風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)有以下四個(gè)部分組成。   1.發(fā)電部分是有一臺(tái)以上的小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)和太陽(yáng)能電池組組成，風(fēng)力發(fā)電機(jī)負(fù)責(zé)風(fēng)能發(fā)電，太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)負(fù)責(zé)太陽(yáng)能發(fā)電，風(fēng)力太陽(yáng)能相互補(bǔ)充，形成一個(gè)完美的24小時(shí)發(fā)電系統(tǒng)。發(fā)出的電量將通過(guò)充電控制器和直流中心給到蓄電池充電的作用。   2.蓄電部分則由多節(jié)蓄電池組成，蓄電池就是把整個(gè)發(fā)電系統(tǒng)發(fā)出的電量?jī)?chǔ)備起來(lái)，等到需要使用的時(shí)候再發(fā)送出來(lái)的任務(wù)。   3.充電控制器及直流中心部分的話是由風(fēng)光互補(bǔ)控制器、直流中心、控制柜、避雷器等組成。其起到的作用是將整個(gè)系統(tǒng)完美的連接起來(lái)，同事對(duì)發(fā)電系統(tǒng)和蓄電部分起到保護(hù)，預(yù)示警報(bào)的作用。   4.供電部分則由一臺(tái)以上的逆變器組成，主要是把發(fā)電系統(tǒng)發(fā)出三相交流電轉(zhuǎn)換成可以供電器使用的220v的市電。隨著通信事業(yè)的迅猛發(fā)展，偏遠(yuǎn)地區(qū)、無(wú)電地區(qū)對(duì)移動(dòng)通信的需求與日劇增通信基站的覆蓋率提出了更高要求。。青海龍門風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電

風(fēng)電控制中的潛在價(jià)值談到風(fēng)機(jī)控制，需要考慮的**問(wèn)題是保證轉(zhuǎn)輪葉片正確校準(zhǔn)對(duì)齊和平衡。重要的事情不僅*是增加發(fā)電量，還要降低由于風(fēng)力而產(chǎn)生的作用在渦輪機(jī)上的壓力。了解這一過(guò)程CONTROLENGINEERINGChina版權(quán)所有，是調(diào)校控制器的首要工作。整體系統(tǒng)工作的效果越好，發(fā)電機(jī)運(yùn)行就越高效。與此同時(shí)，還需要降低材料應(yīng)力，這可以讓渦輪發(fā)電機(jī)運(yùn)行更加安靜，服務(wù)壽命更長(zhǎng)。在這個(gè)方面上，重要的是與制造商合作，或者如果需要的話為制造商提供所需的**技術(shù)。當(dāng)前，閉環(huán)控制回路不能檢測(cè)出氣流產(chǎn)生的擾動(dòng)的強(qiáng)度，只是通過(guò)評(píng)價(jià)輸電系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)速變化來(lái)檢測(cè)它的速度。任何不幸在飛機(jī)上經(jīng)歷過(guò)氣流的人，都會(huì)理解氣流的能源和運(yùn)動(dòng)對(duì)于機(jī)翼會(huì)有多大的沖擊。因此，在提高控制回路效率、降低材料應(yīng)力方面，還大有可為。希望未來(lái)通過(guò)機(jī)械系統(tǒng)、控制技術(shù)和傳感器的學(xué)科交叉研究，可以在控制回路方面實(shí)現(xiàn)切實(shí)的進(jìn)步。在風(fēng)能行業(yè)，因?yàn)榭紤]到大型風(fēng)機(jī)可能會(huì)對(duì)人和環(huán)境持續(xù)產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)，基于模型的設(shè)計(jì)、仿真和自動(dòng)代碼生成已經(jīng)非常普遍了。建模和仿真可以幫助人們?cè)O(shè)計(jì)出安全的風(fēng)電機(jī)。風(fēng)光互補(bǔ)系統(tǒng)風(fēng)光互補(bǔ)控制器風(fēng)光互補(bǔ)逆變器中國(guó)澳門風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電裝置采用開放式系統(tǒng)設(shè)計(jì)，方便與其它電源并接，即插即用；

