即時配送從曾經的“送外賣”發(fā)展到如今的“送萬物”，生鮮零售等非餐飲品類占比提升，消費者規(guī)模也不斷擴大，訂單分布從一二線城市向低線城市延展，商業(yè)潛力持續(xù)釋放。另一方面，**之下，即時配送行業(yè)在穩(wěn)定就業(yè)、保障民生等方面繼續(xù)發(fā)揮***作用；針對社會對外賣騎手從業(yè)環(huán)境的關注，配送平臺也通過職業(yè)傷害保障試點、職業(yè)技能培訓等措施，不斷優(yōu)化騎手從業(yè)環(huán)境。從“送外賣”到“送萬物”，即時配送年訂單量超200億近年，即時配送行業(yè)從快速增長期逐步進入成熟發(fā)展期，市場規(guī)模增速趨于穩(wěn)定。《報告》顯示，截至2020年，即時配送行業(yè)消費者規(guī)模達到5.06億人次，同比增速穩(wěn)定在20%左右；年訂單量超過200億單，同比增長25%，2021年訂單量將突破300億單。自配送如何設置顧客預計送達時長。蘇州美團自配送方案

如何申請美團跑腿？1首先需要你年滿十八到五十周歲之間，然后在應用商店下載，美團眾包app后，用手機號碼注冊。按上面的指引要求上傳身份證，人和身份證的自拍照，正面照。健康證。上傳完成后等待審核。一般一兩天就有結果了。結果會短信通知你。2審核結果通過了，需要自備電動車。至于裝備，外賣箱子，衣服，買也可以不買也可以，你只需要有箱子放餐就可以了……如果新手需要交押金100塊。就用微信支付寶。都可以充100塊。就可以接單了。在跑單之前，我建議學習一下線上跑單技巧。那個美團app上有。跑到50單左右就必須參加線下培訓。系統(tǒng)就提示你需要參加線下培訓，并附上地址號。手機號碼。據(jù)上面的地址到美團站點參加。培訓。培訓結束后做題，通過了，就可以成為美團眾包配送員的長期接單配送員。3新手跑單，由于地理位置不熟。外賣商家不熟。需要少接單，多跑，多問，多接商家不遠的訂單配送。每天熟悉一個方位，每天熟悉一個小區(qū)。熟悉一個學校。就這樣，你依次類推。慢慢擴散。盡量記住。送就不用看地圖了，只看單子上的地址就知道了。到你把這個商圈的5km。范圍都搞熟。熟悉商家也同樣如此。熟悉以后就多單的接多單，配送，這樣就效率高起來就能賺錢越來多了……蘇州外賣自配送哪家好自配送的性價比很高，比平臺扣點低，配送服務又好，可以專人駐店。

抖音做外賣，商家自配送的難點在外賣成本。對抖音來講，外賣業(yè)務雖然比團購盤子更大，卻也是更重的模式，同時考驗平臺的商戶資源和履約能力。餓了么和美團兩大外賣巨頭，均搭建了自己的配送體系。但搭建配送團隊，也意味著付出高昂的成本，這需要很大的決心。美團的財報數(shù)據(jù)顯示，2021年美團外賣騎手成本682億元，騎手成本占餐飲外賣營收的比例達到了71%。到目前為止，抖音生活服務的配送都一直仰賴于外部品牌，也有內部員工曾透露，短時間內抖音不會搭建自己的配送團隊。但如順豐同城、閃送、送道等主打“一小時達”的品牌，不僅在履約速度上略顯遜色，同時在配送成本上也會更高。一位服務商則向36氪透露，他們自己做下來的感受是，這種團購配送業(yè)務，更多的只是作為一個補充項“順帶著做一下”，而非重點。因為就目前的情況來看，“配送成本很難降得下來”。這或許就是為什么抖音上的外賣商家客單價都普遍偏高。主要品類是烘培、小龍蝦、火鍋、蒸汽海鮮等客單價相對較高的品類。其中，官方所展示的組品建議里，除了活動款相對便宜，如主推的銷量款、利潤款客單價都在100-300元左右。

3.選定替代品較少的細分市場——跨品類玩家少這里說的替代品類指的是滿足同一指向性需求，也就是葉子需求（不能再往下細分的需求）的品類。比如你現(xiàn)在的需求是吃飽，那么滿足這個需求的品類無數(shù)。但如果是在吃飽的同時，還方便攜帶、且不會胖的就少了很多。消費者思考的邏輯是“場景、問題、解決方案”，所有能解決消費者特定場景需求的，都算是同一品類，也就是替代品。品類的形態(tài)不一，但**解決的需求是同一個。4.找到消費者**關心的痛點/精神SPA——抓手要強痛點有多痛，消費者自發(fā)產生購買的行為就有多強。精神SPA指的是一種自我愉悅的鉤子，也就是自悅的邏輯。有時，消費者是因為亟需解決某一問題。有時，他們只是為了某種精神的自我滿足。如果說元氣森林是好喝不胖的汽水，滿足了消費者的痛點。那么，自嗨鍋便是滿足了消費者的癢點。比較好的市場是不教育消費者，應順水推舟，做水到渠成之事。自配送2023年如何發(fā)展？如何布局？

目前，美團配送、達達等平臺已相繼布局無人配送市場。其中，美團配送針對不同配送場景，推出了無人車、無人機、機器人等多種解決方案，構建起一張基于無人配送的同城物流體系，達達的無人車也累計完成5000筆訂單，自動行駛里程超過1萬公里。關于即時配送行業(yè)的發(fā)展前景，《報告》認為，政策合規(guī)要求、用工難題、商品流通堵點是行業(yè)正面臨的重點挑戰(zhàn)。對此，平臺企業(yè)應加大對騎手權益的保障力度，以職業(yè)傷害保障險為切入點，完善騎手生態(tài)建設；同時進一步升級現(xiàn)有運輸網絡，繼續(xù)推進AI、無人配送等智能配送技術發(fā)展，并利用前置倉等加速疏通商品流通鏈路，提升配送時效性和用戶體驗，強化即時配送的全場景覆蓋能力。送道配送也跟隨其中。自配送平臺多于靈活用工平臺合作。合肥鮮花自配送對比

自配送可以自定義營業(yè)時長。蘇州美團自配送方案

網絡餐飲外賣配送監(jiān)督管理辦法（公開征求意見稿）收到的反饋及處理16.第十五條配送人是誰應當向送餐員公示，但向消費者公示沒有必要。處理：已向建議人釋明。征求意見稿中的“公示”表示向所有人明示的意思，消費者作為接受服務的一方，對提供服務的主體信息有知情權。17.第十八條刪除配送評價的情形按照電子商務法的表述。處理：已向建議人釋明。征求意見稿的表述和《中華人民共和國電子商務法》表述無實質差別，更精簡。18.第二十條刪除“平臺應用配送算法規(guī)則設定配送時限的，應分擔送餐員商業(yè)保險費用”內容，因為個案認定有責可以承擔損失，未認定有責前不一定有因果關系。處理：采納。19.第二十二條使用配送交通工具的應當是送餐員。處理：采納。20.第二十三條第二款配送算法規(guī)則的描述中，刪除“計算配送報酬”的描述內容。因為該款規(guī)定實質融合了算法規(guī)則與業(yè)務規(guī)則兩類內容，看似規(guī)制算法但實質是對業(yè)務運營規(guī)則提要求，當前調度算法的場景***于訂單分配環(huán)節(jié)，不涉及報酬構成和支付。處理：采納，對報酬機制另設一款予以規(guī)范。蘇州美團自配送方案

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