電氣自動化技術培養(yǎng)目標:培養(yǎng)掌握電氣自動化技術必備的基礎理論和專業(yè)技能,能勝任電氣設備及自動化控制系統(tǒng)的安裝、調(diào)試、維護、檢修、設計、技術改造及其管理的高素質技術技能人才。主要課程:電子技術及應用、單片機技術及應用、電機與電氣控制技術、檢測技術與過程系統(tǒng)運行與維護、PLC技術及應用、自動化生產(chǎn)線的安裝與調(diào)試等。就業(yè)方向:面向軌道交通行業(yè)及自動化領域企業(yè)從事城市軌道交通綜合監(jiān)控設備的維修及管理崗、自動化設備及系統(tǒng)的技術服務及管理崗、鐵路及供電企業(yè)配電值班員及電力線路維護員等崗位工作??既∽C書:維修電工、計算機輔助設計繪圖員、可編程系統(tǒng)設計師、單片機C語言程序設計師證等中、高級職業(yè)資格證書。蘭州專業(yè)多的軌道高鐵學校就去新科學校。鐵道輔警與地勤專業(yè)有哪些學校
空中乘務國內(nèi)、國際方向:精通國內(nèi)外民用飛機客艙服務工作,具有較高的綜合素質和民航空中乘務員。具有較強的外語水準,的民航運輸知識,的人文科學知識,并受過乘務專業(yè)基本訓練的實用型,技能型專門人才,淺談鐵路就業(yè)前景自2008年十一屆全國人大決定撤銷鐵道部歸入交通運輸部以來,逐步實行鐵路政企分開,組建新的國家鐵路局和中國鐵路總公司。中國鐵路的政企分開,推動了中國鐵路建設和運營健康可持續(xù)發(fā)展,保障鐵路運營秩序和安全,充分發(fā)揮了各種交通運輸方式的整體優(yōu)勢和組合效率,加快了我國綜合交通運輸體系的建設。隨著中國國力的增強并提出了“”的戰(zhàn)略發(fā)展思路,中國鐵路又開始出現(xiàn)一批人才缺口,伴隨著近年來中國各大城市開始發(fā)展軌道公共交通,鐵路就業(yè)的前景一片光明。武威軌道交通運營管理專業(yè)怎么樣學習鐵路技術就到新科學校。
鐵道信號自動控制培養(yǎng)目標:培養(yǎng)掌握城市軌道交通控制和鐵道信號系統(tǒng)理論知識,能熟練運用軌道交通控制技術,勝任軌道交通信號控制崗位生產(chǎn)、設備維護與故障檢修、工程施工與管理的高素質技術技能人才。主要課程:信號基礎設備維護、城軌聯(lián)鎖設備維護、列車運行控制系統(tǒng)維護、城軌通信設備維護、信號工程施工、區(qū)間信號設備維護等。就業(yè)方向:面向鐵道和城市軌道交通行業(yè)企業(yè),從事信號設備的維護、施工、管理、工程監(jiān)理等崗位工作。考取證書:信號工中級職業(yè)資格證書。
鐵道工程技術培養(yǎng)目標:培養(yǎng)能從事軌道交通線路維修養(yǎng)護、測量、工程材料的檢測和工程施工工作的高素質技術技能人才。主要課程:工程制圖與CAD、工程力學、工程測量、工程機械、工程材料、鐵路軌道和路基施工與養(yǎng)護、橋隧施工及養(yǎng)護、施工組織與概預算、機械化養(yǎng)路、鋼軌探傷等。就業(yè)方向:面向軌道交通行業(yè)企業(yè)從事線路維修養(yǎng)護的線路工、橋隧工、養(yǎng)路機械維修工、測量工等崗位工作,面向公路、建筑工程從事施工崗位工作??既∽C書:工程測量員、線路工、鋼軌探傷工中級職業(yè)資格證書。維修電工證等。蘭州鐵路運輸專業(yè)哪個學校鞥更專業(yè)?
上大學的途徑有很多種,隨著社會的不斷進步,人們生活水平越來越高,更是為了實現(xiàn)日益增長的美好生活需要,現(xiàn)在很多家長都希望自己的小孩能夠上大學。然而,有些家庭的小孩,因為中考失利,選擇了就讀中職學校。這些家長或者小孩以為從此以后就跟大學無緣了,其實完全不是的。在中職學校,一樣有很多機會上大學,而且上的這些大學跟普高的都是一樣的,都是國家正規(guī)的、全日制的,有很多是公辦學校。其實,很多家長不了解,高職錄取的分數(shù)很低,就算你是非高考班的同學,很早就離開學校出去實習了,但是你肯努力一下,選個自己喜歡的專業(yè),考個大學是完全沒有問題的??傊?,中職生升讀大學途徑很多,難度也不是很大,往屆生也可以。前提就是你要有這個目標,也要有這個信心。機會永遠垂青于有準備的人!努力吧,付出一定會有回報的!甘肅新科軌道高鐵技工學校,歡迎來電咨詢! 教學有保障的軌道高鐵學校就去新科學校。白銀軌道專業(yè)有哪些技校
初中畢業(yè)學高鐵乘務,就到新科軌道高鐵技工學校。鐵道輔警與地勤專業(yè)有哪些學校
城際高速鐵路:指在人口稠密的都市圈或者城市帶(城市群)中,規(guī)劃和修建的高速鐵路客運專線運輸系統(tǒng)。主要運營于城市群或城市帶,線路總長一般不超過200千米,允許列車行駛的比較大速度在250km/h以上。城際軌道交通:指以城際運輸為主的軌道交通客運系統(tǒng),相當于低速版的城際高鐵。憑借人均能耗低、承載量大、互通互聯(lián)等諸多優(yōu)點,成為助力綠色出行、創(chuàng)建智慧城市、緩解擁堵等的重要手段。隨著我國城市化的發(fā)展,軌道交通更應該服務于在城市群間的人員流動,關注如何提高出行效率,降低乘客的換乘次數(shù)和換乘時間,降低整體出行成本。城際高速鐵路、城際軌道交通吸收融合了我國一系列先進技術,通過新基建的方式,將對既有的交通方式進行賦能,推動軌道交通的數(shù)字化、智能化發(fā)展。此外,城際高速鐵路和城際軌道交通讓出行更方便快捷,城市群發(fā)展,城際鐵路建設拉動經(jīng)濟增長,因此我國積極發(fā)展城際高速鐵路和城際軌道交通。 鐵道輔警與地勤專業(yè)有哪些學校