    摘要進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，實(shí)踐綠色照明已成為城市照明行業(yè)發(fā)展的潮流和趨勢(shì)，全國(guó)各地都在積極探索新能源在城市照明中的應(yīng)用。本文以呈貢區(qū)環(huán)湖路智能化風(fēng)光互補(bǔ)LED路燈為例，闡述了智能化風(fēng)光互補(bǔ)LED路燈的組成及基本原理，分析了應(yīng)用情況及所取得的效果，以展示綠能技術(shù)在城市照明行業(yè)中的應(yīng)用前景，促進(jìn)城市道路照明節(jié)電工作深入發(fā)展。關(guān)鍵詞風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電智能化LED路燈低碳綠色進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，節(jié)能減排，低碳綠色，已成為人們的共識(shí)和自覺行動(dòng)。新能源科學(xué)應(yīng)用與發(fā)展已經(jīng)成為國(guó)家能源戰(zhàn)略的重要發(fā)展方向，風(fēng)能、太陽(yáng)能、生物能源等新能源的利用已經(jīng)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分。在城市道路照明建設(shè)發(fā)展中，實(shí)踐綠色照明已成為城市照明行業(yè)發(fā)展的潮流和趨勢(shì)。各地1和城市照明從業(yè)者已陸續(xù)將風(fēng)光互補(bǔ)路燈的建設(shè)嘗試付諸于城市道路照明建設(shè)中。一、呈貢氣候資源情況呈貢位于滇池東岸，東經(jīng)102°45'—103°00'，北緯24°42'—25°00'。屬低緯度高原平壩地區(qū)，地勢(shì)平緩，海拔1900米至2000米左右，氣候?qū)俚途暥雀咴撅L(fēng)氣候型，光照充足，年平均日照時(shí)數(shù)2200小時(shí)，年平均氣溫，極端此高氣溫℃，極端此低氣溫℃。全年平均降雨，月此大降雨量，日此大降雨量。

一：前言分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)由于本身安裝位置和使用環(huán)境，系統(tǒng)設(shè)備遭受雷電浪涌沖擊的幾率也是越來(lái)越高。目前國(guó)家光伏扶貧項(xiàng)目也在大力開展，越來(lái)越多的屋頂光伏發(fā)電系統(tǒng)受到雷擊的侵害.因此，根據(jù)實(shí)際情況對(duì)分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)防雷的研究有助于提高整個(gè)發(fā)電設(shè)備系統(tǒng)安全、高效的運(yùn)行，減少工程商的運(yùn)維成本。安迅防雷就分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)的防雷從直擊雷和感應(yīng)雷防護(hù)兩方面做下簡(jiǎn)單介紹。二、分布式光伏系統(tǒng)設(shè)備雷電及過(guò)電壓防護(hù)2.1雷電對(duì)分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)設(shè)備的影響，主要由以下幾個(gè)方面造成：直擊雷：分布式屋頂光伏系統(tǒng)的太陽(yáng)能電池板大多都是安裝在室外屋頂，所以雷電很可能直接擊中太陽(yáng)能電池板，造成設(shè)備的損壞，從而無(wú)法發(fā)電；感應(yīng)雷：遠(yuǎn)處的雷電閃擊，由于電磁脈沖空間傳播的緣故，會(huì)在太陽(yáng)能電池板與控制器或者是逆變器、控制器到直流負(fù)載、逆變器到電源分配電盤以及配電盤到交流負(fù)載等的供電線路上產(chǎn)生浪涌過(guò)電壓，損壞電氣設(shè)備；2.2、分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)設(shè)備雷電及過(guò)電壓防護(hù)光伏發(fā)電系統(tǒng)的構(gòu)成：一套基本的太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)是由太陽(yáng)電池板、控制器、逆變器和蓄電池構(gòu)成。2.2.1太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)直擊雷防護(hù)分布式屋頂光伏系統(tǒng)的太陽(yáng)能電池板一般都在屋頂上，目前在世界范圍內(nèi)風(fēng)力發(fā)電和太陽(yáng)能發(fā)電發(fā)展非常迅猛。風(fēng)能和太陽(yáng)能將是今后世界能源的必然選擇。

