根據設計確定粘貼碳纖維的范圍進行基底處理 )將構件表面的殘缺、破損及碳化層部分**干凈,達到結構密實部位。檢查外露鋼筋是否有銹蝕,并進行必要的處理。對經過剔鑿、清理和露筋的構件殘缺部分進行修補復原:b)裂縫修補。縫寬小于0.2mm的裂縫,用環氧樹脂進行表面涂刷密封:大于0.2mm的裂縫用環氧樹脂灌縫:)將構件表面凸出部分(模板的段差等)打磨平整,修復后的段差盡量平順。用磨光機把棱角磨成半徑大于30mm的圓角; d)清洗打磨過的構件表面,并使其充分干燥。底層涂刷(底層涂料具有較強的滲誘性,可滲入表面內)。 a)把底層涂料的主劑和固化劑按規定比例稱量準確后放容器內,用攪拌器拌均勻,一次調和量應在可使用時間內用完為準: b)用滾筒刷均勻的涂刷底層涂料C)底層涂料固化后表面有凸起部分時要用砂紙磨光;d)注意在氣溫小于5C 相對濕度大于85,表面含水率在8以上,有結惠可能而無可靠保證措施時,均不得施工。環氧膩子對構件表面殘缺的修補。 a)構件表面叫陷部位應用環膩子填平,修復至表面平整:b)內角(段差、起拱等)要用環氧膩子填補使之亞順。然后貼碳纖維片、再進行養護、**涂裝。混凝土樓板粘貼板底板面增加正負彎矩，提高抗彎、抗拉力根據受力大小可采取板面粘貼單層或雙層碳纖維材料。舟山梁碳纖維加固施工隊

碳纖維復合材料加固修復混凝土結構技術是近年來在發達國家興起的應用于加固的新技術，這種技術是將高性能高彈性模量的碳纖維應用于土木工程，從而達到對混凝土構件修復、補強和加固的目的。隨著行車密度和車輛荷載的增加，許多在役橋梁出現了不同程度的損壞，影響了橋梁的安全，而橋梁的建造費用十分昂貴，將這些橋梁拆除重建是不現實的，因此有必要選用一種適合于橋梁的修復加固技術。碳纖維布沿纖維方向具有很高的強度，它是一種正交異性材料。在單向加固情況下，通常沿加固混凝土梁體的縱向來布置碳纖維布的主拉應力方向，與主鋼筋的受力方向一致，碳纖維布粘貼在梁體受拉區，作用與受力鋼筋一樣，碳紅維和被加固的混凝土構件通過粘結層傳遞剪應力和粘結正應力。碳纖維片材的纖維方向與受力方向相同時，其強度**;纖維方向與受力方向垂直時，其強度**。用環氧樹脂將碳纖維片材粘貼于混凝土表面，待環氧樹脂固化后，構件和樹脂固化后的碳纖維形成新的受力復合體。當有外力時，碳纖維片材和鋼筋一起承受，由于碳纖維片材分擔了-部分應力，從而**降低了主鋼筋的應力。由于碳纖維具有高抗拉強度、高彈性模量和與鋼筋接近的伸長率，使得鋼筋和碳纖維能夠更好的協同工作。舟山梁碳纖維加固施工隊碳纖維布加固原理是將碳纖維布粘貼在混凝土構件表面，以提高構件的承載力。

碳纖維加固技術是一門新型、高效的結構加固技術，它是用環氧樹脂粘結劑將碳纖維布沿受拉方向或垂直裂縫方向粘貼在待補墻結構上，使增強貼片與原有鋼筋混凝同受力，提高結構的抗彎、抗剪能力，從而達到對結構構件進行加固、補強的目的。目前，此項技術在美國、日本、歐洲等發達國家和地區已有成熟的運用，而國內對此的研究和應用相對比較滯后。

采用碳纖維布加固具有以下特點: @抗拉強度高。碳纖維材料的優異物理力學性能，在加固修補混凝土結構中可以提高混凝土結構及構件的承載力和延性，改善其受力性能，達到高效加固修補的目的:@自重輕，基本不增加結構自重及截面尺寸。并目柔性好，易于裁剪，適用范圍廣:0加固后能提高結構的耐腐蝕性及耐久性，實驗表明，碳纖維加固混凝土結構可以抗御建筑物經常遇到的酸、堿、鹽對結構物的腐蝕，施工工期短，施工便捷。不需大型施工機構及周轉材料，無濕作業，施工占用場地少，經濟性好。

