集成光學陀螺儀，隨著集成光路的發展，可在單塊芯片上實現非常復雜的功能，可以將幾毫米直徑的集成環形腔激光器、光電檢測電路都集成在同一芯片上，作為集成光學陀螺儀的敏感元件，這樣可以較大程度上減小現有光學陀螺儀的質量和尺寸，降低成本和功耗，更好地控制熱效應，增加可靠性，因此利用集成光學技術制造的光學陀螺儀具有良好的發展前景。目前，圍繞著集成環形腔激光器已經展開了普遍的研究，但是關鍵技術還有待突破。此外，包括核磁諧振和超流體等的頂端技術也已經得到了驗證，未來也將在新型陀螺儀上得到應用。將一個陀螺放置在桌面上，它會向一個方向傾倒，但如果將其旋轉起來，它便能夠穩穩地立在桌子上，只要旋轉不止，它就不會傾倒。光纖陀螺儀利用光纖環路的Sagnac效應，通過檢測相位差來獲得角速度信息。江西慣性導航系統廠商

陀螺儀，是一種用來感測與維持方向的裝置，基于「角動量守恒」的理論設計出來的。陀螺儀主要是由一個位于軸心可以旋轉的輪子構成，陀螺儀一旦開始旋轉，由于輪子的「角動量」，陀螺儀有抗拒方向改變的趨向。陀螺儀多用于導航、定位等系統，1850 年法國的物理學家 J.Foucault 為了研究地球自轉，首先發現高速轉動中的轉子，由于「慣性」作用它的旋轉軸永遠指向一固定方向，他用希臘字 gyro（旋轉）和 skopein（看）兩字合為 gyro scopei 一字來命名這種儀表。四川航姿儀現貨直發陀螺儀通過實時監測角速度和方向變化，為航空航天等領域提供了關鍵的導航和控制支持。

陀螺儀(來自古希臘語的γ?ρο?g?ros "圓形或者旋轉" 和σκοπ?ω skopéō "看到的")，是用于測量或維護方位和角速度的設備。它是一個旋轉的輪子或圓盤，其中旋轉軸可以不受影響的設定在任何方向。當旋轉發生時，根據角動量守恒定律，該軸的方向不受支架傾斜或旋轉的影響。還有一些使用其他工作原理的陀螺儀，例如，在電子設備中可以看到的使用微芯片封裝的微機電(MEMS)陀螺儀、固態環形激光器、光纖陀螺儀和極其靈敏的量子陀螺儀。

當陀螺儀應用到車載導航上它的作用體現在：陀螺儀在上立交橋時更靈敏準確的識別，民用GPS的精度是無法識別上沒上立交橋的，而陀螺儀卻可測出車子是否向上移動了，從而能讓導航軟件及時的修改導航路線。依靠GPS衛星的信號導航和陀螺儀的慣性導航，有效提高了導航精確度，即使在失去GPS信號后，系統仍能通過自主推算來繼續導航，為車主提供準確的行駛指示。且而陀螺儀能夠在方向和速度改變的瞬間即時測出，從而能讓導航軟件及時的修改導航路線。激光式陀螺儀采用激光束在Sagnac效應中的干涉現象，實現高精度角速度測量。

下面，我們以單自由度陀螺儀為例，來解析角速度測量的原理。單自由度陀螺儀的簡化模型如下圖所示，其中x、y、z分別表示陀螺儀的三個軸。假設基座被固定在汽車上，y軸即為汽車的前進方向。當汽車繞y軸或z軸旋轉時，內環起到了隔離運動的作用，陀螺轉軸并不會隨汽車轉動而轉動。但當汽車繞x軸轉動時，內環上會產生一對力F，形成沿x軸方向的力矩mx。由于陀螺儀在x軸方向沒有轉動自由度，力矩mx將使陀螺主軸繞內環y軸進動。因此，通過測量y軸的角速度，我們可以間接測量到汽車在x軸的角速度。具體的建模和求解過程需要基于動量矩定理，這里不再詳細展開。陀螺儀特點包括響應速度快、精度高、不受外部環境影響等，能夠提供可靠的姿態控制和導航信息。陜西盾構導向慣性導航系統

在大型工程和科研項目中，陀螺儀可與加速度計等傳感器結合，實現復雜環境下的精確測量和控制。江西慣性導航系統廠商

主要工作原理：角動量守恒定律，角動量守恒定律是指系統所受合外力矩為零時系統的角動量保持不變。角動量的定義：物體矢徑和其動量的叉積：（1）矢量的計算：叉積和點積，假設a、b為兩個矢量，之間的夾角為θ，則點積：a · b = abcosθ（標量），叉積：a x b = absinθ（矢量，方向由右手螺旋定則決定，四指由a彎向b，大拇指方向即為叉積方向）。（2）角動量計算：物體矢徑和動量的叉積，r為矢徑，數值為物體到旋轉中心的距離，方向為旋轉中心指向物體的方向矢量；p為動量，數值為物體質量與線速度的乘積p=mv，方向為線速度v的方向；以該圖的方向為例，依據角動量公式，可以得到角動量L的方向為豎直向上。（3）陀螺的角動量守恒，假設一個陀螺不受空氣阻力（合外力力矩=0），陀螺與地面的接觸面無限小（矢徑=0），則角動量的合力矩為0，即角動量守恒。江西慣性導航系統廠商