對于各向異性的材料(如木材等)，當熱流平行于纖維方向時，受到阻力較小；而垂直于纖維方向時，受到的阻力較大。以松木為例，當熱流垂直于木紋時，導熱系數為0.17w/(m·K)，平行于木紋時，導熱系數為0.35W/(m·K)。

氣孔質材料分為氣泡類固體材料和粒子相互輕微接觸類固體材料兩種。具有大量或無數多開口氣孔的隔熱材料，由于氣孔連通方向更接近于與傳熱方向平行，因而比具有大量封閉氣孔材料的絕熱性能要差一些。

熱導率=熱擴散系數×比熱×密度。在熱擴散系數和密度條件相同的情況下，比熱越大，導熱系數越高。

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導彈頭部用的隔熱材料早期是酚醛泡沫塑料，隨著耐溫性好的聚氨酯泡沫塑料的應用，又將單一的隔熱材料發展為夾層結構。導彈儀器艙的隔熱方式是在艙體外蒙皮上涂一層數毫米厚的發泡涂料，在常溫下作為防腐蝕涂層，當氣動加熱達到200°C以上時，便均勻發泡而起隔熱作用。人造地球衛星是在高溫、低溫交變的環境中運動，須使用高反射性能的多層隔熱材料，一般是由幾十層鍍鋁薄膜、鍍鋁聚酯薄膜、鍍鋁聚酰亞胺薄膜組成。另外，表面隔熱瓦的研制成功解決了航天飛機的隔熱問題，同時也標志著隔熱材料發展的更高水平。直銷低溫隔熱紙規格齊全低溫隔熱紙使用時需要注意什么呢？

特種紙的品種中，具有隔絕性能的并不多，作為隔熱材料，普通紙張也是不能勝任的，紙雖然為熱的不良導體，但其本身對熱的低抵抗力，導致以紙為基質的材料都必須采取“外加工”的方法改變其功能。紙所具備的薄輕、柔軟、便利等原本特征，在使用、加工等方面，更有利于擴大它的應用領域，亦即更易于轉化為特種紙。低溫隔熱紙是一種能吸收很少部分熱量的特種紙，它是以紙為基材，負載一定的低溫隔熱材料所制得。目前低溫隔熱紙在市場上的應用并不普遍，各種關于低溫隔熱的研究項目頻繁展開。無錫正龍無紡布關于低溫隔熱紙的研發進一步展示了公司的技術實力，歡迎大家前來感受。

隔熱材料中，大部分熱量是從孔隙中的氣體傳導的。因此，隔熱材料的熱導率在很大程度上決定于填充氣體的種類。低溫工程中如果填充氦氣或氫氣，可作為一級近似，認為隔熱材料的熱導率與這些氣體的熱導率相當，因為氦氣和氫氣的熱導率都比較大。

隔熱材料的比熱對于計算絕熱結構在冷卻與加熱時所需要冷量(或熱量)有關。在低溫下，所有固體的比熱變化都很大。在常溫常壓下，空氣的質量不超過隔熱材料的5%，但隨著溫度的下降，氣體所占的比重越來越大。因此，在計算常壓下工作的隔熱材料時，應當考慮這一因素。

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真空材料的隔熱原理是利用材料內部的真空阻隔對流以此來達到隔熱的效果，多用于家電行業，航空方面也有用到，對材質的要求非常高。

選擇隔熱材料時先確定用在什么地方，不同的地方隔熱材料效果有區別。常見的導熱系數較低的幾種隔熱材料有保溫隔熱紙、玻璃纖維棉板/氈、聚氨酯發泡板、離心剝離纖維棉/巖棉、微納隔熱板等。

低溫隔熱需要導熱系數很小的隔熱材料，比如說維耐隔熱硬氈、納基隔熱軟氈等；高溫隔熱則用導熱系數高的材料比如說云母等。 低溫隔熱紙到底是什么？無錫直銷低溫隔熱紙制造廠家

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