鐵道工程技術培養目標：培養能從事軌道交通線路維修養護、測量、工程材料的檢測和工程施工工作的高素質技術技能人才。主要課程：工程制圖與CAD、工程力學、工程測量、工程機械、工程材料、鐵路軌道和路基施工與養護、橋隧施工及養護、施工組織與概預算、機械化養路、鋼軌探傷等。就業方向：面向軌道交通行業企業從事線路維修養護的線路工、橋隧工、養路機械維修工、測量工等崗位工作，面向公路、建筑工程從事施工崗位工作。考取證書：工程測量員、線路工、鋼軌探傷工中級職業資格證書。維修電工證等。新科軌道高鐵技工學校，高鐵乘務專業比較好。西安乘務專業招生咨詢官網

        截至2020年，我國規劃建設軌道交通網絡城市已達25個，北京、上海、廣州、深圳等10個城市擁有已建成的軌道交通線路。軌道交通之于城市，不僅是交通客運，更是城市生活重心的一次顛覆，是城市社會文化的一次轉移，是拓展城市空間的密鑰。目前，城市軌道交通作為新興的專業正快速席卷各大高校，學習軌道交通專業，就猶如掌握解碼城市空間的密鑰。面對如火如荼的城市鐵路建設，不論是交通管理部門、城市軌道交通運營單位、城市軌道交通設備制造企業，還是城市軌道交通設備供應和服務公司等，都急需軌道交通專業人才。如果你想學習這個專業，快戳開下面這個視頻了解一二吧。甘肅鐵道專業技校聯系人新科軌道學校，保就業，贏未來。

    今年是高鐵參與春運的第5個年頭。從2010年春運的2824公里高鐵投入運營，到2014年春運的“四縱”高鐵干線全部通車、高鐵運營里程突破1萬公里，高鐵網絡逐步走向成熟與完善。如今，只要通達高鐵、動車的地方，“一票難求”的情況明顯得到緩解。2010年之前，每到春運上海到北京火車票非常緊張，京滬高鐵開通后，京滬車票好買了。去年12月28日秦津高鐵開通，鐵路實行新的旅客列車運行圖，長三角鐵路再次發力，比較錢開行至東北三省和珠三角方向直達高鐵動車。同時對京滬、杭甬、合寧、合武等多條高鐵列車開行進行加密，長三角與沿線各城市間的時空距離縮短。現在，從上海出發的高鐵，直通東北三省哈爾濱、大連、長春和沈陽等地，往年東北方向火車票“全線告急”的情況得到緩解。今年春運，上海至東北原本普通列車運能4300個不變前提下，單日凈增加高鐵列車運能5500個左右，運能翻了一倍多。甘肅新科軌道高鐵技工學校，各大專業火熱招生中，歡迎來電咨詢。

        心儀鐵路專業的看過來，鐵道通信信號設備制造與管理、鐵道車輛、鐵道機車、鐵道供電技術、鐵道工程技術、鐵道機械化維修技術、鐵道信號自動控制、鐵道交通運營管理、城市軌道交通車輛技術(駕駛方向)、城市軌道交通車輛技術(檢修方向)、動車組檢修技術、城市軌道交通機電技術、城市軌道配電技術、電氣化鐵道技術、城市軌道交通控制以上這些專業，都是鐵路方面的熱門專業。說它熱，是因為這些專業與就業直接掛鉤、工資高，各項保障機制健全，且屬于朝陽行業，落幕。甘肅新科軌道高鐵技工學校，各大專業火熱招生中，歡迎來電咨詢。甘肅城市軌道鐵路運輸專業去哪了學比較好？

        我國高鐵建設在全世界屬于前列國家，鐵路干線越來越發達，遍及全國多數軌道，還有一些小軌道也在決定建設高鐵，鐵路專業的人才也是非常緊缺的。現在是高鐵建設的集中期，國家幾乎是想讓高鐵遍及全國，現在國家必然會缺少鐵路建設方面的人才，尤其是學歷和技能兼而有之的綜合性人才。不僅是客運鐵路，還有貨運也一樣正在快速發展中。在國內當前的交通發展環境下，傳統的公路建設已有了較為成熟的體系，而傳統鐵路設計、建設、維護所需要的高技術人才則需求不足，該專業比較好的前景就是高速鐵路的建設了，這算是一個比較新的方向，但同時又是鐵路發展的大勢所趨，所以形勢一片大好。學軌道高鐵運營就到蘭州新科軌道高鐵技工學校。寧夏電氣化鐵道供電專業有哪些學校

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    上大學的途徑有很多種，隨著社會的不斷進步，人們生活水平越來越高，更是為了實現日益增長的美好生活需要，現在很多家長都希望自己的小孩能夠上大學。然而，有些家庭的小孩，因為中考失利，選擇了就讀中職學校。這些家長或者小孩以為從此以后就跟大學無緣了，其實完全不是的。在中職學校，一樣有很多機會上大學，而且上的這些大學跟普高的都是一樣的，都是國家正規的、全日制的，有很多是公辦學校。其實，很多家長不了解，高職錄取的分數很低，就算你是非高考班的同學，很早就離開學校出去實習了，但是你肯努力一下，選個自己喜歡的專業，考個大學是完全沒有問題的。總之，中職生升讀大學途徑很多，難度也不是很大，往屆生也可以。前提就是你要有這個目標，也要有這個信心。機會永遠垂青于有準備的人！努力吧，付出一定會有回報的！甘肅新科軌道高鐵技工學校,歡迎來電咨詢！ 西安乘務專業招生咨詢官網