隧道檢測依據(jù)：1、交通部2004年3號令《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法》及《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則》（以下簡稱《實(shí)施細(xì)則》）；2、工程設(shè)計(jì)文件、招投標(biāo)、合同文件及變更文件；3、《檢評標(biāo)準(zhǔn)》以外的國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。隧道檢測范圍及內(nèi)容：1、檢測范圍，高速公路隧道機(jī)電工程的檢測包括三個(gè)方面：監(jiān)控設(shè)施檢測，通信系統(tǒng)檢測以及收費(fèi)系統(tǒng)檢測。2、檢查內(nèi)容，交工驗(yàn)收檢測主要從工程資料、施工工藝、系統(tǒng)功能及技術(shù)性能指標(biāo)四個(gè)方面進(jìn)行檢查。主體結(jié)構(gòu)五項(xiàng)檢測：地基與基礎(chǔ)分部、主體結(jié)構(gòu)分部、件組裝式裝修分部、建筑屋面分部、給排水及采暖分部。湖南橋梁工程檢測收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

幕墻工程檢測檢主要有哪些？幕墻檢查主要檢查：1、物理方面的性能，如氣密封性、水密封性、平面的變形性及抗風(fēng)壓性。2、幕墻外墻的噴淋測試。3、使用的鋼化玻璃碎片性能檢測。4、幕墻鋼化玻璃的散彈狀況檢測。5、鋼化玻璃粘結(jié)專業(yè)膠強(qiáng)度檢測。6、防火涂料層的厚度檢測等。二、幕墻使用細(xì)節(jié)：1、在進(jìn)行幕墻施工的時(shí)候，是需要保證所有的資料都保存好，以免出現(xiàn)丟失，帶來不必要的麻煩。比如，一些小的施工單位，對于資料的保存并不是很注重，從而導(dǎo)致工程質(zhì)量出現(xiàn)較大的問題，也有可能延長施工工期。2、在建造幕墻的過程中，是要確保防水的密封膠層是足夠厚的，通常是要在3.5mm至4.5mm之間，同時(shí)要讓膠層保持足夠的光滑。要是膠層過厚，會(huì)導(dǎo)致拉力出現(xiàn)降低的情況，而要是膠層過薄，則會(huì)出現(xiàn)滲漏的現(xiàn)象。3、連接幕墻時(shí)，主要使用的方法是有兩種，一是預(yù)埋件的安裝，這時(shí)就需要根據(jù)設(shè)計(jì)好的圖紙進(jìn)行施工，以免有二次預(yù)埋的情況出現(xiàn)。二是膨脹螺栓的安裝，但要控制好距離，以免出現(xiàn)安裝不牢的現(xiàn)象。4、用于幕墻的材料，一定要質(zhì)量好的，這樣出現(xiàn)問題的概率才比較小，且降低了安全事故的存在。而且運(yùn)到現(xiàn)場的材料，還要再次進(jìn)行審查，看是否質(zhì)量過關(guān)，保證后期的安全。郴州測量工程檢測公司專項(xiàng)性能檢測：密閉類防護(hù)設(shè)備的密閉性能檢測；

建筑幕墻的材料控制：建筑幕墻工程所采用的主要材料有：鋼材、鋁型材、面板材料 (玻璃、金屬鋁板、石材板) 和粘結(jié)材料。鋼材、鋁型材作為幕墻的骨架受力部分 (支承結(jié)構(gòu)體系結(jié)構(gòu))，承擔(dān)著面板的重量、風(fēng)荷載等作用，其材料力學(xué)性能必須滿足相應(yīng)的設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。面板材料受到溫度、風(fēng)荷載影響，其力學(xué)性能在必須滿足相應(yīng)的規(guī)范要求同時(shí)還應(yīng)保證幕墻工程的使用功能 (如采光、保溫隔熱等)；粘結(jié)材料可分為結(jié)構(gòu)膠、密封膠以及防火膠，而結(jié)構(gòu)膠承載著玻璃、石材等重量，同時(shí)也起到抗震的作用，其抗拉強(qiáng)度、剝離強(qiáng)度、撕裂強(qiáng)度和彈性模量等性能要滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，上述四大主要材料在幕墻安裝施工前，必須按規(guī)定進(jìn)行見證取樣測試,符合要求后方能投入現(xiàn)場施工。

