建筑工程的結(jié)構(gòu)質(zhì)量與人民的生命健康、資財安全密切相關(guān)，從長遠來看，它還關(guān)系到社會的穩(wěn)定，關(guān)系到全國的安全和建設(shè)。所以，建筑主體的結(jié)構(gòu)質(zhì)量狀況必須引起足夠的重視和重視。

明確質(zhì)量檢測的內(nèi)容：對建筑工程主體結(jié)構(gòu)進行質(zhì)量檢驗，首先要明確主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢驗的主要工作內(nèi)容。其質(zhì)量檢驗工作范圍為工程主體結(jié)構(gòu)的鋼筋保護層數(shù)目和位置；工程施工中砌體、混凝土回彈、鉆芯、砂漿、混凝土強度測試；鋼筋數(shù)量和位置。

注重質(zhì)量監(jiān)管隊伍建設(shè)：強化對建筑工程主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢測隊伍的培訓。從健全崗位責任制、強化考核與培訓機制、完善工程質(zhì)量監(jiān)督管理體系、加強工程質(zhì)量監(jiān)督體系、完善工程質(zhì)量監(jiān)督手段等方面，努力培養(yǎng)好的建筑工程主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢測工作隊伍，努力培養(yǎng)好的建筑工程主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢測工作隊伍。 擋土墻是一種常見的用于支撐和加固建筑土體或山坡挖山方體的構(gòu)造物。長沙公路擋土墻鑒定方案

擋土墻是一種常見的用于支撐、加固建筑土體或山坡挖山方體的構(gòu)造物，在生活中應用領(lǐng)域很廣，常見的有橋梁與路基過渡擋土墻、園林擋土墻、相鄰道路中間的擋土墻等，無論哪種類型的擋土墻，都能對保障建筑安全起到很大作用，因此，我國對擋土墻的安全要求非常嚴格，需每年做安全年審鑒定。擋土墻的安全性非常重要，一旦出現(xiàn)安全問題，可能會給人們帶來嚴重的健康及財產(chǎn)損失，日常安全維護與鑒定需要非常重視。湖南湖大土木專業(yè)開展主體結(jié)構(gòu)工程檢測、鋼結(jié)構(gòu)工程檢測、地基基礎(chǔ)檢測、建筑幕墻性能檢測、見證取樣檢測、道路工程檢測、隧道與地下工程檢測、橋梁工程檢測、測量工程檢測、室內(nèi)環(huán)境檢測、建筑節(jié)能檢測、機電工程檢測、給水排水工程檢測等業(yè)務。邵陽公路擋土墻鑒定方案重力式擋土墻：一般用塊石、磚或素混凝土筑成，它是靠擋土墻本身所受到的重力保持穩(wěn)定。

傳統(tǒng)經(jīng)驗法需要有經(jīng)驗的檢測專業(yè)人員經(jīng)過現(xiàn)場實地考察，在原有的設(shè)計規(guī)范的基礎(chǔ)上，經(jīng)過簡單的計算和分析，再結(jié)合個人的專業(yè)知識和經(jīng)驗，直接對建筑物的可靠性作出評價。由于這種方法簡便易行，花費較少、時間短，所以對于受力明確、較易判定的中小工程仍是一種可行的常用方法。其實在實際工程操作中，還是會結(jié)合進行一定的測試、觀察和驗證，以此來提高鑒定工作的可靠程度。概率鑒定法則是應用概率論與數(shù)理統(tǒng)計的方法，利用非定值理論，建立求取結(jié)構(gòu)抗力與結(jié)構(gòu)的荷載效應差值的函數(shù)，對結(jié)構(gòu)的真實可靠度進行了評估和鑒定。結(jié)構(gòu)抗力比結(jié)構(gòu)荷載效應越大其可靠程度也就越高，相反當結(jié)構(gòu)抗力小于結(jié)構(gòu)的荷載效應時結(jié)構(gòu)便會處于失效狀態(tài)。按概率理論，也可以用結(jié)構(gòu)的失效概率來表示。因此，只要能計算出失效概率，便可以得到保證率。建筑工程主體質(zhì)量檢測作為建設(shè)工程中一個重要的主體，在為建設(shè)工程建設(shè)提供一個重要的科學依據(jù)。同時，應該承擔起它所應承擔的重大責任，為建設(shè)工程材料的質(zhì)量負全部責任，保證建設(shè)工程長期有效使用。

