網絡餐飲外賣配送監督管理辦法（公開征求意見稿）收到的反饋及處理21.第二十四條建議刪除“正常勞動報酬不低于比較低工資標準”有關內容。理由是送餐員自主選擇接單與否，勞動強度不由平臺控制。處理：采納。22.第二十八條對算法違規的處罰較為抽象模糊，建議刪除。處理：將作進一步研究。23．餐飲外賣配送需要按照《合同法》的相關規定，餐飲服務經營者要落實“陽光廚房”的要求，網絡餐飲外賣配送監督管理要有溯源機制，建立送餐員管理平臺，杭州市數據局負責數據綜合管理并通過***網共享相關信息。處理：已向建議人釋明。配送符合民事法律規范是應有之意；陽光廚房有關條款在《浙江省電子商務條例》中已有規定；配送溯源意義不明確，規章不可違法新增相對人義務；送餐員以某公司員工或合作者身份送餐時，收集和管理其個人信息缺少法律依據。自配送餓了么平臺相對來講容易申請通過。南通外賣商家自配送SAAS系統

國家政策的助推，營造良好的營商環境適宜的環境促進小樹生根發芽，以及讓大樹長成參天大樹。國家大環境就是一艘巨大的航母，品牌如同航母的戰艦，國家政策環境為中國品牌保駕護航。2014年5月10日，**提出“三個轉變”的重要論述，即推動中國制造向中國創造轉變、中國速度向中國質量轉變、中國產品向中國品牌轉變。2017年5月，***辦公廳批準設立“中國品牌日”，鼓勵宣傳**自主品牌，講好中國品牌故事。11月下旬，天貓響應國家政策啟動“國品計劃”，這一IP后來改名為“國潮來了”，幫助中國品牌進行營銷升級。可以說，國家層面一直在尋找這樣的契機。所謂打鐵還需自身硬，在技術及配套的迭代升級下，政策的引導及扶持就師出有名，且相互形成掎角之勢，自上而下以及自下而上打出一套中國品牌組合拳。南通餓了么自配送公司自配送順豐側重在ka商家，重點客戶在飲品類。

供應鏈的上觸與下達上觸是與工廠的親密度。主要與上游工廠的博弈優勢，主要體現在兩點，一是你的起訂量高，這個根據你的銷量，水漲自然船高，當資本進行催化的時候，會形成一系列的良性連鎖反應（下文會有提及）。二是你擁有自己的工廠，也就是說除了價格上的優勢外，你還具有排他的可能性。以比較低的成本生產，以***的方式提供。下達是與渠道與服務的配套性。線上渠道是占據流量的邏輯，以天貓為例是占據流量入口以及店鋪權重的邏輯。線下渠道是進駐的談判權，或者是線下門店布局的數量，以及店面質量。另外一個就是服務的配套性，當喜茶有自營配送服務時，這將反哺到產品銷量以及品牌資產。

新銳和傳統品牌之間的博弈新銳品牌三大特點，賽道切得準，產品上得快，營銷推得猛。1.賽道切得準選什么賽道由人決定，這個主要看人。與傳統品牌相比，新銳品牌具備的優勢不大，畢竟大品牌的人才比例還是高。但人的邏輯，標準都是一個變量，參考性不大。2.產品上得快一是供應鏈的配套，這一點肯定是大品牌占很大的優勢。二是戰略組織的高效協同，真正將戰略完美地執行下去。在進入未知的新市場，需要對產品進行MVP，提高上新頻率，從而快速找到契合市場的“解決方案”。測品的必要性，在于快速試錯，以時間換取市場空間，以數量跑出能***市場的定量。3.營銷推得猛在這一點上大品牌更具優勢，即使僧多，但粥也不少。綜合以上三點，總結一句話就是：新銳品牌其實打的是一場短時間內的心智占位戰。由于大品牌在決策上的周期性，以及執行上的流程性，在遇到行業機會時，會存在一個時間窗口。新銳品牌在此時快速上產品，以allin的方式對品牌進行傳播，從而達到快速占領消費者心智的目的。此時大品牌若跟進，也只能是屈居于新銳品牌之后，并且由于新品類新品牌入局的***紅利，雙方還會將這個差距拉大。自配送閃送的特點是一對一專送，價格是偏高。

目前，美團配送、達達等平臺已相繼布局無人配送市場。其中，美團配送針對不同配送場景，推出了無人車、無人機、機器人等多種解決方案，構建起一張基于無人配送的同城物流體系，達達的無人車也累計完成5000筆訂單，自動行駛里程超過1萬公里。關于即時配送行業的發展前景，《報告》認為，政策合規要求、用工難題、商品流通堵點是行業正面臨的重點挑戰。對此，平臺企業應加大對騎手權益的保障力度，以職業傷害保障險為切入點，完善騎手生態建設；同時進一步升級現有運輸網絡，繼續推進AI、無人配送等智能配送技術發展，并利用前置倉等加速疏通商品流通鏈路，提升配送時效性和用戶體驗，強化即時配送的全場景覆蓋能力。送道配送也跟隨其中。自配送商家怎么做？可以與第三方自配送公司合作。合肥閃送自配送哪家好

自配送是在大城市做比較好？還是在下沉市場的機會比較大？南通外賣商家自配送SAAS系統

網絡餐飲外賣配送監督管理辦法（公開征求意見稿）收到的反饋及處理16.第十五條配送人是誰應當向送餐員公示，但向消費者公示沒有必要。處理：已向建議人釋明。征求意見稿中的“公示”表示向所有人明示的意思，消費者作為接受服務的一方，對提供服務的主體信息有知情權。17.第十八條刪除配送評價的情形按照電子商務法的表述。處理：已向建議人釋明。征求意見稿的表述和《中華人民共和國電子商務法》表述無實質差別，更精簡。18.第二十條刪除“平臺應用配送算法規則設定配送時限的，應分擔送餐員商業保險費用”內容，因為個案認定有責可以承擔損失，未認定有責前不一定有因果關系。處理：采納。19.第二十二條使用配送交通工具的應當是送餐員。處理：采納。20.第二十三條第二款配送算法規則的描述中，刪除“計算配送報酬”的描述內容。因為該款規定實質融合了算法規則與業務規則兩類內容，看似規制算法但實質是對業務運營規則提要求，當前調度算法的場景***于訂單分配環節，不涉及報酬構成和支付。處理：采納，對報酬機制另設一款予以規范。南通外賣商家自配送SAAS系統

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