2019年，全省發電量達3462億千瓦時，居全國第8位。截至2019年底，云南綠色能源裝機占比84%，綠色發電量占比92%，清潔能源交易電量占比97%，非化石能源消費占比46%，四項指標均居我國***位。喬國新表示，在此基礎上，云南省提出到2025年，全省綠色能源產業主營業務收入達到5200億元；到2030年，達到6500億元；到2035年，***建成清潔低碳、安全高效的現代化能源產業體系。具體而言，“十四五”期間，在綠色電源建設方面，云南省將建成金沙江烏東德、白鶴灘、瀾滄江托巴等大水電項目；推動瀾滄江上游古水等電站開工建設；建成800萬千瓦風電+300萬千瓦光伏項目；布局建設水風光多能互補基地；新建小龍潭、新哨等火電項目。力爭到2025年，全省電源裝機容量達1.3億千瓦，綠色電源裝機比重突破86%。此外，“十四五”期間，云南省還將新建15項220千伏網架加強工程，完成邊境線220千伏變電工程全覆蓋；推進昭通頁巖氣開發，力爭到2025年產量達每年40億立方米；并積極建設世界前列的“中國鋁谷”，打造全球比較大硅光伏全產業鏈基地。記者了解到，目前，云南原鋁及單晶硅等基礎產能布局已基本完成，年內魏橋、云鋁、其亞、神火、隆基等多個新建綠色鋁、硅項目將陸續投產。**供電，在遇到自然災害時不會影響到全部農戶的用電；山東風光互補發電設計

太陽能監控供電系統:采用太陽能監控系統解決環境監測、森林防火、高速公路監控設備供電問題成為有效便捷的辦法。無須架設電力線并且一次性投資，省事省心，安全可靠；太陽能監控系統無需人為操作（全自動控制），具有經濟、節能、環保等特點。并且太陽能供電是一種既不消耗資源又沒有污染排放的清潔能源，使用壽命長、性能穩定、維護費用較低。是行業倡導推廣的新能源、符合節能減排低碳經濟的環保理念。太陽能監控系統工作時無需水、油、汽、燃料，只要有光就能發電的特點，是清潔、無污染的可再生能源，而且安裝維護簡單，使用壽命長，可以實現無人值守，倍受人們的青睞，是新能源的***。近年來，太陽能的應用在全球越來越***，特別是在野外領域，太陽能電源系統正逐步取代一些傳統的電源設備，得到越來越普遍的應用。太陽能監控系統由太陽電池組件構成的太陽能組件、太陽能充電控制裝置、配電器、蓄電池組構成。太陽能監控系統產品特點：（1）根據地區日照資源情況和負載耗電量核算太陽能發電容量。（2）保證所有監控設備持續穩定供電。（3）監控設備考慮全天供電，每日供電時間為：24h。（4）經濟、實用、可靠、安全。（5）連續使用陰雨天長，可達5-7天。云南龍崗風光互補發電風光互補是一套發電應用系統。

    2)風光互補發電系統構成框圖風光互補發電系統作為合理的單獨電源系統，開創了一條綜合開發風能和太陽能資源的新途徑，標志著開發利用可再生能源發電進入了新的階段。風光互補發電系統不只適用于缺電的邊遠地區，因其利用可再生能源，無污染，且成本低、效率高，所以在條件具備的地方都有很好的開發應用前景。所以綜合開發利用風能、太陽能，發展風光互補發電有著廣闊的前景，受到了很多國家的重視。早期的風光互補發電系統只是簡單地將風力發電系統和太陽能發電系統組合在一起，并沒有考慮系統匹配、優化等問題。要進行風光互補發電系統設計、充分發揮風光互補發電的優勢，首先要調查當地太陽能和風能資源狀況，然后在基礎資源數據的基礎上，對互補系統進行優化設計，風光互補發電系統建成后，應對其進行系統匹配測試和發電量等性能參數的實際測試，并進行評價。離網風光互補發電系統框圖如圖3所示，光伏發電單元采用所需規模的太陽能電池將太陽能轉換為電能，風力發電單元利用中小型風力發電機將風能轉換為電能，并通過智能控制中心對蓄電池充電、放電、逆變器進行統一管理，為負載提供穩定可靠的電力供應。兩個發電單元在能源的采集上互相補充，同時又各具特色。

