作為電網(wǎng)配用電側(cè)的電動汽車充電樁（栓），其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動化通信系統(tǒng)的特點是被測點多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。并且隨著城市的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟缶哂徐`活性和擴展性的結(jié)構(gòu)，因此，電動汽車充電樁（栓）通信方式的選擇應(yīng)考慮如下問題：（1）通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強的電磁干擾或噪音干擾的考驗，并保持通信的暢通。（2）建設(shè)費用——在滿足可靠性的前提下，綜合考慮建設(shè)費用及長期使用和維護的費用。（3）雙向通信——不只能實現(xiàn)信息量的上傳，還要實現(xiàn)控制量的下達(dá)。（4）多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率——隨著以后終端業(yè)務(wù)量的不斷增長，主站到子站、子站到終端之間通信對實現(xiàn)多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率要求越來越高。（5）通信的靈活性和可擴展性——由于充電樁（栓）具有控制點面多、面廣和分散的特點，要求采用標(biāo)準(zhǔn)的通信協(xié)議，隨著“ALLIP”網(wǎng)絡(luò)技術(shù)趨勢的發(fā)展以及電力運營業(yè)務(wù)的不斷增長，需要考慮基于IP的業(yè)務(wù)承載，同時要求便于安裝施工、調(diào)試、運行、維護。充電樁的網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍正在不斷擴大，方便了用戶的充電需求。江蘇120千瓦充電樁多少錢一個

充電樁的技術(shù)要求：1、電源要求：①輸入電壓：單相220V；②輸出功率：單相220V/5KW；③頻率：50Hz±2Hz；④允許電壓波動范圍為：單相220V±15%；2、電氣要求：①插頭與插座正確連接確認(rèn)成功后，帶負(fù)載可分合電路方可閉合，實現(xiàn)對插座的供電；②漏電保護裝置應(yīng)安裝在供電電纜進(jìn)線側(cè)；③低壓配電設(shè)備及線路的保護應(yīng)滿足《低壓配電設(shè)計規(guī)范》（GB/50053）中的相關(guān)規(guī)定；④對IT系統(tǒng)配電線路，當(dāng)?shù)?次接地故障時，應(yīng)由絕緣監(jiān)察裝置發(fā)出音響或燈光信號，當(dāng)發(fā)生第二次異相接地故障時應(yīng)由過電流保護電器或漏電電流動作保護器切斷故障電路；⑤照明配電系統(tǒng)中，照明和插座回路不宜由同一回路供電。插座回路的電源側(cè)應(yīng)設(shè)置剩余電流動作保護裝置，其額定動作電流為30mA。武漢慢充充電樁承接充電樁操作簡單方便，只需支付相應(yīng)的用電費用。

交流充電樁（栓）技術(shù)要求1、電源要求：①輸入電壓：單相220V；②輸出功率：單相220V/5KW；③頻率：50Hz±2Hz；④允許電壓波動范圍為：單相220V±15%；2、電氣要求：①插頭與插座正確連接確認(rèn)成功后，帶負(fù)載可分合電路方可閉合，實現(xiàn)對插座的供電；②漏電保護裝置應(yīng)安裝在供電電纜進(jìn)線側(cè)；③低壓配電設(shè)備及線路的保護應(yīng)滿足《低壓配電設(shè)計規(guī)范》（GB/50053）中的相關(guān)規(guī)定；④對IT系統(tǒng)配電線路，當(dāng)?shù)?次接地故障時，應(yīng)由絕緣監(jiān)察裝置發(fā)出音響或燈光信號，當(dāng)發(fā)生第二次異相接地故障時應(yīng)由過電流保護電器或漏電電流動作保護器切斷故障電路；⑤照明配電系統(tǒng)中，照明和插座回路不宜由同一回路供電。插座回路的電源側(cè)應(yīng)設(shè)置剩余電流動作保護裝置，其額定動作電流為30mA。

交流充電樁（栓）技術(shù)要求1、環(huán)境條件要求：①工作環(huán)境溫度：-20℃～+50℃；②相對濕度：5%～95%；③海拔高度：≤1000m；④安裝地點：戶外；⑤抗震能力：地面水平加速度0.3g；地面垂直加速度0.15g；設(shè)備應(yīng)能承受同時作用持續(xù)三個正弦波，并且安全系數(shù)應(yīng)大于1.67；2、結(jié)構(gòu)要求：①交流充電樁（栓）殼體應(yīng)堅固；②結(jié)構(gòu)上須防止手輕易觸及露電部分；③交流充電樁（栓）應(yīng)選用厚度1.0以上鋼組合結(jié)構(gòu)，表面采用浸塑處理，并充分考慮散熱的要求。充電樁（栓）應(yīng)有良好的防電磁干擾的屏蔽功能；④充電樁（栓）應(yīng)有足夠的支撐強度，應(yīng)提供必要設(shè)施，以保證能夠正確起吊、運輸、存放和安裝設(shè)備，且應(yīng)提供地腳螺栓孔；⑤樁（栓）體底部應(yīng)固定安裝在高于地面不小于200mm的基座上。基座面積不應(yīng)大于500mm×500mm；⑥樁（栓）體外殼應(yīng)采用抗沖擊力強、防盜性能好、抗老化的材質(zhì)；⑦非絕緣材料外殼應(yīng)可靠接地。電瓶車的充電樁安裝過程其實很簡單。

電動汽車充電樁作為電動汽車的能量補給裝置，其充電性能關(guān)系到電池組的使用壽命、充電時間。這也是消費者在購買電動汽車之前較為關(guān)心的一個方面之一。實現(xiàn)對動力電池快速、高效、安全、合理的電量補給是電動汽車充電器設(shè)計的基本原則，另外，還要考慮充電器對各種動力電池的適用性。快速充電器的控制系統(tǒng)組成：快速充電器的控制系統(tǒng)：采用了智能化的變脈沖充電方式，即采用充電電流脈沖，包括充電脈沖T1間歇脈沖T2以及放電脈沖T3。地面充電站中充電器的方案：地面充電站中充電器的方案，該充電器由一個能將輸入的交流電轉(zhuǎn)換為直流電的整流器和一個能調(diào)節(jié)直流電功率的功率轉(zhuǎn)換器組成，通過把帶電線的插頭插入電動汽車上配套的插座中，直流電能就輸入蓄電池對其充電。安裝在戶外的充電樁防護等級不應(yīng)低于IP54。安徽小區(qū)充電樁目前市場怎么樣

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充電樁安裝、運維是一個全新的行業(yè)，表示著其有巨大發(fā)展?jié)摿Φ耐瑫r也缺乏系統(tǒng)化的學(xué)習(xí)渠道。在很大一部分人的眼中，充電樁跟傳統(tǒng)行業(yè)的電力產(chǎn)品是一樣的。其實不然，充電樁是一款大眾化的電力產(chǎn)品，涉及到充電安全、計費系統(tǒng)、通訊技術(shù)、電力電子技術(shù)等方面。所以，對電工的要求也比較高，需要電工掌握多方面的知識技能。目前，高校未設(shè)置有專門的專業(yè)，而在網(wǎng)絡(luò)上有零星的教程也未成系統(tǒng)化，且有部分內(nèi)容可能是對電工進(jìn)行誤導(dǎo)，不能讓電工多方面地掌握入行所需的技能，導(dǎo)致很多電工欲入無門。江蘇120千瓦充電樁多少錢一個