建筑主體結(jié)構(gòu)檢測的方法和要求：初步調(diào)查，工程質(zhì)量控制宏觀情況初步調(diào)查包括：

1 基本建設(shè)程序的執(zhí)行情況；

2 建設(shè)的始止時間；

3 工程勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理的發(fā)包情況；

4 工程勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理單位的資質(zhì)情況，以及主要責任人的資格情況等。

場地環(huán)境初步調(diào)查包括：

1 地段類別；

2 不良地質(zhì)作用及影響；

3 地下水升降和地面標高變化；

4 周圍建（構(gòu)）筑物和地下基礎(chǔ)設(shè)施的布置情況以及其建設(shè)過程對擬鑒定建筑物的影響等。

使用歷史初步調(diào)查包括：

1 使用功能、使用荷載與使用環(huán)境；

2 使用中發(fā)現(xiàn)建筑結(jié)構(gòu)存在的質(zhì)量缺陷、處理方法和效果；

3 遭受過的火災、歷次暴雨、臺風、地震等災害對建筑結(jié)構(gòu)的影響；

4 維護、改擴建、加固情況；

5 場地穩(wěn)定性、地基不均勻沉降在建筑物上的反應；

6 當前工況與設(shè)計工況的差異，建筑結(jié)構(gòu)在當前工況下的反應等。 加筋擋土墻：由面板、拉筋組成。

傳統(tǒng)經(jīng)驗法：需要有經(jīng)驗的檢測**經(jīng)過現(xiàn)場實地考察，在原有的設(shè)計規(guī)范的基礎(chǔ)上，經(jīng)過簡單的計算和分析，再結(jié)合**個人的專業(yè)知識和經(jīng)驗，直接對建筑物的可靠性作出評價。由于這種方法簡便易行，花費較少、時間短，所以對于受力明確、較易判定的中小工程仍是一種可行的常用方法。其實在實際工程操作中，還是會結(jié)合進行一定的測試、觀察和驗證，以此來提高鑒定工作的可靠程度。概率鑒定法則是應用概率論與數(shù)理統(tǒng)計的方法，利用非定值理論，建立求取結(jié)構(gòu)抗力與結(jié)構(gòu)的荷載效應差值的函數(shù)，對結(jié)構(gòu)的真實可靠度進行了評估和鑒定。結(jié)構(gòu)抗力比結(jié)構(gòu)荷載效應越大其可靠程度也就越高，相反當結(jié)構(gòu)抗力小于結(jié)構(gòu)的荷載效應時結(jié)構(gòu)便會處于失效狀態(tài)。按概率理論，也可以用結(jié)構(gòu)的失效概率來表示。因此，只要能計算出失效概率，便可以得到保證率。建筑工程主體質(zhì)量檢測作為建設(shè)工程中一個重要的主體，在為建設(shè)工程建設(shè)提供一個重要的科學依據(jù)。同時，應該承擔起它所應承擔的重大責任，為建設(shè)工程材料的質(zhì)量負全部責任，保證建設(shè)工程長期有效使用。扶壁式擋土墻工程量小，對地基承載力要求不高，工藝較懸臂式比較復雜。廣東磚砌擋土墻鑒定機構(gòu)

加筋擋土墻：加筋擋土墻由面板、拉筋組成。長沙公路擋土墻鑒定方案

由于各種原因，設(shè)計、施工等資料不全，建成的房屋無法辦理竣工驗收手續(xù)或工商注冊手續(xù)，有些雖然資料齊全，但未經(jīng)竣工驗收手續(xù)即交付使用。這類房屋的檢測評估一般是出于辦理竣工驗收手續(xù)或房屋產(chǎn)權(quán)證的目的。除常規(guī)的安全性檢測評估內(nèi)容外，重點是檢測房屋工程的施工質(zhì)量，包括構(gòu)件截面偏差、垂直度、平整度、表面缺陷、鋼筋等隱蔽工程、材料強度等;圖紙不全時尚需測繪必要的建筑、結(jié)構(gòu)圖紙。房屋超過設(shè)計使用年限繼續(xù)服役時。一般地講，當房屋超過設(shè)計使用年限繼續(xù)服役時，房屋將出現(xiàn)不同程度的耐久性老化跡象，其結(jié)構(gòu)功能出現(xiàn)不同程度的退化，需要進行檢測評估，除常規(guī)檢測評估內(nèi)容外，重點在于預測結(jié)構(gòu)使用壽命、設(shè)定下一目標使用期并提出耐久性處理建議。長沙公路擋土墻鑒定方案