    維持穩定輸出電壓的一種電源。本開關電源采用雙極性晶體管制成的100khz的dc/dc模塊，由于開關速度的提高以及由電路中分布電感和電容或二極管中存儲電荷的影響而產生浪涌，為了控制浪涌，我們采用了r-c緩沖器。開關電源輸出的電壓分為兩路給蓄電池充電，當電池電壓低于21v時就采用快充電路對蓄電池進行大電流快速充電，這樣可以增加蓄電池的充電和放電深度，延長蓄電池的使用壽命。而當蓄電池的電壓高于，能使得蓄電池不欠壓。mos管也即絕緣柵型場效應管，它的柵極與源極、柵極與漏極之間均采用sio2絕緣層隔離，因此而得名。又因柵極為金屬鋁，故又稱為金屬氧化物半導體（mos）管。它的柵-源間電阻比結型效應管大的多，可達1010ω以上，還因為它比結型場效應管溫度穩定性好、集成化工藝簡單，而廣泛應用于大規模和超大規模集成電路之中。圖3智能型風光互補路燈控制器原理圖本控制器的電路板采用了低內阻的mos管，n型的內阻為8毫歐，p型的為20毫歐。當電流通過時驅動板自身的損耗很小，因此能在驅動功率比較大的照明設備時mos管本身的發熱量也不大。如果是用兩塊l298要達到4a的驅動電流的話，不但要用大面積的散熱片，而且還要加散熱風扇，這樣既增加成本，占用空間。風光互補發電系統可以根據用戶的用電負荷情況和資源條件進行系統容量的合理配置。

系統成本趨于合理光電系統是利用光電板將太陽能轉換成電能，然后通過控制器對蓄電池充電，***通過逆變器對用電負荷供電的一套系統。該系統的優點是系統供電可靠性高，運行維護成本低，缺點是系統造價高。風電系統是利用小型風力發電機，將風能轉換成電能，然而通過控制器對蓄電池充電，***通過逆變器對用電負荷供電的一套系統。該系統的優點是系統發電量較高，系統造價較低，運行維護成本低，缺點是小型風力發電機可靠性低。另外，風電和光電系統都存在一個共同的缺陷，就是資源的不確定性導致發電與用電負荷的不平衡，風電和光電系統都必須通過蓄電池儲能才能穩定供電，但每天的發電量受天氣的影響很大，會導致系統的蓄電池組長期處于虧電狀態，這也是引起蓄電池組使用壽命降低的主要原因。由于太陽能與風能的互補性強，風光互補發電系統在資源上彌補了風電和光電**系統在資源上的缺陷。同時，風電和光電系統在蓄電池組和逆變環節是可以通用的，所以風光互補發電系統的造價可以降低，系統成本趨于合理。風光互補發電系統是一將太陽能和風能轉化為電能的裝置。云南風光互補發電安裝

具有完善的遠程通信與數據管理功能，方便用戶對基站能耗進行實時分析，優化基站運行管理，降低成本；山東風光互補發電設計

    本實用新型屬于能源轉化及利用技術領域，尤其涉及一種風光互補型太陽能路燈。背景技術：路燈，指給道路提供照明功能的燈具，泛指交通照明中路面照明范圍內的燈具，路燈被***運用于各種需要照明的地方，道路燈是在道路上設置為在夜間給車輛和行人提供必要能見度的照明設施，道路燈一般具需要配光合理，其光源**好有壽命超長，常年使用免維護，光效高、顯色性好，能在**溫環境下瞬時啟動正常工作的特點，道路燈可以改善交通條件，減輕駕駛員疲勞，并有利于提高道路通行能力和保證交通安全，庭園燈、景觀燈與路燈形成立體的照明模式，增強道路裝飾效果，美化城市夜景，也可彌補道路燈照度的不足。在照明燈照明的過程中需要能源來為其進行供能，現有路燈供能大部分為電力系統驅動供能，與太陽能系統供能，在電力系統使用時線路布局繁瑣，不能**到路燈個體，太陽能供能會受到環境天氣的影響，局限性較多。技術實現要素：本實用新型提供一種風光互補型太陽能路燈，旨在解決現有技術中路燈使用電力線路布局繁瑣與路燈使用太陽能供能局限性較多的問題。本實用新型是這樣實現的，一種風光互補型太陽能路燈，包括燈體、風輪、風能儲能區、太陽能儲能區、儲能電池和太陽能面板。山東風光互補發電設計