水動力全自動防洪閘擋水板結構的設置使得整個板可根據水位進行自適應調節，由于此種自適應是通過擋水板所受到的浮力和其自重所平衡的，因此當來自地下空間的車輛對面板施力打破這種平衡時，可通過面板的扣合而供車輛通過，而當車輛通行完畢后，此種平衡又可快速的建立而實現擋水，從而可在一定的水位范圍內保證適當通行頻率下的交通管制。水動力全自動防洪閘分四個層次，第Z一層防滑層，優Z質鋁材；第二層鋁鑄件承重層，承壓40頓；第三層浮力層，304不銹鋼；第四層保護層，304不銹鋼。水動力全自動防洪閘整機平時高度低于5cm（地表式安裝），能經受車輛反復碾壓，平日可做為限速帶使用。香港防洪閘車輛反復碾壓

水動力全自動防洪閘技術特點與優勢：無需外部能源供應：水動力全自動防洪閘完全依靠水流的力量進行驅動，降低了運營成本，并避免了傳統防洪閘在電力供應不足或中斷時無法正常工作的問題。快速響應：由于利用水流力量進行驅動，水動力全自動防洪閘具有快速響應的能力。能夠在短時間內迅速關閉，有效阻擋洪水進入地下空間。無人值守：水動力全自動防洪閘通過自動化控制系統實現自動控制，無需人員值守。這較大程度上降低了人力成本和操作風險，提高了防洪閘的可靠性和穩定性。節能環保：利用水流力量驅動，無需額外能源，符合綠色環保理念。適應性強：可根據地下空間的實際需求進行定制化設計和安裝，適用于多種場所。鹽城水動力防洪閘水動力全自動防淹閘門不僅提升了地下建筑的防洪能力，還不影響日常人員和車輛通行。

水動力全自動防洪閘功解決途徑：1、項目組資z深z專z家z精z準分析承載力和水浮力、巧妙設計結構，不斷實驗、改進數十次，ZUI終設置擋水板結構為四層：可更換防滑層、承重層、浮力層和保護層；實現依靠水浮力自動擋水，閘門開閉角度隨洪水水位高低自行調整功能。2、擋水板模塊之間軟連接，板端與兩側墻體柔性密封件連接，擋水可靠。3、設定產品標準模塊的多組寬度和高度，可靈活組裝不同高度、不同寬度系列擋水板。4、經反復選材、實驗，ZUI終采用航空鋁材作為擋水板主要構件，整機平時高度低于5cm，地面框體主要構件為304不銹鋼材料。

材料與使用壽命，水動力防洪閘：材料：通常采用強度高材料制造，如不銹鋼、鋁合金等，以確保其結構穩固、耐腐蝕和耐磨損。使用壽命：由于材料優良且結構設計合理，水動力防洪閘的使用壽命相對較長，能夠經受多次洪水沖擊而不易損壞。防汛擋板：材料：防汛擋板常用的材料包括沙袋、水泥磚、鋼板、混凝土、橡膠等，根據不同的使用場所和要求選擇合適的材料。使用壽命：防汛擋板的使用壽命相對較短，尤其是沙袋等臨時性材料制成的擋板，在多次使用后容易破損或失效。水動力全自動防洪閘全自動、無人化、無電、高效、安全、穩定的卓Y越性能，獲得各級主管建設單位的肯定。

水動力全自動防洪閘結構特征:防洪閘由單元拼裝組成.防洪閘單元由底座、門扇、兩側墻端部止水橡膠軟板組成，門扇底端可轉動鉸接在底座后端，底座前端設有進水格柵。門扇由防滑層、承重層和浮力層組成。底座前后側地面設有過渡墊。單防洪閘單元的門扇與底座之間應設有可折疊連桿，防止門扇過度翻轉。進水格柵縫隙寬度不大于8mm。地表式安裝時，防洪閘厚度應不大于50mm。在斜坡上地表式安裝時，防洪閘后端應設有自動排水開關，以便排放斜坡小水。在極端天氣事件增多的背景下，水動力全自動防洪閘的重要性愈加凸顯。合肥防洪閘下沉式廣場

水動力全自動防洪閘具有極強的抗腐蝕性、抗壓性、抗沖擊性。香港防洪閘車輛反復碾壓

目前，地下及低洼建筑用水動力全自動防洪閘已入選《南京市新興產業重點應用推廣新產品》和《南京市2018年首批創新產品推廣示范推薦目錄》。很多地方政Z府發文對安裝水動力全自動防洪閘提出明確要求。《規劃》指出，到2020年，不低于50%的城市初步建立較為完善的城市地下空間規劃管理體系。因此，我國對地下空間的開發利用方興未艾。在地下工程出入口安裝地下及低洼建筑用水動力全自動防洪閘是應對汛期，杜絕倒灌事故發生ZUI高效、經濟、快捷的方式。香港防洪閘車輛反復碾壓