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2018年,我國(guó)汽車市場(chǎng)遭遇了近30年來的首場(chǎng)“寒潮”,汽車產(chǎn)銷總量分別為2780.9萬輛和2808.1萬輛,較上年分別下降4.2%和2.8%。但新能源汽車表現(xiàn)卻逆勢(shì)上揚(yáng),產(chǎn)銷量分別達(dá)到127萬輛和125.6萬輛,同比均增長(zhǎng)60%左右。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成98.6萬輛和98.4萬輛,在新能源汽車產(chǎn)銷量中所占比重均超過77%。純電動(dòng)汽車發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁,向下游充電樁產(chǎn)業(yè)釋放出明確的增量需求。市場(chǎng)催動(dòng)充電樁產(chǎn)業(yè)的同時(shí),政策也在向充電領(lǐng)域明顯傾斜。今年3月出臺(tái)的新能源汽車補(bǔ)貼新政策明確表示,2019年及過渡期間,新能源汽車地補(bǔ)取消,之后補(bǔ)貼將轉(zhuǎn)向至充電、加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及配套運(yùn)營(yíng)服務(wù)等方面。新政落地或?qū)⑹钩潆姌缎袠I(yè)真正迎來“春天”。安裝交流充電樁時(shí),交流充電樁應(yīng)選用厚度1.0以上鋼組合結(jié)構(gòu),表面采用浸塑處理,并充分考慮散熱的要求。江蘇直流充電樁價(jià)格
隨著時(shí)代的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步,隨著人們生活水平的不斷提高,環(huán)境保護(hù)成為第1位。因此,各種新能源電動(dòng)汽車應(yīng)運(yùn)而生,沒有尾氣排放。可以說是綠色交通,但也需要充電。因此,電動(dòng)汽車的充電樁應(yīng)運(yùn)而生。什么是電動(dòng)汽車充電樁?充電樁的功能類似于加油站內(nèi)的加油機(jī),可以固定在地面或墻壁上,安裝在公共建筑(公共建筑、購(gòu)物中心、公共停車場(chǎng)等)和住宅停車場(chǎng)或充電站,可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種類型的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,輸出端配備充電插頭為電動(dòng)汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式。人們可以在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上使用特定的充電卡,進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、成本數(shù)據(jù)打印等操作。充電樁顯示屏可顯示充電量、成本、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。南京充電樁價(jià)格立式充電樁適用于戶外和小區(qū)無靠墻停車位。
充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī),可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式,人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用,進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作,充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。
電動(dòng)汽車充電樁:功能介紹:電池充電設(shè)備是電動(dòng)汽車不可缺少的子系統(tǒng)之一。其功能是將電網(wǎng)的電能轉(zhuǎn)化為電動(dòng)汽車電池的電能。電動(dòng)汽車充電裝置的分類方法不同,一般可分為車載充電裝置和非車載充電裝置。充電樁車載充電裝置是指安裝在電動(dòng)汽車上的地面交流電網(wǎng)和車載電源充電池組的裝置,包括車載充電器、車載充電發(fā)電機(jī)組和運(yùn)行能量回收充電裝置,將插頭交流動(dòng)力電纜直接插入電動(dòng)汽車充電插座給電池充電。車載充電裝置通常采用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、控制方便的接觸式充電器,或感應(yīng)充電器。它完全照車載電池的類型設(shè)計(jì),針對(duì)性強(qiáng)。非車載充電裝置,即地面充電裝置,主要包括通用充電機(jī)、公共場(chǎng)所充電站等。它能滿足各種電池的各種充電方式。通常非車載充電器的功率、體積和重量都比較大,以適應(yīng)各種充電方式。交流充電樁輸出單相/三相交流電通過車載充電機(jī)轉(zhuǎn)換成直流電給車載電池充電,功率小,充電速度慢。
個(gè)人應(yīng)該如何安裝公共充電樁?一、確認(rèn)充電條件。電動(dòng)汽車充電樁安裝過程中較關(guān)鍵的一步是確認(rèn)充電條件。關(guān)鍵點(diǎn)在于是否有固定停車位物業(yè)同意安裝充電樁;二、申請(qǐng)供電方案。用戶正式簽訂購(gòu)車合同后,可以自行或委托汽車制造商或4S商店向當(dāng)?shù)毓╇姽緺I(yíng)銷部門(客戶服務(wù)中心)申請(qǐng)電報(bào)安裝。供電公司營(yíng)銷部(客服中心)在7個(gè)工作日內(nèi)正式回復(fù)供電計(jì)劃。用戶應(yīng)在有效期內(nèi)到供電公司營(yíng)銷部(客服中心)辦理確認(rèn)手續(xù)。三、安裝施工。用戶正式取得供電方案確認(rèn)后,由汽車廠商或4S店組織充電設(shè)施建設(shè)。充電樁設(shè)備的選擇應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)要求,但不同汽車公司選擇的充電設(shè)施建設(shè)企業(yè)會(huì)有所不同。無土建工程充電設(shè)施的施工應(yīng)在3個(gè)工作日內(nèi)完成。電動(dòng)汽車充電樁安裝需要考慮小區(qū)的安裝環(huán)境,以及小區(qū)的電動(dòng)汽車數(shù)量。四川慢充充電樁壁掛式安裝
快速充電樁(栓)設(shè)備既可實(shí)現(xiàn)直流充電,也可以交流充電。江蘇直流充電樁價(jià)格
電動(dòng)汽車及充電樁行業(yè)持續(xù)快速發(fā)展,隨之也產(chǎn)生了很多問題,諸如車樁比例不平衡、不同車型兼容困難、充電時(shí)間長(zhǎng)、電網(wǎng)負(fù)荷增加等,其中較棘手的挑戰(zhàn)莫過于盈利困難。由于充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)前期投入大、回本周期長(zhǎng)、運(yùn)維成本高等原因,涉足充電樁運(yùn)營(yíng)的企業(yè)往往在很長(zhǎng)時(shí)間里處于虧損狀態(tài)。雖然有很多企業(yè)熬不住虧損紛紛離場(chǎng),但也有不少企業(yè)成功堅(jiān)持到現(xiàn)在。這些“幸存者”打法各異,有的選擇了寬泛覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈所有重點(diǎn)環(huán)節(jié)的戰(zhàn)略,有的將重心放在1-2個(gè)節(jié)點(diǎn)上集中攻勢(shì),有的聚焦于技術(shù)升級(jí)和產(chǎn)品迭代。江蘇直流充電樁價(jià)格