馬車螺栓有一個方頸，在用這種螺栓連接的被連接件上，也會預先設計好一個方孔。把馬車螺栓放在被連接件的孔中，再旋上螺母時，由于方頸的緣故，螺栓不會跟著轉動。它的頭部比較光滑，不容易鉤住其他物體。髙強度螺栓是我們鋼結構施工中較普遍常見的施工內容，所有鋼結構工程師都會覺得熟悉的不能再熟悉。髙強度螺栓和普通螺栓的中心區別并不在于使用材料的強度，而是受力的形式。本質是是否施加預緊力，并利用靜摩擦力抗剪。材料強度高低并不是區別髙強度螺栓與普通螺栓的關鍵.普通螺栓：螺桿本身發生超過設計允許的塑性變形，螺桿被剪壞。髙強度螺栓的施工必須先初緊后終緊。大六角螺栓

普通螺栓按照制作精度可分為A、B、C三個等級，A、B級為精制螺栓，C級為粗制螺栓。對于鋼結構用連接螺栓，除特別注明外，一般為普通粗制C級螺栓。不同的級次加工的方法存在差異，通常對應加工方式如下：①A、B級螺栓的栓桿由車床加工而成，表面光滑，尺寸精確，其材料性能等級為8.8級，制作安裝復雜，價格較高，很少采用；②C級螺栓用未加工的圓鋼制成，尺寸不夠精確，其材料性能等級為4.6級或4.8級。抗剪連接時變形大，但安裝方便，生產成本低，多用于抗拉連接或安裝時的臨時固定。不銹鋼壓鉚螺栓費用螺栓的維護需要非常注意，因為螺栓非常精細。

當國內螺栓企業忽然覺得在市場上生存得如此艱難時，強有力的競爭對手已遍地開花。當今中國螺栓的市場，一些中小型螺栓企業大量制造普通標準件，并沒有真正為企業帶來重要競爭力，反而受制于原材料、人力成本等條件的變化。從4.8級到6.8級低強度，或8.8級到12.9級強度高的螺栓，中國螺栓的生產技術水平將基本接近世界先進水平，主要為普通標準件及低、中檔次的特種、異型螺栓，量大價廉。概括為低檔次產品充斥主導市場，高級次、高精度、強度高的螺栓有一小部分仍需進口。

騎馬螺栓英文名稱為U-bolt，是非標準件，形狀為U形所以也稱為U型螺栓，兩頭有螺紋可與螺帽結合，主要用于固定管狀物如水管或片狀物如汽車的板簧，由于其固定物件的方式像人騎在馬上一樣，故稱為騎馬螺栓。按螺紋長度分為全螺紋和非全螺紋兩類。按螺紋的牙型分為粗牙和細牙兩類，粗牙型在螺栓的標志中不顯示。螺栓按照性能等級分為3.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9八個等級，其中8.8級以上(含8.8級)螺栓材質為低碳合金鋼或中碳鋼并經熱處理(淬火+回火)，通稱強度高的螺栓，8.8級以下(不含8.8級)通稱普通螺栓。U形螺栓的主要形狀有半圓，直角，三角形，斜三角形等。

有些人不注意檢查，安裝u型螺栓，螺栓孔，容易使螺栓松動。在維護u型螺栓現象發生后組裝，有些人會組裝許多彈簧墊圈，螺釘的頂部在彈簧墊圈的作用下，螺栓的預緊力下降或產生偏心載荷以降低連接螺栓的可靠性。許多人認為U型螺栓不應該“太緊或太松”，因此要有意識地增加螺釘的擰緊扭矩。螺栓滑塊的結果，另一個地方方面所需關鍵螺栓擰緊力矩，這是擰緊可調扳手的簡單方法，其結果往往是由于缺少扭矩和松動，導致機械故障。有時因為缺少合適的墊圈，存在的墊圈直徑較大。如何保護u型螺栓不受潮。使用不含氧化性成分的浸漬清漆，例如環氧氨基甲酸酯或未改性的環氧浸漬清漆，使用不含揮發性酸的涂料，振動機械應盡可能使用無溶劑涂料。螺栓在日常生活中隨處可見。穩定器球形銷螺栓供貨公司

螺栓的產量逐年增加。大六角螺栓

平板調整螺栓鍍鋅螺栓和螺母由廠商提供，必須配套儲存不可混合。同粗制緊固件一樣，鍍鋅緊固件也應被儲存在保護容器內。鍍鋅強度高的螺栓不能重復使用。初擰后再終擰不屬于重復使用。平板調整螺栓螺栓孔的檢查：1、螺栓孔徑應符合設計要求，孔徑和孔距的允許偏差應符合標準規定。2、孔要鉆成正圓柱體，孔壁與構件表面垂直，孔邊毛刺必須徹底去掉。我公司生產鑄鐵平臺平板調整螺栓結合面的準備：1、所有結合面，包括螺栓頭和螺母旁邊的表面，無氧化皮(緊密的軋制氧化皮除外)，無污物或其它雜質。 2、經處理后的結合面應采取保護措施，防止被油污、油漆等污染。嚴禁在強度高的螺栓連接處結合面上作任何標記。3、強度高的螺栓連接結合面禁止涂硅膠等密封膠，結合面的處理為：噴砂+涂富鋅底漆。大六角螺栓

上海鄧肯勃貿易有限公司主要經營范圍是五金、工具，擁有一支專業技術團隊和良好的市場口碑。公司業務分為虎克螺栓HUCK哈克工具，哈克液壓站32-002，HUCK940-220，扎帶捆扎收緊剪切工具等，目前不斷進行創新和服務改進，為客戶提供良好的產品和服務。公司注重以質量為中心，以服務為理念，秉持誠信為本的理念，打造五金、工具良好品牌。上海鄧肯勃立足于全國市場，依托強大的研發實力，融合前沿的技術理念，飛快響應客戶的變化需求。