二）方案特點1.完全利用風能和太陽能來互補發電，無需外界供電，免除建變電站、架設高低壓線路和高低壓配電系統等工程；2.具有晝夜互補、季節性互補特點，系統穩定可靠、性價比高；3.電力設施維護工作量及相應的費用開銷大幅度下降；，在遇到自然災害時不會影響到全部用戶的用電；5.低壓供電，運行安全、維護簡單；6.在道路變動，開挖路口等情況下，路燈遷移更為方便，不涉及道路開挖、電纜管線遷移。（三）照明標準環湖路道路等級為城市一級主干道，景觀大道，設計平均亮燈為㎡、平均照度為20-30Lx，均勻度為，機動車道照明功率密度不大于，滿足CJJ45—2015《城市道路照明設計標準》。（四）燈具選擇全段路選用LED光源，半截光型燈具，防護等級IP65，燈桿、燈具符合相關標準要求。（五）照明布置采用雙側對稱布燈方式，燈桿高度11m，光源高度8m（行車道側）與6m（人行道側），懸臂長度2m（行車道側）與（人行道側），挑臂仰角12°，燈桿間距30m，車行道側燈具功率140w、人行道側20w。（六）供電電源本段道路長，設計道路范圍內供電由風光互補供電系統提供，系統發出的電能經過控制器分路、整流、穩壓后存儲到蓄電池組里，并由蓄電池組合負載供電。蓄電池組做埋地處理。森林防火風光互補監控系統-利用風光互補發電為森業安全提供了有效的保障。黑龍江東坑風光互補發電

    在系統中同時起到能量調節和平衡負載兩大作用。它將風力發電系統和光伏發電系統輸出的電能轉化為化學能儲存起來，以備照明供電時使用。風光互補發電系統根據風力和太陽輻射變化情況，可以在以下三種模式下運行:風力發電機組單獨向負載供電;光伏發電系統單獨向負載供電;風力發電機組和光伏發電系統聯合向負載供電。（三）風光互補發電系統供電比單獨風力發電系統供電或光伏發電系統供電有以下優點：1.利用風能、太陽能的互補性，可以獲得比較穩定的輸出，系統有較高的穩定性和可靠性;2.在保證同樣供電的情況下，可1減少儲能蓄電池的容量。3.通過合理的設計與匹配，可以保證LED路燈負載由風光互補發電系統供電，可獲得較好的社會效益和經濟效益。三、風光互補發電系統智能化LED路燈實施簡況（一）案例概況環湖路位于滇池東岸，為湖濱一級主干道。呈貢段全長7520m，道路總寬28m，人行道寬2m,綠化帶寬2m，道路結構屬雙幅形式。由于本路段屬于湖濱郊外公路，適宜采用離網型風光互補LED路燈。本案共安裝風光互補LED路燈431套，共計862盞。LED光源功率為140W（行車道側）+30W（人行道側），風機規格為600W，光伏板規格型號185WP×2，蓄電池容量為250AH×2。。河南風光互補發電取暖專有混合能源控制算法，實現高效的混合能源運行效率。

    防止其在陰雨天氣進行積水，在風輪2內側安裝的連接桿3連接風輪2在旋轉柱6上，風輪2轉動帶動旋轉柱6旋轉進行儲能，連接桿3與風輪2上的太陽能面板16相互連接，將太陽能面板16上產生的能量通過連接桿3向太陽能儲能區10傳輸，燈體1的頂端安裝的球形路燈5可以進行大面積的照明，反光面4位于球形路燈5外側與風輪2內側位置在不影響風輪轉動下進行光照折射，使得照亮面更加集中，在燈體1的中間安裝的儲能電池11將風能儲能區8與太陽能儲能區10產生的能量進行集中，對在儲能電池11上安裝的電線另一端上連接的下照路燈9進行照明，處理器12對整個系統進行控制，處理器12外側安裝的檢修口13對整個燈體進行檢修工作。以上*為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。

    性能還不可靠。當蓄電池的電壓過高時，要對風力發電機采取措施來保護蓄電池不被過充，相對于以往在小型風力發電機系統中普遍采用的利用繼電器進行制動和機械制動，本控制器是利用雙向可控硅（triac）來制動。上述繼電器制動對于繼電器的吸合次數有所限制，而且繼電器容易拒動，這將導致控制器的壽命和可靠性均降低，而機械制動對風力發電機的使用壽命同樣有影響。采用長壽命、高可靠性的triac就避免了上述弊端，極大延長了風力發電機的使用壽命，從而也提高了控制器的可靠性。4結束語智能型風光互補路燈系統由于應用了先進的電力電子技術，經過實踐驗證該系統是此為合理的綠色照明系統，這種合理性還表現在資源配置此合理，技術方案此合理，性能價格此合理。正是這種合理性保證了風光互補發電系統的高可靠性。作者簡介龍翔（1965-）高級工程師、碩士，主要研究方向為電力系統自動化。參考文獻[1]河南森源電器股份有限公司.sysw-9300智能型風光互補照明系統控制裝置鑒定大綱..[2]葉斌.電力電子應用技術[m].北京:清華大學出版社。具有晝夜互補、季節性互補特點，系統穩定可靠、性價比高；

