自配送優點：(1)企業對供應鏈各個環節有較強的控制能力，易于與生產和其他業務環節密切配合，全力服務于本企業的經營管理，確保企業能夠獲得長期穩定的利潤。對于競爭激烈的產業，企業自營物流配送模式有利于企業對供應和分銷渠道的控制。(2)可以合理地規劃管理流程，提高物流作業效率，減少流通費用。對于規模較大、產品單一的企業而言，自營物流可以使物流與資金流、信息流、商流結合更加緊密，從而提高物流作業乃至多層面的工作效率。(3)可以使原材料和零配件采購、配送以及生產支持從戰略上一體化，實現準時采購，增加批次，減少批量，調控庫存，減少資金占用，成本降低，從而實現零庫存、零距離和零營運資本。(4)反應快速、靈活，企業自營物流配送模式由于整個物流體系屬于企業內部的一個組成部分，與企業經營部門關系密切，以服務于本企業的生產經營為主要目標，能夠更好地滿足企業在物流業務上的時間、空間要求，特別是要求物流配送較頻繁的企業，自建物流能更快速、靈活地滿足企業要求。自配送的元年大概是2016年。南通美團自配送加盟

在當前行業環境下，即時配送平臺需要從勞動收入、勞動安全、社會保障、就業環境以及矛盾處理機制等多個方面入手，完善網約配送員勞動權益保障相關制度。其中，保險保障的完善是下一階段即時配送行業需要重點解決的問題，特別是應優先做好職業傷害保障試點工作。向技術密集型產業跨越，AI和無人配送成新發力點不斷涌現的新技術、新設備，在即時配送行業實現跨越式發展的過程中扮演著關鍵角色。《報告》顯示，即時配送行業正與人工智能、大數據技術結合，根據歷史配送數據，建立合理的智能化調度系統，由此實現商圈訂單需求預先部署、網約配送員動態比較好匹配、多維度聯動交通和根據天氣等客觀情況制定配送計劃，推動行業向智能技術密集型方向發展。近年，無人配送技術異軍突起，不僅提高了配送效率，也進一步分擔了騎手壓力。相較于傳統運力，無人配送的載重量高、穩定性強，在惡劣天氣、訂單高峰期以及夜間配送等多個運力不穩定的場景下，可以作為運力補充，保障配送的時效性。面對訂單高峰期的配送壓力以及**帶來的配送安全問題，無人配送也可以作為即時配送行業解決“***一公里”配送問題的新方向，落地居民區、校園、企業園區等場景。蘇州自配送自配送做的比較好的配送公司有達達、順豐、閃送、送道。

自配送是指商家根據自身門店規模和訂單情況，選擇外賣自配送方式，主要為企業內外賣訂單提供配送服務。配送中心是以門店為圓點，向外擴展，以餐飲品牌的綜合利益為主，比較大限度地滿足顧客的外賣需求，使顧客享受質量配送服務。自配送的配送商圈可自定義，外賣配送費可自主設定，配送履約時長自定義，營業時間自定義。自配送相對平臺的專送和快送而言，優勢在于自配送自主性強，安全感好，平臺扣點低，能解決個性化需求。自配送的缺點在于第三方平臺騎手少，訂單接單率不高，需要加小費。

新銳和傳統品牌之間的博弈新銳品牌三大特點，賽道切得準，產品上得快，營銷推得猛。1.賽道切得準選什么賽道由人決定，這個主要看人。與傳統品牌相比，新銳品牌具備的優勢不大，畢竟大品牌的人才比例還是高。但人的邏輯，標準都是一個變量，參考性不大。2.產品上得快一是供應鏈的配套，這一點肯定是大品牌占很大的優勢。二是戰略組織的高效協同，真正將戰略完美地執行下去。在進入未知的新市場，需要對產品進行MVP，提高上新頻率，從而快速找到契合市場的“解決方案”。測品的必要性，在于快速試錯，以時間換取市場空間，以數量跑出能***市場的定量。3.營銷推得猛在這一點上大品牌更具優勢，即使僧多，但粥也不少。綜合以上三點，總結一句話就是：新銳品牌其實打的是一場短時間內的心智占位戰。由于大品牌在決策上的周期性，以及執行上的流程性，在遇到行業機會時，會存在一個時間窗口。新銳品牌在此時快速上產品，以allin的方式對品牌進行傳播，從而達到快速占領消費者心智的目的。此時大品牌若跟進，也只能是屈居于新銳品牌之后，并且由于新品類新品牌入局的***紅利，雙方還會將這個差距拉大。自配送商家怎么做？可以與第三方自配送公司合作。

談自配送，就會涉及私域流量和公域流量。餐飲的公域流量主要來自于兩部分，一是餐廳門口的自動流量，也就是過路客；二則屬于第三方平臺，比如大眾點評、美團等。發生后，門店的自來水流量幾乎斷流，即便有外賣平臺流量的補充，依然對餐飲商家的生存造成了極大的壓力。在不確定的情況下，商家自救的關鍵，便是獲取更多的流量。經歷了2021年的私域關鍵年，很多商家已經完成了私域布局，并從中積累了一定的私域流量。12月份，騰訊智慧零售發布了《中國零售業公私域運營手冊暨實施指引》，從中我們可以看到，越來越多的餐飲企業和零售行業已經探索出一套在微信生態下的私域增長和持續成長路徑，從中獲得了關于私域流量的一些關鍵認知。自配送提供準時率的方法。外賣商家自配送加盟

自配送有多少公司？哪家強？南通美團自配送加盟

自配送缺點：(1)一次性投資大，成本較高。雖然企業自營配送模式具有自身的優勢，但由于物流體系涉及運輸、倉儲、包裝等多個環節，建立物流系統的一次性投資較大，占用資金較多，對于資金有限的企業來說，物流系統建設投資是一個很大的負擔。企業自營配送模式一般只服務于自身，依據企業自身物流量的大小而建立。而單個企業的物流量一般較小，企業物流系統的規模也較小，這就導致物流成本較高。(2)規模較小的企業所開展的自營配送模式規模有限，物流配送的專業化程度較低。對于規模不大的企業而言，其產品數量有限，采用自營配送模式，不能形成規模效應，一方面導致物流成本過高，產品在市場上的競爭能力下降;另一方面，由于規模有限，物流配送的專業化程度低，不能滿足企業的需要。(3)企業配送效率低下，管理難于控制。對于絕大多數企業而言，物流部門只是企業的一個后勤部門，物流活動也并非為企業所擅長。在這種情況下，企業自營配送模式就等于迫使企業從事不擅長的業務活動，企業的管理人員往往需要花費過多的時間、精力和資源去從事輔助性的工作，結果是輔助性的工作沒有抓起來，關鍵性業務也無法發揮出其重要作用。南通美團自配送加盟

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