餓了么、微信、抖音四大外賣平臺賬戶。從此四大平臺外賣訂單實時同步到送道系統，無需登錄第三方平臺，操作簡單，高效處理。門店只管出餐，其他的配送、訂單跟進，顧客催單投訴都由送道處理。送道是自有駐店騎手+聚合運力（蜂鳥、達達、京東、閃送、美團等）。同時客戶外賣平臺下單，商家會有訂單實時語音播報，支持自動打印小票。操作簡單，特別是在高峰期，讓收銀員可以現場收銀、訂單處理兩不誤。各位老板，從此你大可不必為此如此勞心勞力，做外賣，找配送，用送道，一個系統通通搞定，打通全流程。北京商家自配送方案自配送如何向平臺申請？

網絡餐飲外賣配送監督管理辦法（公開征求意見稿）收到的反饋及處理

５．第十四條第三款中送餐員的定義做技術性修改。處理：采納。６．第二十條第三款修改為“勞動保障部門應當依法制定或明確政策，鼓勵配送人為送餐員參加單項工傷保險或者新型職業傷害保險”。處理：部分采納。目前省、市人力資源與社會保障部門規定，在勞動關系不明的情況下，只能由平臺直接為送餐員參保；新型職業傷害保險與工傷保險是否為選擇性關系，需待新型職業傷害保險制度確定。７．第二十四條第二款增加極端惡劣天氣禁止派單規定。處理：已向建議人釋明。極端惡劣天氣難以定義，且送餐有保障民生的作用，在保障安全和提高報酬的前提下應當尊重部分送餐員的送餐意愿。８．第二十八條第二款關于算法侵害送餐員權益的處罰，有執法權的單位應當增加網信、市場監督管理部門。處理：采納。９．建議辦法名稱去掉“配送”二次，因為外賣不局限于配送。處理：已向建議人釋明。辦法第二條已明確適用范圍包括制餐和配送環節。１０．第二條適用范圍增加本市行政區域內。處理：采納。

資本入場，驅動品牌入局新消費融資，一路高歌猛進。據公開資料不完全統計，從2020年至2021年3月底，新消費品牌共有339起投融資事件，其中不包含平臺、服務、渠道等，多為實體消費品牌。而在2021的Q1，伴隨著后**下經濟逐漸常態化，新消費領域更是呈現出高頻次、高金額的特點，新消費領域呈現一片繁榮景象。資本是品牌提速的催化劑，表現在人、供應鏈、產品、推 人是企業的命脈企業由人所決策與執行，也就是戰略抉擇與戰術執行的邏輯。擁有資本的投入，則可依托于人才這個支點形成企業的杠桿。更高的薪資福利與人才的質量呈正相關關系，新銳品牌的能動性在于解決了人的能動性。人可以從質和量的角度進行分析，也就是說可以招到更質量的人，以及更多的人。人是戰略組織的協同，協同是高質人才判斷與人員數量執行之間的有效配合。當傳統品牌的人才開始流向新銳品牌時，會在一定程度上打破原有的競爭格局。從而導致市場的鐘擺，形成一定偏離。 那么，資本入場為何？創始人應該定義好資本在企業戰略中扮演的角色。如果把品牌和資本的關系用力學進行分析，從比較好層面來說，資本為品牌提供加速度，在形成一定速度之后，品牌就可勻速行駛而不再一味地依托外力，**終跑向終點。自配送商家用的軟件是“送道”，直接對接外賣平臺，聚合運力。

所以要尊重行業的周期，甚至是社會的周期。個人是無法撼動周期，時勢造人，而非人造時勢。新銳消費崛起的時勢浪潮之下，其實也在給后浪以后來者居上的機會。從人的邏輯去看，新銳品牌的新銳一方面是抓住了年輕的新銳消費人群，同時也是囊括了品牌的新銳成員。在人員任用層面，一般會呈現階梯式組建團隊的現象。新銳品牌為何招更年輕的90甚至95后，因為創始人/高管本身年輕（大多為85后，90后）。他們更愿意招和自己年齡相仿，以及更年輕的人。所謂水漲船高，新銳品牌崛起之時也是新銳品牌人一展宏圖之機。我給新銳品牌人作一個注解，新是工作年限的新（大多分布在2-8年工作經驗），超越了工作年限的局限。以及工作能力的銳，它超越了單個模塊/領域的局限，成為以點帶線以線帶面的T字型品牌人。以一到兩項專業能力做縱深切口，以多項能力為橫向延展補充。機會總是留給先布局的人，接下來我們一起來探討新銳品牌的底層邏輯。商家選擇自配送是必須項，而不是可選項。私域流量的訂單，需要自配送公司來承接。常州鮮花自配送哪家好

自配送市場的規模有多大？常州外賣自配送加盟

是否要建立自配送的建議：

自建配送和平臺配送的關系也并不是非此即彼的關系，在充分考慮自身的安全感、自主性、成本、個性化情況下。可以選擇自建配送，可以選擇平臺+自建的方式，也可以和第三方專業的配送團隊進行合作配送。簡而言之，到底要不要自建配送都應該基于商家對自身的和分析，從客單價、訂單體量以及品牌的市場影響力等方面都要進行綜合分析。對于中小商家來說，自建配送有時候反而是一件吃力不討好的事情；至于有能力并且有自建需求的外賣商家來說，在自建配送所帶來的附加成本的背后一定要進行相應的轉化，要不然在外賣的“輕”市場，背負鐐銬跳起去跳舞，無論如何都不會很有華麗的轉身。 常州外賣自配送加盟

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