    附表森源電氣公司風光互補路燈照明系統配置方案圖1線圈的連接模式(a)(b)圖2定子線圈連接切換原理圖蓄電池充滿后，控制器要控制蓄電池不被“過充電”；當蓄電池所存儲的電池放完后，又要控制蓄電池不被“過放電”，保護蓄電池?？刂破鞯男阅懿缓茫瑢π铍姵氐氖褂脡勖绊懞艽?，并此終影響到系統的可靠性?？刂破鞯男阅軐Ω纳普麄€風光互補系統的運行效果具有十分重要的意義。森源電氣公司研制的控制器，是一款基于微處理器stc12c5410ad進行控制管理的智能型控制器，所有的控制電路均通過芯片的調控。既能將風電機組和太陽能所發出的能量儲存到蓄電池，又能控制負載的輸出模式和輸出條件。而且對蓄電池有過充、過放的保護功能，確保蓄電池不受損害。此外，它還監控著狀態指示燈、蓄電池電量指示燈、負載指示燈，并利用雙色/彩色指示燈顯示系統的工況。該芯片可以在線下載，無需仿真器、編程器，就能輕松實現在線下載與調試?？刂破鞯脑砜驁D示于圖3。風力發電機發出的三相交流電經過整流以后，再通過開關電源的升壓和降壓作用穩定電壓，繼而再給蓄電池進行充電，多數提高了風能的利用率。開關電源是利用現代電力電子技術，控制功率半導體器件開通和關斷的時間比率。免布線，免電池挖坑，無需專業技術指導，施工人員及成本節省50%以上。黑龍江東坑風光互補發電

低壓供電，運行安全、維護簡單；黑龍江東坑風光互補發電

    自動恢復接通LED路燈負載，控制器具有“時控+光控”控制功能，保證路燈自動同時啟閉。風光互補發電系統主要由風力發電機組、太陽能光伏電池組、控制器、蓄電池、逆變器、LED負載等部分組成。該系統是集風能、太陽能及蓄電池等多種能源發電技術及系統智能控制技術為一體的復合可再生能源發電系統。各組成部分功能為：1.風力發電部分是利用風力機將風能轉換為機械能，通過風力發電機將機械能轉換為電能，再通過控制器對蓄電池充電，經過逆變器對負載供電；2.光伏發電部分利用太陽能電池板的光伏效應將光能轉換為電能，然后對蓄電池充電，通過逆變器將直流電轉換為交流電對負載進行供電；3.逆變系統由幾臺逆變器組成，把蓄電池中的直流電變成標準的220V交流電，保證交流電負載設備的正常使用。同時還具有自動穩壓功能，可改善風光互補發電系統的供電質量；4.控制部分根據日照強度、風力大小及負載的變化，不斷對蓄電池組的工作狀態進行切換和調節：一方面把調整后的電能直接送往直流或交流負載。另一方面把多余的電能送往蓄電池組存儲。發電量不能滿足負載需要時，控制器把蓄電池的電能送往負載，保證了整個系統工作的連續性和穩定性；5.蓄電池部分由多塊蓄電池組成。黑龍江東坑風光互補發電

深圳市微浪紳新能源科技有限公司是一家一般經營項目是：新能源的技術開發；電子產品的技術開發與銷售；國內貿易（不含專營、專賣、專控商品）；經營進出口業務（以上各項涉及法律、行政法規項目除外，限制的項目須取得許可后方可經營）。，許可經營項目是：的公司，是一家集研發、設計、生產和銷售為一體的專業化公司。微浪紳作為一般經營項目是：新能源的技術開發；電子產品的技術開發與銷售；國內貿易（不含專營、專賣、?？厣唐罚?；經營進出口業務（以上各項涉及法律、行政法規項目除外，限制的項目須取得許可后方可經營）。，許可經營項目是：的企業之一，為客戶提供良好的風光互補發電系統，大容量移動電源，9V電池。微浪紳致力于把技術上的創新展現成對用戶產品上的貼心，為用戶帶來良好體驗。微浪紳始終關注自身，在風云變化的時代，對自身的建設毫不懈怠，高度的專注與執著使微浪紳在行業的從容而自信。