    碳纖維布加固優點1、單向抗拉強度高，是普通鋼筋的7—10倍左右。2、質量輕，質量只有普通鋼筋的1/4，可手工操作，不需要大型的機具、設備；在結構表面粘貼，施工速度快、周期短，對加固結構的生活、生產影響小，且幾乎不增加原結構的質量。3、彈性模量高，尤其是高彈性模量的碳纖維片材，在加固結構中能發揮較大的作用。面積質量有200g/㎡、300g/㎡、600g/㎡，其計算厚度分別為、、，碳纖維板的厚度通常為，大不超過。5、在潮濕、侵蝕性環境中性能穩定，因纖維增強復合材料和粘結用樹脂化學性能穩，能抵抗酸、堿、鹽和水的侵蝕。6、廣泛應用于橋梁等工程；施工性能超群，易于剪裁，對所需的形狀和尺寸有很高的適應能力；體積小，對施工的操作空間要求可達到低限度。碳纖維布加固應用范圍建筑物梁、柱、樓板結構補強；橋梁、橋墩、橋面結構補強；隧道、煙囪結構補強;海灘建筑物防腐補強；民用建筑、工業建筑、市政道路橋梁、水利工程、電力工程等碳纖維布加固技術要點①受彎加固時，纖維方向應與加固的受力方向一致；②受剪加固、抗震加固時，纖維方向宜與構件軸向垂直；③受彎加固和受剪加固時，混凝土強度等級應不低于C15；④采用封閉粘結碳纖維加固混凝土柱時。 碳纖維加固能夠增強混凝土結構的耐久性和穩定性。

    碳纖維布加固質量要求1．所有進場材料，包括碳纖維材料和膠結材料，必須符合質量標準，并具有出廠產品合格證，符合工程加固補強設計要求。2．碳纖維材料在運輸、儲存中不得受擠壓，以免碳纖維受損，也不得直接日曬和雨淋，膠結材料應陰涼密閉儲存。3．各工序的施工質量，由技術人員負責指導、監督，每一道工序完成后提請技術員檢查、認可后，才能進行下道工序。4．涂底層涂料涂料應涂刷均勻、不得漏涂，嚴禁在不適合氣溫條件下施工，添加溶劑稀釋后的涂料應在規定時間內用完。溫度低于7℃，相對濕度RH小于85%，混凝土表面含水率在8%以下，無結露現象時，必須使用改性環氧樹脂。5.構件表面殘缺修補構造物表面小孔、內角必須用環氧膩子修補平整，膩子涂刮后，表面仍存在的不平糙紋，應再用砂紙磨平。6.粘貼碳纖維①貼碳纖維材料時須符合下述條件：a、碳纖維材料應按規定裁切。b、氣溫、空氣濕度、構件表面含水率等符合要求。c、底層涂料及膩子達到指觸干燥（樹脂表面達到固化硬結）。d、粘結樹脂的類型與施工時的氣溫適合，主劑和固化劑、固化促進劑應按規定的比例稱量準確，裝入容器，用攪拌器攪拌均勻，一次調和量應在規定時間內用完。②碳纖維粘貼的質量檢驗標準。 碳纖維加固材料的鋪設過程相對簡單，減少了施工難度。山西樓板碳纖維加固驗收規范

碳纖維加固材料的可設計性強，可以根據需求定制。舟山梁碳纖維加固施工隊

在建筑、航空、汽車等領域，結構強度一直是一個重要的問題。結構強度低下不僅會影響使用壽命，還可能導致安全事故。而碳纖維加固技術的出現，為這一問題提供了高效的解決方案。什么是碳纖維加固？碳纖維加固是一種將碳纖維布/片與膠黏劑粘合在需要加固的結構表面上的技術。碳纖維具有輕質、耐腐蝕等優點，能夠顯著提高結構的承載能力、抗震性能、抗風能力等，同時還能延長結構使用壽命。碳纖維加固的優勢：碳纖維的強度比鋼鐵還要高，可以顯著提高結構的承載能力。輕質：碳纖維具有輕質的特點，與鋼鐵相比，其重量只有1/5左右，可以降低結構自身重量，減小地震等自然災害的影響。耐腐蝕：碳纖維不易受到腐蝕和氧化，能夠延長結構的使用壽命。可塑性強：碳纖維可以根據需要進行切割、拼接等加工處理，能夠適應不同的結構形態。施工便捷：碳纖維加固技術不需要停機施工，可以在結構使用期間進行加固。碳纖維加固的應用領域建筑領域在建筑領域，碳纖維加固技術主要應用于鋼筋混凝土結構的加固、橋梁加固等。通過碳纖維加固，可以提高結構的承載能力、抗震性能和抗風能力。舟山梁碳纖維加固施工隊