選擇正確的總線系統(tǒng)如果要選擇理想的總線系統(tǒng)，首要需要區(qū)分單個(gè)風(fēng)機(jī)內(nèi)部的系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)以及與外部系統(tǒng)相連接的網(wǎng)絡(luò)。在風(fēng)機(jī)內(nèi)部，每一個(gè)子系統(tǒng)都被界定的相對(duì)清楚，幾乎可以使用任何解決方案執(zhí)行必要的功能。比如，**型的總線系統(tǒng)在這里就是可行的。舉例來(lái)說(shuō)，主控制系統(tǒng)、調(diào)校系統(tǒng)或者是發(fā)電機(jī)等子系統(tǒng)之間的連接，需要使用標(biāo)準(zhǔn)總線系統(tǒng)。通常，會(huì)同時(shí)使用幾套系統(tǒng)。很多情況其實(shí)是所選元件和供應(yīng)商的類別決定了總線系統(tǒng)的類別。考慮實(shí)際的情況，對(duì)于決策過(guò)程也非常重要。比如，如果通過(guò)集電環(huán)進(jìn)行信號(hào)處理，由于EMC的特性或者線纜長(zhǎng)度的原因使用光纖。這些條件，再加上經(jīng)濟(jì)和安全方面的考慮，總線系統(tǒng)的選擇就有限制了。如果高性能不是首要需求，也許可以使用CAN或者Profibus，如果要求的動(dòng)態(tài)性能更高、信號(hào)更加穩(wěn)定，系統(tǒng)操作人員主要就會(huì)選擇實(shí)時(shí)以太網(wǎng)協(xié)議了，比如POWERLINK。風(fēng)機(jī)通常通過(guò)以太網(wǎng)與外部世界連接。然而，需要根據(jù)任務(wù)確定使用的不同機(jī)制和協(xié)議。比如，為了達(dá)到可視的目的，通常使用Web服務(wù)或者OPC和OPCUA。對(duì)于遠(yuǎn)程連接，有若干項(xiàng)IEC標(biāo)準(zhǔn)，比如EC61400-25、IEC61850-7-410和IEC61870-7-420。基于TCP/IP的通訊機(jī)制也有用到。控制風(fēng)機(jī)：2.太陽(yáng)能電池板采用目前轉(zhuǎn)換率比較高的單晶硅太陽(yáng)能電池板，**提升了太陽(yáng)能的發(fā)電效能。中國(guó)澳門橋頭風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電

符合基站電源系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)； 光伏控制模塊高壓與低壓輸入可選；MPPT 控制技術(shù)，轉(zhuǎn)換效率達(dá)97% 以上；青海龍門風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電

    采用風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)能量之間的相互補(bǔ)充，不只能提供更加穩(wěn)定的電能輸出，還可以在一定程度上削弱風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的反調(diào)峰特性。3風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)及構(gòu)成框圖(1)風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)是一種將光能和風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能的裝置，由于太陽(yáng)能與風(fēng)能的互補(bǔ)性強(qiáng)，風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)彌補(bǔ)了風(fēng)能與太陽(yáng)能單獨(dú)發(fā)電系統(tǒng)在資源上的間斷不平衡性、不穩(wěn)定性，可以根據(jù)用戶的用電負(fù)荷情況和資源條件進(jìn)行系統(tǒng)容量的合理配置，既可保證供電的可靠性，又可降低發(fā)電系統(tǒng)的造價(jià)，不受地域限制，既環(huán)保又節(jié)能。風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)按是否并入公共電網(wǎng)系統(tǒng)可分為并網(wǎng)風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)和離網(wǎng)風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)。離網(wǎng)風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)是單獨(dú)于公共電網(wǎng)、自發(fā)自用的發(fā)電系統(tǒng)，常用于為邊遠(yuǎn)無(wú)電用戶供電;并網(wǎng)風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)是為公共電網(wǎng)提供電力的發(fā)電系統(tǒng)。通常離網(wǎng)風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)容量在100W～100kW級(jí)，并網(wǎng)風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)容量可達(dá)數(shù)百千瓦甚至兆瓦級(jí)。優(yōu)化配置的風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)可保證系統(tǒng)供電的可靠性，又可降低發(fā)電系統(tǒng)的造價(jià)。無(wú)論是怎樣的環(huán)境和怎樣的用電要求，風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)都可作出極優(yōu)化的系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案來(lái)滿足用戶的要求。應(yīng)該說(shuō)。青海龍門風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電