工程檢測是為保障已建、在建、將建的建筑工程安全，在建設(shè)全過程中對與建筑物有關(guān)的地基、建筑材料、施工工藝、建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行測試的一項(xiàng)重要工作。關(guān)于地基結(jié)構(gòu)檢測，地基結(jié)構(gòu)檢測研究院包括基坑監(jiān)測，樁基檢測等等地基基礎(chǔ)工程。 具體樁基檢測（高應(yīng)變、低應(yīng)變、鉆芯檢測以及靜載試驗(yàn)），基坑監(jiān)測，基坑支護(hù)等等。檢測范圍：①高應(yīng)變；②低應(yīng)變；③靜載荷：堆載實(shí)驗(yàn)、錨樁法。樁基檢測內(nèi)容：樁基工程質(zhì)量檢測內(nèi)容。灌注樁的施工分為成孔和成樁兩部分，因而對樁基的檢測便可分為成孔質(zhì)量檢測和成樁質(zhì)量檢測兩大部分。其中成孔是灌注樁施工中的第—個(gè)環(huán)節(jié)。成孔作業(yè)由于是在地下、水下完成，質(zhì)量控制難度大，復(fù)雜的地質(zhì)條件或施工中的失誤都有可能產(chǎn)生塌孔、縮徑、樁孔偏斜、沉渣過厚等問題。成樁質(zhì)量檢測又可分為承載力檢測和對完整性檢測。湖大檢測全體人員自覺貫徹質(zhì)量方針、信守質(zhì)量承諾、實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。

振動(dòng)測試：設(shè)備環(huán)境振動(dòng)測試，通過對機(jī)器或結(jié)構(gòu)在工作狀態(tài)振動(dòng)的下狀態(tài)監(jiān)測，對機(jī)器或結(jié)構(gòu)可進(jìn)行故障診斷、環(huán)境控制、等級評定；測量機(jī)器或結(jié)構(gòu)的受迫振動(dòng)獲得被測對象的動(dòng)態(tài)性能：固有頻率、阻尼、響應(yīng)、模態(tài)等信息，找出薄弱環(huán)節(jié)，通過改進(jìn)設(shè)計(jì)提高其抗振能力，或通過隔振處理改善機(jī)械的工作環(huán)境和性能。材料檢測，建材、節(jié)能材料檢測，（1）建筑材料，①水泥物理力學(xué)性能檢驗(yàn)；②砂、石常規(guī)檢驗(yàn)；③混凝土強(qiáng)度、抗?jié)B、配合比；④ 砂漿強(qiáng)度、配合比檢驗(yàn)，干粉砂漿、聚合物水泥防水砂漿、水泥基結(jié)晶防水；涂料檢驗(yàn)；⑤混凝土外加劑、粉煤灰、礦渣粉、硅粉檢驗(yàn)；⑥墻體材料檢驗(yàn)，包括燒結(jié)普通磚、燒結(jié)多孔磚、燒結(jié)空心磚和空心砌塊、混凝土多孔磚、普通混凝土小型空心砌塊；⑦ 防水材料檢測 （瀝青防水材料、高分子防水材料、防水涂料、建筑密封材料）。湖南湖大土木建筑工程檢測有限公司是依法設(shè)立的第三方檢測、鑒定機(jī)構(gòu)。郴州測量工程檢測公司

湖大檢測致力于保護(hù)國家、生產(chǎn)者、經(jīng)營者、消費(fèi)者的利益，提高建設(shè)工程質(zhì)量。湖南橋梁工程檢測收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

公路工程檢測現(xiàn)場需要做的試驗(yàn)有：①地下水位試驗(yàn)，要知道地下水位；②基地承載力試驗(yàn)，要回填或者壓實(shí)到設(shè)計(jì)對應(yīng)的基地承載力，否則需要換填、清淤等基地處理；③道路強(qiáng)度試驗(yàn)，路面鋪好、養(yǎng)護(hù)后，需要確定道路路面的承載強(qiáng)度，主要用來與設(shè)計(jì)要求進(jìn)行對比；④道路坡度、平整度試驗(yàn)等，表明道路修建的質(zhì)量完整程度等等。市政道路工程檢測的重要性：市政道路施工過程中，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會(huì)給工程質(zhì)量帶來嚴(yán)重的危害，甚至?xí)斐删薮蟮膿p失，因此，實(shí)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制，其意義十分重大。對公路結(jié)構(gòu)進(jìn)行試驗(yàn)檢測，既是一項(xiàng)控制工程質(zhì)量的重要手段，也是評定工程質(zhì)量必不可少的技術(shù)措施。道路工程試驗(yàn)檢測項(xiàng)目包括：壓實(shí)度、路面厚度、彎沉、平整度、車轍、摩擦系數(shù)、路面滲水、土基回彈模量、路面構(gòu)造深度等。湖南橋梁工程檢測收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)